由于無人駕駛飛行器比其他飛機小,它們通常不具有液壓動力系統(tǒng),因此飛機上的所有系統(tǒng)都由電力驅(qū)動。起落架所需的所有支撐系統(tǒng)和運動系統(tǒng),尤其是飛行控制表面,都由機電伺服致動器來滿足。
用于無人駕駛飛行器的飛行控制面致動器是ANDAR中最強大的領(lǐng)域。ANDAR開發(fā)的線性和旋轉(zhuǎn)機電執(zhí)行器是根據(jù)軍用環(huán)境和電磁標準(MIL-STD-810和MIL-STD-461)開發(fā)的,并根據(jù)客戶的期望進行測試。
根據(jù)用戶的需求,我們的產(chǎn)品可以提供電子冗余,機械冗余,民用級軟件和硬件(DO-254和DO-178)。截至2016年,已完成超過30,000小時的飛行時間。
除了所有這些工作ANT電動機與被設計為具有自行開發(fā)發(fā)動機的螺旋主軸與創(chuàng)造在這方面顯著差的集成解決方案。直接從發(fā)動機驅(qū)動,該技術(shù)消除了潛在的錯誤,被刪除的傳遞部件從系統(tǒng)可以更可靠地實現(xiàn)。該技術(shù)還提供重量和體積優(yōu)勢,這對于無人駕駛飛行器非常重要。
ANDAR開發(fā)了線性和旋轉(zhuǎn)伺服執(zhí)行器,可以為無人駕駛飛行器執(zhí)行簡單的任務。這些產(chǎn)品用于無人駕駛飛行器的非關(guān)鍵功能。