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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
從上面的材料位置
Atlas RFID的專利無(wú)人機(jī)（又名無(wú)人機(jī)系統(tǒng)）有效載荷提供了完整的解決方案 - 包括軟件集成和硬件。無(wú)人機(jī)在超大型建筑物堆放場(chǎng)上進(jìn)行空中掃掠，并與Jovix完全整合。
該技術(shù)以多種方式提高了定位和管理關(guān)鍵建筑材料的能力：
使工作人員能夠讀取站點(diǎn)上的每個(gè)標(biāo)記，甚至是那些高程或難以定位的標(biāo)記
提高了安全性，因?yàn)檫@樣就無(wú)需對(duì)車輛/區(qū)域進(jìn)行車輛掃描
更準(zhǔn)確的位置，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)的位置消除了地面讀取的大量“噪音”
具有預(yù)先配置的飛行模式的自主飛行，用于一致和全覆蓋掃描（根據(jù)FAA規(guī)定，飛行員仍然需要保持控制）
隨著有效載荷技術(shù)連接到無(wú)人機(jī)，它掃描了沉積碼，為數(shù)千種材料提供位置更新。這項(xiàng)尖端技術(shù)可以節(jié)省資源和時(shí)間 - 從而節(jié)省成本并提高安全性。
它是如何工作的？
該技術(shù)的重點(diǎn)是工業(yè)資產(chǎn)位置管理 - 現(xiàn)場(chǎng)資產(chǎn)采用RFID標(biāo)記并準(zhǔn)備安裝。在商業(yè)級(jí)無(wú)人駕駛飛行員的指導(dǎo)下，對(duì)帶有車輛的工業(yè)沉積場(chǎng)的典型2小時(shí)掃描可能低至20分鐘（取決于變量，包括天氣條件）。隨著建筑行業(yè)尋求無(wú)人機(jī)進(jìn)行空中檢查，通過(guò)照片，熱成像檢查等進(jìn)展更新，DMR對(duì)市場(chǎng)的補(bǔ)充是及時(shí)的。
