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Airborg Simulation and Fleet Management System

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  Top Flight Technologies的仿真環(huán)境和車隊管理系統(tǒng)是一套全生命周期解決方案,適用于無人機飛行員和操作員培訓,特定應用規(guī)劃和操作以及遠程車隊管理操作。系統(tǒng)解決了以下關(guān)鍵流程,角色和職責:

  高保真無人機物理和環(huán)境模型,用于精確的車輛性能和任務操作。

  無人機飛行員和操作員通過模擬訓練。

  針對主要任務和持續(xù)

  行動的強大飛行計劃制定。

  在真實和模擬環(huán)境中同時操作多個無人機。

  實時飛行數(shù)據(jù)監(jiān)測和任務后分析。

  車隊管理數(shù)據(jù)分析儀表板,用于詳細分析車隊運營。

  頂級飛行模擬環(huán)境

  該平臺使無人機飛行員和操作員能夠在當前和未來的操作環(huán)境中學習操作無人機的基本要素。主要功能包括:

  無人機飛行員和操作員使用真實自主飛行系統(tǒng)上使用的實際硬件,軟件和航空電子系統(tǒng)進行訓練,并縮短時間,以達到安全操作所需的熟練程度

  在高保真照片般逼真的環(huán)境中同時模擬多個無人機,可以讓飛行員和操作員在現(xiàn)實世界的高度擁擠環(huán)境中安全地操作。

  基礎(chǔ)設施,地形和動態(tài)天氣條件的真實位置模型允許在執(zhí)行任務的環(huán)境中進行培訓

  無人機模型是使用飛行器的竣工物理和空氣動力學特性開發(fā)的。這使得操作員能夠在操作真實車輛之前訓練具有真實的飛行特性。

  頂級飛行技術(shù)®車隊管理系統(tǒng)

  車隊管理系統(tǒng)(FMS)專為車隊運營商業(yè)務而設計,為他們提供工具,便于在不同地點同時運行的無人機車隊的設置,操作和遠程監(jiān)控。Top Flight的FMS允許業(yè)務部門專注于運營,而不是駕駛單個無人機的細節(jié)。主要功能包括:

  允許一個操作員從遠程位置同時遠程管理多個無人機,從而提供操作機隊的能力,減少操作員數(shù)量并降低培訓和操作成本。

  為車隊經(jīng)理提供一個界面,可以輕松開發(fā)經(jīng)過驗證和驗證的任務和飛行路線,重點是安全性,可靠性,準確性和可重復性。

  允許從高級任務目標到詳細子系統(tǒng)分析的數(shù)據(jù)的飛行后審查,并維護整個機隊的歷史記錄。

  為全系統(tǒng)統(tǒng)計和運營監(jiān)督提供可配置的儀表板界面。

  頂級FLIGHTTECHNOLOGIES®基于模型的設計方法和優(yōu)勢

  Top Flight基于模型的設計方法通過在整個設計過程中實現(xiàn)持續(xù)反饋來加速系統(tǒng)工程生命周期過程*。主要優(yōu)勢包括:

  減少設計時間和成本

  實現(xiàn)快速系統(tǒng)工程貿(mào)易研究,以響應設計迭代和不斷變化的要求。

  減少昂貴的硬件開發(fā)迭代和早期原型/次級車輛設計的昂貴的飛行測試。

  第一次做對

  盡早捕獲錯誤有助于消除后期開發(fā)階段的重新設計。

  在生產(chǎn)之前設計和測試接口可以減少昂貴的集成時間。

  自動化設計迭代的回歸測試暴露了掩蓋的集成問題。

  評估在物理系統(tǒng)上難以復制的角落案例。

  輕松可視化并向工程師,管理層和潛在客戶傳達系統(tǒng)設計和性能。

  *項目定義的生命周期(概念設計),時間(實施),項目測試和集成(操作和維護),最后,驗證和驗證 - 來源:Clarus運營概念出版物編號FHWA-JPO-05-072聯(lián)邦公路管理局,2005年

  在不斷更新的環(huán)境中支持迭代車輛設計,飛行員培訓,任務設計,車隊管理和飛行后分析。

  車輛設計工程師將行業(yè)工具(1)與Top Flight的基于物理的仿真環(huán)境(2)結(jié)合使用,以快速迭代車輛設計及其飛行性能。

  飛行員和操作員(3)使用頂級飛行模擬環(huán)境(2)進行單一任務或車隊的培訓,基于任務的計劃,評估和飛行后分析。

  頂級飛行模擬環(huán)境不斷通過全面記錄的飛行數(shù)據(jù)進行微調(diào)(4)。

  頂級飛行模擬和操作環(huán)境