MTSI通過與NASA合作,為NASA在國家空域系統(tǒng)(NAS)項目中的UAS提供工程和技術(shù)專業(yè)知識,以減少與啟用UAS訪問NAS相關(guān)的安全和操作挑戰(zhàn)相關(guān)的技術(shù)障礙。
這些舉措包括:
提高UAS飛行員在控制站內(nèi)的態(tài)勢感知能力,并將碰撞避免雷達(dá)和自動相關(guān)監(jiān)視廣播(ADS-B)系統(tǒng)集成到Ikhana UAS(捕食者B變體)中,以演示UAS如何安全地執(zhí)行感知和避免。MTSI軟件工程師為UAS飛行員創(chuàng)建了一個操作環(huán)境,提供了更多的態(tài)勢感知能力,超越了飛行員在載人駕駛艙中的能力,并使其適用于各種UAS類型。這項努力也成功地加強(qiáng)了幾個NASA中心,工業(yè)界和FAA之間的合作;使他們能夠更加緊密地合作,為UAS開發(fā)態(tài)勢感知,分離保證和通信要求。
擔(dān)任美國國家航空航天局和國防部長辦公室(OSD)之間的聯(lián)絡(luò),重點是驗證國防部無人機(jī)空域一體化作戰(zhàn)概念(AI CONOPS)。
向UAS航空規(guī)則制定委員會(ARC)提供戰(zhàn)略指導(dǎo)和UAS AI主題專業(yè)知識,以協(xié)助制定民用UAS實施計劃。該計劃定義了根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)UAS路線圖制定的目標(biāo)和目標(biāo)將UAS集成到NAS所需的基本活動和資源。