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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
QilingUAV-Autoflight-V40專注于純電動(dòng)垂直起降無(wú)人機(jī)的超長(zhǎng)飛行，超長(zhǎng)圖像傳輸；垂直起飛；卡納德空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)；一流的德國(guó)航空工藝；電動(dòng)/混合動(dòng)力。
現(xiàn)在，Autoflight推出了新型V40智能無(wú)人機(jī)，鴨式設(shè)計(jì)，低阻力，防失速，8個(gè)提升電機(jī)，以確保安全和冗余。德國(guó)頂級(jí)航空技術(shù)，強(qiáng)度高，重量輕。精心設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)會(huì)考慮質(zhì)量。
電動(dòng)和混合動(dòng)力雙電源，帶有智能電池管理系統(tǒng)，確保安全性和可靠性;專有的基于模型的飛行控制系統(tǒng)，具有獨(dú)立的模塊化航空電子體系結(jié)構(gòu);電池版本平均續(xù)航時(shí)間為5小時(shí)，續(xù)航里程為400 km，最高時(shí)速為130 km / h。借助COFDM技術(shù)，1080p / 30f視頻鏈路一次可以達(dá)到200公里，以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的檢查距離。
數(shù)據(jù)安全性和可靠性更為重要。所有數(shù)據(jù)均經(jīng)過(guò)加密，并通過(guò)24ghz視頻鏈接和915MHz遙測(cè)技術(shù)備份關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以避免數(shù)據(jù)丟失。V40帶有一個(gè)4k攝像機(jī)，該攝像機(jī)具有30倍光學(xué)200m，3軸穩(wěn)定器，穩(wěn)定度達(dá)+/- 0.005高保真度，可以穩(wěn)定地進(jìn)行攝影和錄像。25fps 640 480分辨率紅外攝像頭，適用于各種工業(yè)應(yīng)用。板載人工智能模塊，使用深度學(xué)習(xí)算法進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別和跟蹤。
多屏幕地面站三臺(tái)使用1000nit亮度IPS屏幕，可提供更開(kāi)放的視野。內(nèi)置高性能的獨(dú)立圖形視圖。內(nèi)置的無(wú)人機(jī)健康系統(tǒng)可以對(duì)潛在問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)視和警告，以精確優(yōu)化維護(hù)周期。
特征
1. 100 + km雙頻視頻鏈路，數(shù)據(jù)冗余
-1080 p / 30 f @ 200km
遙控器集成
-915Mhz / 2.4Ghz雙頻，數(shù)據(jù)冗余
2. 鴨翼的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)
-Stall -自由，安全飛行
-低電阻，高升阻比
3. 頂部德國(guó)航空工藝
-重量輕-高強(qiáng)度-剛性好
4. 電動(dòng)/混合雙電源
-超高功率密度電池
電池管理系統(tǒng)
5. 自動(dòng)飛行的飛行控制系統(tǒng)
雙備用CAN總線
-高速以太網(wǎng)總線
-獨(dú)立的模塊化航空電子體系結(jié)構(gòu)-
三個(gè)冗余飛行控制模塊
6. 三軸穩(wěn)定攝像機(jī)
-3軸穩(wěn)定50,000個(gè)關(guān)節(jié)，精度為+/- 0.005°
-30倍光學(xué)變焦4k攝像機(jī)
-30fps 640×480紅外攝像機(jī)
小巧輕便
7. 人工智能模塊
可以學(xué)習(xí)算法
-用于目標(biāo)識(shí)別和跟蹤的實(shí)時(shí)圖像處理
8. 多屏地面站和無(wú)人機(jī)健康系統(tǒng)
適用場(chǎng)景
森林防火；沿海巡邏；油氣管道檢查線；緊急消防 電線檢查線；邊境巡邏等領(lǐng)域。
