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薛新宇農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所植保與環(huán)境工程中心主任個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：博士，研究員，博士生導(dǎo)師，農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所植保與環(huán)境工程中心主任。國(guó)際農(nóng)業(yè)工程學(xué)會(huì)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)航空分會(huì)副主席，中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)植保與清洗分會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)農(nóng)機(jī)化協(xié)會(huì)農(nóng)業(yè)航空分會(huì)副秘書長(zhǎng)，江蘇省農(nóng)機(jī)學(xué)會(huì)植保機(jī)械專業(yè)委員會(huì)主任、中國(guó)農(nóng)機(jī)標(biāo)委會(huì)植保機(jī)械分會(huì)副秘書長(zhǎng)、全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化與設(shè)施農(nóng)業(yè)工程技術(shù)專家。主要研究方向是植保機(jī)械工程技術(shù)和航空施藥技術(shù)。

xue Xinyu, PhD, researcher, doctoral supervisor, Director of Crop Protection and Environment Engineering Technology Centre, Nanjing Institute of Agricultural Mechanization, Ministry of Agriculture, Vice Chair of Precision Aerial Application Working Group of International Commission of Agricultural Engineering, Vice President of Plant Protection and Washing Branch of CAAMM, Deputy Secretary General of Agricultural Aviation Branch of China Agricultural Mechanization Association, Director of Professional Committee of Plant Protection Machinery of Jiangsu Agricultural Machinery Society, Deputy Secretary General of Plant Protection Machinery Branch of National Agricultural Machinery Standardization Technology Committee, national expert in agricultural mechanization and facility agriculture engineering technology. Her main research directions are plant protection mechanica engineering technology and aerial pesticide application technology.
李超英國(guó)網(wǎng)山東省電力公司電力科學(xué)研究院副總經(jīng)理/教高個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：管理學(xué)博士，教授級(jí)高級(jí)工程師，博士生導(dǎo)師，美國(guó)麻省理工大學(xué)(MIT)高級(jí)訪問(wèn)學(xué)者，中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員，國(guó)家"863 計(jì)劃”項(xiàng)目帶頭人,山東省勞動(dòng)模范。
主要從事智能電網(wǎng)運(yùn)維與營(yíng)銷管理領(lǐng)域的科學(xué)研究工作，著有《智能配電網(wǎng)線損管理》、《智能配電網(wǎng)運(yùn)維管理》等多部技術(shù)專著;曾榮獲多項(xiàng)省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)和國(guó)家發(fā)明專利。并先后在《IEEE》，《國(guó)家電網(wǎng)》，《電子技術(shù)》等國(guó)內(nèi)外核心期刊和學(xué)術(shù)會(huì)議發(fā)表論文30余篇。

Li Chaoying, PhD in Management, Professor of Engineering, doctoral supervisor, senior visiting scholar of Massachusetts Institute of Technology (MIT), senior member of Chinese Society for Electrical Engineering, leader of the National 863 Program, model worker in Shandong Province.
He has been mainly engaged in scientific research of smart grid operation and maintenance, marketing and management. He is author of many technical monographs such as Line Loss Management for Smart Distribution Network and Operation and Maintenance Management for Smart Distributior Network. He has won a number of provincial awards for scientific and technological progress and national patents for invention. He has also published more than 30 papers in domestic and international core journals such as IEEE, State Grid and Electronic Technology as well as at academic conferences.
Lance King航性及空城集成高級(jí)政策顧問(wèn)個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：LanceKing先生是諾斯羅普格魯曼公司獨(dú)立適航性辦公室主任的高級(jí)政策顧問(wèn)及遙控飛機(jī)系統(tǒng)(RPAS)適航性及集成工作領(lǐng)域的專家。King 先生這方面的能力可以幫助諾斯羅普公司根據(jù)和應(yīng)對(duì)RPAS操作的國(guó)內(nèi)及國(guó)際監(jiān)管發(fā)展開展工作。

加入諾斯羅普格魯曼公司之前，King 先生在美國(guó)國(guó)防部擔(dān)任無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)工作組空域-體化集成產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)的主席。他負(fù)責(zé)監(jiān)督將UAS集成入美國(guó)國(guó)家空域(NAS)系統(tǒng)的工作。該等集成工作包括地面和機(jī)載感知及規(guī)避程序、國(guó)防部?jī)?nèi)部的政策和程序問(wèn)題以及與聯(lián)邦航空管理局(FAA)和國(guó)家航空和航天局(NASA)之間的跨機(jī)構(gòu)協(xié)議。此外，Lance還擔(dān)任過(guò)美國(guó)空軍與FAA之間UAS操作方面工作的聯(lián)絡(luò)員。

