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設(shè)備與工具
Hughes擁有超過10年的商用，政府和私人飛機(jī)的飛行連接，在衛(wèi)星航空寬帶解決方案方面擁有豐富的經(jīng)驗。休斯的第一代航空寬帶系統(tǒng)部署在全球750多架商用飛機(jī)上，其中包括西南航空公司，挪威航空公司，冰島航空公司和flydubai公司等航空公司。
休斯的最新一代JUPITER航空解決方案是機(jī)載和地面設(shè)備和軟件的集成系統(tǒng)，它們共同為全球商用飛機(jī)提供下一代寬帶性能。
系統(tǒng)的地面和機(jī)載硬件組件在處理能力，封裝密度，系統(tǒng)能力和可靠性方面代表了業(yè)界最先進(jìn)的技術(shù)。同樣，該系統(tǒng)軟件結(jié)合了非常先進(jìn)和強(qiáng)大的移動功能，例如增強(qiáng)的波束切換，自適應(yīng)編碼和調(diào)制以及先進(jìn)的多普勒校正，可實現(xiàn)從衛(wèi)星到衛(wèi)星以及點波束環(huán)境中從波束到波束的快速和不間斷切換。
Hughes的JUPITER航空解決方案設(shè)計用于現(xiàn)場和寬波束衛(wèi)星以及Ka和Ku波段，從頭開始設(shè)計，提供滿足航空公司需求的性能和可靠性水平他們的乘客進(jìn)入下一個十年。
容量和頻譜效率： JUPITER系統(tǒng)采用基于最新一代行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) - 數(shù)字視頻廣播 - 衛(wèi)星 - 第二代擴(kuò)展（DVB-S2X）的寬帶TDM outroute（下載到飛機(jī)）信道傳輸。TDMA路由信道（從飛機(jī)上傳）使用最先進(jìn)的編碼和封裝。outroute和inroutes都使用自適應(yīng)編碼和調(diào)制（ACM）來保持卓越的效率和可用性。此外，應(yīng)用最新的壓縮技術(shù)以最小化開銷并最大化用戶數(shù)據(jù)吞吐量。
雙頻段操作：該系統(tǒng)旨在與全球所有商業(yè)Ka和Ku頻段衛(wèi)星資源完全兼容，使其成為航空公司為整個登機(jī)口提供不間斷的高性能連接的理想解決方案。每個航班的航天器持續(xù)時間，無論航班在哪里運行。
航空終端性能和功能： JUPITER航空終端是一種高性能雙頻終端，速度超過400 Mbps，并具有一系列先進(jìn)的移動和流量處理功能。
波束和衛(wèi)星切換速度： JUPITER系統(tǒng)結(jié)合了強(qiáng)大的處理能力和先進(jìn)的算法，可以實現(xiàn)衛(wèi)星內(nèi)和衛(wèi)星之間各個波束之間的快速切換。
應(yīng)用程序性能： JUPITER系統(tǒng)結(jié)合了先進(jìn)的服務(wù)質(zhì)量（QoS）功能，可以對流量進(jìn)行分類和優(yōu)先級排序，以確保各種應(yīng)用程序類型具有一致且響應(yīng)迅速的性能。
網(wǎng)關(guān)占地面積： JUPITER網(wǎng)關(guān)包含寬帶多載波調(diào)制器，寬帶多載波解調(diào)器和高性能多核刀片服務(wù)器，可實現(xiàn)極高的機(jī)架密度，最大限度地減少占地面積和功耗。網(wǎng)關(guān)設(shè)計為所有交通承載組件提供全自動冗余，專為遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制中心的遠(yuǎn)程熄燈操作而設(shè)計。
隨著航空公司及其乘客對航空寬帶服務(wù)所期望的速度，容量和性能的不斷增長的需求，基礎(chǔ)技術(shù)從未如此重要或至關(guān)重要。此外，鑒于裝備飛機(jī)服務(wù)的重大投資，系統(tǒng)和技術(shù)提供長期有效的使用壽命至關(guān)重要。休斯的Jupiter航空寬帶系統(tǒng)的每個方面都是從頭開始設(shè)計的，不僅滿足了行業(yè)當(dāng)前的需求，還具有卓越的性能，效率和經(jīng)濟(jì)性，同時也確保了航空公司及其乘客不斷變化的需求和期望。有效地進(jìn)入未來。
