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鷹眼警用無(wú)人機(jī)

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  華曙3D打印助力鷹眼警用無(wú)人機(jī)量產(chǎn)

  鷹眼電子科技有限公司是我國(guó)頂尖的"察、打、管、控、救、通"一體化警用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)提供商,致力于為警用航空事業(yè)提供貼近公安實(shí)戰(zhàn)、解決公安工作盲點(diǎn)痛點(diǎn)的專(zhuān)業(yè)級(jí)警用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及解決方案。

  自2014年起,鷹眼電子便將3D打印FDM技術(shù)應(yīng)用于無(wú)人機(jī)新品研發(fā)及小批量結(jié)構(gòu)件的直接制造中。2017年又引入華曙高科PLS技術(shù)(Polymer Laser Sintering,高分子選擇性激光燒結(jié)),PLS生產(chǎn)的零部件,不僅材質(zhì)輕、強(qiáng)度和精度高,與傳統(tǒng)制造工藝相比,還具有成本低、周期短等特點(diǎn)。

  3D打印應(yīng)用一:無(wú)人機(jī)新品設(shè)計(jì)驗(yàn)證

  目前,鷹眼電子每年所研發(fā)的三款新品,均采用了3D打印技術(shù),主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在生產(chǎn)周期短、加工精度高、強(qiáng)度高等方面。

  傳統(tǒng)制作 3D打?。≒LS) 生產(chǎn)方式 輕木蒙皮、開(kāi)模、機(jī)加工等 一體成型+后處理 生產(chǎn)周期 6—9個(gè)月 2—3個(gè)月 部件強(qiáng)度 強(qiáng)度較差,試飛容易損壞 強(qiáng)度高,試飛不易損壞 部件精度 手工制作,有誤差 無(wú)需考慮加工方向,一體成型

  生產(chǎn)成本

  (以無(wú)人機(jī)電插頭為例)

  開(kāi)模費(fèi)用約2—3萬(wàn) 打印成本約1000—2000元

  輕木蒙皮是指包圍在飛機(jī)骨架結(jié)構(gòu)外且用粘接劑或鉚釘固定于骨架上,形成飛機(jī)氣動(dòng)力外形的維形構(gòu)件。蒙皮燙塑工序中,熨斗溫度需要適中,太熱容易造成蒙皮損壞,溫度太低又不容易粘合,且燙塑過(guò)程中,很多接口、邊緣部分需要精細(xì)處理。此工序繁瑣,精細(xì)度較高,主要依靠技師高超的手工工藝及豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。

  鷹眼電子科技有限公司總經(jīng)理胡成浩介紹:"過(guò)去,我們做試制的時(shí)候,最難的就是做樣件,一架新型無(wú)人機(jī)的研發(fā)周期歷經(jīng)三個(gè)大階段,需要6至9個(gè)月。有了3D打印,我們就可以免除做首件所需要的專(zhuān)用工卡具、刀具、模具等等,因此大大簡(jiǎn)化了工藝流程,可以快速做出首件來(lái)進(jìn)行裝配、試驗(yàn)、驗(yàn)證。"

  在采用3D打印技術(shù)后,鷹眼電子無(wú)人機(jī)新品研發(fā)速度明顯提高,從最初樣機(jī)——厚型機(jī)——試制機(jī),整個(gè)過(guò)程不超過(guò)3個(gè)月。同時(shí),一些采用傳統(tǒng)方式制作的,結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零部件還需合模,其成品有一條明顯的合模線(xiàn),在試飛過(guò)程中容易裂開(kāi),而3D打印不用考慮加工方向,可一次成型,也確保了零部件的強(qiáng)度。

  在3D打印技術(shù)的助力下,鷹眼電子研發(fā)出多款新品,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)警用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的空白。目前,第三代鷹眼警用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)已定型,具備高機(jī)動(dòng)性、高集成化、高智能化、操作簡(jiǎn)單化等特點(diǎn),大大提高了警用無(wú)人機(jī)的可靠性和應(yīng)用范圍。