MA THOR SKUA UAS情報(bào)·無(wú)人機(jī)

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更新時(shí)間：2018-10-24 00:20
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英國(guó)Marques Aviation公司
經(jīng)營(yíng)模式：新機(jī)制造商
地區(qū)：海外英國(guó)
電話(huà)：400-003-8030
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MA THOR SKUA UAS

美國(guó)情報(bào)，監(jiān)視和偵察

主要任務(wù)
緊急救援行動(dòng)，向難以進(jìn)入的地區(qū)運(yùn)送緊急醫(yī)療用品，邊境巡邏，實(shí)時(shí)情景戰(zhàn)術(shù)意識(shí)，ISR，SAR支持，電子對(duì)抗，機(jī)載無(wú)線(xiàn)電接力，漁業(yè)保護(hù)，火災(zāi)探測(cè)。

混合動(dòng)力VTOL-CRUISER半翼傾斜
- 直升機(jī)配置起飛和降落。
- 巡航飛行的渦輪螺旋槳配置。
- 機(jī)械同步的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)由位于機(jī)身中央部分的單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。
- 每個(gè)翼尖上的傳動(dòng)機(jī)艙。
- 具有前后翼梁的復(fù)合機(jī)翼結(jié)構(gòu)，以及下部和上部層壓板。
- 復(fù)合襟副翼控制面。
- 中心機(jī)身部分容納飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)，起落架，燃料系統(tǒng)，空氣管理系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)。

航空電子學(xué)

飛行控制系統(tǒng)，飛行控制計(jì)算機(jī)，空氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，無(wú)線(xiàn)電高度表，IFF應(yīng)答器，飛機(jī)自動(dòng)恢復(fù)應(yīng)答器，調(diào)整到船舶駕駛艙無(wú)源電網(wǎng)的Decklock設(shè)備，機(jī)載數(shù)據(jù)鏈路終端，電力系統(tǒng)，有效載荷接口，VHF / UHF無(wú)線(xiàn)電通訊科。

飛行控制系統(tǒng)，集成了冗余傳感器，驅(qū)動(dòng)電子設(shè)備，執(zhí)行器電機(jī)和數(shù)據(jù)鏈路。

產(chǎn)品規(guī)格

巡航速度： 200 km / h
Max。速度： 350 km / h
失速速度： 75 km / h
Max。爬升率： 300米/分鐘
天花板： 6000米
操作半徑： 200公里L(fēng)OS; 1500公里BLOS
耐力： +10小時(shí)汽油/油
飛行范圍： 1200公里
起飛距離： 0米
尺寸： 6.50米長(zhǎng)，1.90米高，7.20米機(jī)身，
8.00米后翼展，8 AR，10平方米機(jī)翼表面。
主螺旋槳直徑： 2.5 m
前螺旋槳直徑： 2.2 m
主螺旋槳面積： 4.9平方公尺
前螺旋槳面積： 3.8平方公尺
空重： 520千克
燃料重量： 350 kg
MTOW： 1100 kg
Max。有效載荷重量： 100 kg
動(dòng)力裝置： Pratt＆Whitney Canada PW 207/55渦輪軸
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 650 HP
燃料： Heavy.JP
起落架： 輪式/可伸縮
飛行控制： 自動(dòng)/雙冗余
起飛/降落： VTOL / STOL
AV數(shù)據(jù)鏈： S波段/ UHF
典型有效載荷： FLIR EO / IR，SAR
魯棒數(shù)據(jù)鏈; 通訊鏈接

導(dǎo)航和通信

有效載荷

傳感器

雷達(dá)

發(fā)電廠

起落架

GCS