黃色飛機(jī)團(tuán)隊(duì)掌握自動(dòng)駕駛飛機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn),用于航空影像和環(huán)境測(cè)量。它的優(yōu)勢(shì)在于能夠利用大量技術(shù)訣竅和技術(shù)設(shè)計(jì)出針對(duì)特定任務(wù)而優(yōu)化的飛機(jī)。
自動(dòng)
駕駛儀用于固定翼無(wú)人機(jī)的自動(dòng)駕駛儀是內(nèi)部開(kāi)發(fā)的結(jié)果。除了通常的穩(wěn)定和引導(dǎo)功能外,它還允許精確的軌跡跟蹤,來(lái)自導(dǎo)航儀器的原始數(shù)據(jù)的高頻記錄,傳感器管理以及串行流(輻射傳感器或天氣傳感器)的記錄。例如)。
Altimum 4- 4米飛翼
這款熱力無(wú)人機(jī)專為遠(yuǎn)程任務(wù)而設(shè)計(jì),載重4千克,射程超過(guò)100千米。它已在多個(gè)地點(diǎn)成功使用,包括2010年波利尼西亞的一次任務(wù),海拔達(dá)4000米。
無(wú)人機(jī)“低速和慢速”
這款電動(dòng)無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)是,由于經(jīng)過(guò)專門研究的機(jī)翼輪廓,它能夠非常緩慢地飛行。它是非常高分辨率(例如1或2厘米像素)垂直攝影的理想儀器。
Altimum 3e- 3米飛翼
這款電動(dòng)無(wú)人機(jī)可以攜帶一個(gè)小型多光譜傳感器。它易于運(yùn)輸和實(shí)施,專為精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)和農(nóng)學(xué)應(yīng)用而設(shè)計(jì),但也可用于傳統(tǒng)成像。