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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具| 開展日期 | 2020-10-29 ～ 2020-10-29 |
| 開展城市 | 溧陽 |
| 展館名稱 | 1 |
| 展館地址 | 1 |
| 主辦單位 | 中國航空學(xué)會 |
| 協(xié)辦單位 | 中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所 中國航空工業(yè)昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司 |
【會議背景】
目前，中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)建立了較為完整的研發(fā)、生產(chǎn)、配套、材料等體系，形成了“一機(jī)多型、系列發(fā)展”的產(chǎn)品格局。直升機(jī)行業(yè)已然成為國內(nèi)航空領(lǐng)域中增長最快的細(xì)分市場，過去5年平均增速達(dá)到25%，由300架增長到近1200架，翻了近4倍，市場占比也從1/5增至1/4。目前我國民用直升機(jī)的市場保有量約為1100架，10年間復(fù)合年均增長率接近20%，增速明顯。據(jù)測算，未來10年，這一數(shù)值有望攀升至4000架。
對于中國這樣一個(gè)幅員遼闊、人口眾多、地理和自然環(huán)境復(fù)雜的國家，直升機(jī)在應(yīng)急救援、航空消防、醫(yī)療服務(wù)、工農(nóng)作業(yè)和金融租賃等民用領(lǐng)域有著不可替代的作用和廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。國內(nèi)航空應(yīng)急救援體系建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級等對直升機(jī)的現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求都很大。并且國內(nèi)各項(xiàng)政策正在努力促進(jìn)通航發(fā)展、配合低空空域管理改革、支持新興航空消費(fèi)需求、加快實(shí)現(xiàn)從“熱起來”向“飛起來”的跨越。
而我國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展才剛剛起步，因此未來一段時(shí)間是民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。
【熱點(diǎn)議題】
1.破解低空飛行服務(wù)保障阻礙，推進(jìn)通用航空“飛起來”
2. 直升機(jī)運(yùn)營與制造全產(chǎn)業(yè)鏈，整合代管托管、專業(yè)培訓(xùn)和維修維護(hù)的一體化集成服務(wù)解決方案
3. 直升機(jī)融資租賃產(chǎn)業(yè)開放，通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動力
4. 保險(xiǎn)服務(wù)創(chuàng)新推動航空醫(yī)療救護(hù)服務(wù)的大眾普及率
5. 面向小規(guī)模直升機(jī)機(jī)隊(duì)的維保計(jì)劃 - 提升飛機(jī)剩余價(jià)值、增加可用性并降低運(yùn)營成本
6. 通航信息化技術(shù)應(yīng)用如何解放人力、降低成本？
7. 電傳控制的民用直升機(jī)，操作更便捷，飛行更安全
8. 輕型直升機(jī)動力系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
9. 通過加強(qiáng)抗墜毀能力提高民用直升機(jī)的安全型性設(shè)計(jì)
10. 電控旋翼技術(shù)在高速直升機(jī)的應(yīng)用途徑有哪些
11. 航電與機(jī)電、飛控系統(tǒng)的深度綜合化，實(shí)現(xiàn)航電系統(tǒng)的全局優(yōu)化
12. 電子技術(shù)發(fā)展最新成果引入航空領(lǐng)域，加速直升機(jī)航電“智能化”
開展日期：2022-04-14 ～ 2022-04-15 2022-01-12 13:54
開展日期：2021-06-18 ～ 2021-06-20 2021-05-13 09:39
開展日期：2021-06-05 ～ 2021-06-07 2020-12-18 15:08
開展日期：2021-01-21 ～ 2021-01-22 2020-11-20 16:56
開展日期：2020-10-29 ～ 2020-10-29 2020-10-15 15:19
開展日期：2020-11-18 ～ 2020-11-19 2020-10-15 15:15
開展日期：2020-10-28 ～ 2020-10-29 2020-09-22 16:20
開展日期：2020-10-21 ～ 2020-10-22 2020-09-22 16:14
開展日期：2020-08-12 ～ 2020-08-13 2020-06-11 16:40
開展日期：2020-08-13 ～ 2020-08-14 2020-06-11 16:38
