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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
我們的首席飛行員Lew Woods剛從婆羅洲東部的馬來(lái)西亞Mt. Kinabalu地區(qū)返回，他一直在為昆士蘭大學(xué)的研究項(xiàng)目提供現(xiàn)場(chǎng)UAS支持。
這些真正“史詩(shī)般”的飛行是無(wú)人機(jī)在該地區(qū)首次飛行，其目的是收集以前從未調(diào)查過(guò)的山坡和雨林區(qū)域的低水平高分辨率圖像。
結(jié)果非常有價(jià)值，收集了1000張高質(zhì)量圖像，并通過(guò)Pix4D Mapper軟件轉(zhuǎn)換為地理參考測(cè)量級(jí)3D馬賽克。
在這個(gè)地形中操作任何無(wú)人機(jī)本身就是一個(gè)挑戰(zhàn)，但是Swamp Fox X5在這種環(huán)境中以絢麗的色彩表現(xiàn)出色。
特別值得注意的是“Swampy”在高海拔地區(qū)的作戰(zhàn)能力，包括10,700FT的發(fā)射以及高達(dá)1000英尺/分鐘的經(jīng)濟(jì)爬升率！
在幾個(gè)航班上，Swamp Fox從一個(gè)5000英尺的灌木叢地區(qū)發(fā)射，然后以超過(guò)750英尺/分的速度攀爬，迅速到達(dá)目標(biāo)區(qū)域超過(guò)11,000英尺！在此之后，她開始對(duì)距離這個(gè)崎嶇但美麗的科學(xué)重要地形之前從未見過(guò)的發(fā)射點(diǎn)拍攝圖像大約8公里的山坡進(jìn)行緩慢的下行。
在所有這一切結(jié)束時(shí)，大約50分鐘后，沼澤狐貍將降落傘輕輕地恢復(fù)到發(fā)射飛行員的腳下，從船上的雙RGB和Nir數(shù)碼單反相機(jī)下載多達(dá)3000張圖像。
Swamp Fox還帶有GoPro H3 + HD視頻攝像頭，我們計(jì)劃在不久的將來(lái)分享我們的視頻鏈接頁(yè)面上錄制的一些雄偉的鏡頭。
Skycam無(wú)人機(jī)非常感謝來(lái)自昆士蘭大學(xué)CMLR部門的Andrew Fletcher博士和Peter Erskine以及Kinabalu國(guó)家公園的工作人員，感謝他們支持我們參與這些具有重要科學(xué)意義的研究。
2014年1月，沼澤狐貍登陸南極洲！
SWAMPFOX將于下午6點(diǎn)全國(guó)新聞首播
SwampFox完全符合CAA批準(zhǔn)的夜間操作，是進(jìn)行此類調(diào)查的理想解決方案。查看下面的鏈接，了解UAS技術(shù)與“最先進(jìn)的”紅外熱像儀的結(jié)合使用。
Kahu還有許多可選的附加功能，以提高穩(wěn)健性和有效性。這些包括：
可拆卸的降落傘吊艙，可在狹窄或粗糙的地方輕松降落
蹦極發(fā)射器把咕嚕咕嚕的工作拿出去
各種模塊化傳感器類型
卡胡飛機(jī)概述
Kahu無(wú)人機(jī)是一種迷你（2米級(jí)）全復(fù)合材料機(jī)身，專門設(shè)計(jì)用于最大限度地減少阻力，從而最大限度地提高耐用性和環(huán)境操作范圍。該飛機(jī)采用1200 W電動(dòng)機(jī)和新型冷卻安裝，并采用DTA皮托靜壓傳感器測(cè)量空氣數(shù)據(jù)，即使在小雨中也是如此。Kahu機(jī)身由DTA設(shè)計(jì)的生產(chǎn)鋁模具制成。
飛機(jī)規(guī)格
2.2米復(fù)合材料機(jī)身。
總重量：3.9千克。
持續(xù)時(shí)間：最長(zhǎng)2小時(shí)。
速度：高達(dá)100公里/小時(shí)（巡航 - 60公里/小時(shí)）。
范圍：25公里（目標(biāo)30分鐘）。
最大工作高度：16,500英尺。
機(jī)身最大G +6 -4（AP控制下+2 -1）。
電池：4節(jié)鋰離子聚合物（16.8 V，8.4 Ahrs）。
直接驅(qū)動(dòng)1200 W無(wú)刷電機(jī)系統(tǒng)400 W Max（80 W Cruise）。
有效載荷：可操縱的光學(xué)和紅外攝像機(jī)+其他傳感器，使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)穩(wěn)定。
復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，質(zhì)量控制過(guò)程和文檔。
生產(chǎn)鋁模具。
