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發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格
重量
發(fā)動(dòng)機(jī)干重約為340磅，包括渦輪增壓器，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)，交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)器。
額外減輕重量的創(chuàng)新：
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裝配 - 大約80磅。對(duì)于大多數(shù)安裝
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較小的整流罩 - 減輕重量和阻力
預(yù)計(jì)完全安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)的重量等于或小于被更換的等效發(fā)動(dòng)機(jī)。
馬力（馬力）尺寸/選項(xiàng)
渦輪增壓和增壓
燃油消耗 - 180馬力
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空閑：每小時(shí)不到0.3加侖
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65％功率：每小時(shí)6.2加侖
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75％功率：每小時(shí)7.5加侖
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初始測(cè)試：與其他競(jìng)爭(zhēng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，燃油經(jīng)濟(jì)性提高35-40％。
汽油
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Jet-A，Jet AI
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JP-8
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JP-5
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D1
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D2
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JP-8-100
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F-24
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柴油染料
油
使用市售的AeroShell Aviation Diesel Ultra Oil 5W-30。
大修間隔時(shí)間（TBO）
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要求美國(guó)聯(lián)邦航空局“按條件”評(píng)級(jí)進(jìn)行大修。
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在發(fā)布之前執(zhí)行額外測(cè)試以實(shí)現(xiàn)高初始TBO。
維護(hù)和服務(wù)計(jì)劃（MSP）
包括固定的每小時(shí)成本檢修和服務(wù)。
測(cè)試
累計(jì)超過1,500個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)總小時(shí)數(shù)：
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由于開發(fā)和生產(chǎn)過渡以及與各種組件一起工作，經(jīng)常出現(xiàn)頻繁的“零小時(shí)重啟”。
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相反，桿和曲軸在數(shù)百小時(shí)內(nèi)進(jìn)行了單獨(dú)測(cè)試。
無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
