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?大部分航空排放是由單通道（也稱為窄體）機隊產生的，由波音737和空客A320系列飛機主導。波音和空客都有可能在2030年代中期開發(fā)出這些可敬的機型來取代這些型號。航空業(yè)實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》排放目標的唯一途徑是，如果新的單通道飛機是氫動力的。我們致力于通過提供全球氫氣配送網(wǎng)絡，以遠低于噴氣燃料的成本向世界上任何商業(yè)機場輸送綠色氫氣，從而幫助實現(xiàn)這一點。我們的區(qū)域產品將提供一個無可辯駁的證明點，綠色氫氣是可行的，負擔得起的，安全的，并及時受到乘客的歡迎，以確保新的單通道是一個真正的零碳排放飛機。氫氣單通道不需要是一個激進的新設計。在不犧牲載客量的情況下，容納足夠的氫氣用于跨大西洋航程，將使傳統(tǒng)A321機身的長度增加9米，但仍比757-300短。它可以是一個管和翼飛機與氫燃燒噴氣發(fā)動機和適度的機身伸展容納模塊化燃料膠囊，并給予飛機跨大陸或跨大西洋范圍的能力。?