Mr. Lance King is the Senior Policy Advisor to Northrop Grumman Corporation's Director of the Office of Independent Airworthiness and expert in remotely piloted aircraft systems (RPAS) airworthiness ano integration efforts. In this capacity, Mr. King is helping shape Northrop's efforts to influence and align with the development of national and international regulation for RPAS operations.
Prior to joining Northrop Grumman, Mr. King served as the Chair of the Airspace Integration Integrated Product Team for the Unmanned Aircraft Systems (UAS) Task Force in the United States Department of Defense. He was responsible for oversight of efforts to integrate UAS into the United States National Airspace (NAS). Those integration efforts included ground based and airborne sense and avoid programs as well as policy and procedural issues within the Department of Defense and interagency agreements with the Federal Aviation Administration (FAA) and the National Aeronautics and Space Administration (NASA). Additionally, Lance served as the US Air Force liaison to the FAA for UAS operations.
楊銘北京韋加無(wú)人機(jī)科技股份有限公司副總經(jīng)理/總工程師個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：現(xiàn)任北京韋加無(wú)人機(jī)科技股份有限公司副總經(jīng)理兼總工程師，負(fù)責(zé)公司無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。2006年畢業(yè)于北京理工大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè)，自2008年7月起加入北京韋加無(wú)人機(jī)科技股份有限公司。在北理工求學(xué)期間即開始無(wú)人機(jī)相關(guān)活動(dòng),北理工無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)目前在國(guó)內(nèi)各個(gè)無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司均有美譽(yù)，本人在無(wú)人機(jī)行業(yè)內(nèi)亦有一定影響力，并帶領(lǐng)韋加無(wú)人機(jī)事業(yè)在國(guó)內(nèi)有了較高知名度。

As Deputy General Manager and Chief Engineer of Beijing Viga UAV Technology Co., Ltd., Mr. Yang is in charge of the research and development (R&D) of unmanned aircraft products and business operations.
Mr. Yang graduated with a degree in Mechanical and Electronic Engineering from Beijing Institute of Technology in 2006 and joined Beijing Viga UAV Technology Co., Ltd. in July, 2008. He started activities relating to unmanned aircrafts as early as he was in the university. At present, the unmanned aircraft team of Beijing Institute of Technology enjoys good reputation in several start-up companies.
He enjoys some influence in the unmanned aircraft industry and leads the Viga unmanned aircraft business that has high visibility in China.
菲利波·托馬塞洛意大利EuroUSC公司 首席執(zhí)行官個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：在1984年之前，菲利波一直在意大利空軍擔(dān)任飛行測(cè)試工程師，與英國(guó)和德國(guó)同仁共同研究領(lǐng)卷風(fēng)項(xiàng)目。隨后，他在意大利民航空中交通管制中心負(fù)責(zé)研發(fā)和改造項(xiàng)目以及區(qū)域管制中心自動(dòng)化工作。從2000年開始,他在歐洲航空安全組織擔(dān)任北歐區(qū)經(jīng)理。從2005年開始,他任職于歐盟委員會(huì)，負(fù)責(zé)歐洲航空安全局針對(duì)ATM/ANS和機(jī)場(chǎng)的事故調(diào)查、數(shù)據(jù)收集和延伸工作。從2007年到2015年1月，他在歐洲航空安全局擔(dān)任規(guī)則制定官,負(fù)責(zé)制訂針對(duì)ATM、機(jī)場(chǎng)、飛行操作、飛行人員執(zhí)照和初始適航等方面的規(guī)則，包括相關(guān)監(jiān)管影響的評(píng)估。從2008年開始，他是遙控飛機(jī)系統(tǒng)( RPAS )規(guī)則制定的中心人物。此外,他還擔(dān)任多個(gè)國(guó)際民航組織的委員會(huì)、研討小組或研究小組的會(huì)員或主席,其中包括無(wú)人機(jī)研究小組,負(fù)責(zé)制定相關(guān)國(guó)際民航組織使用手冊(cè)。在JARUS，他擔(dān)任WG 1 2(組織)的特派調(diào)查員。早期，他曾在帕斯諾昔大學(xué)擔(dān)任國(guó)際航空安全監(jiān)管教授,現(xiàn)在他在朱斯蒂諾福爾圖納托通信大學(xué)教授ATM課程。2015年1月離開歐洲航空安全局之后，他成為EUROUSC意大利分公司的技術(shù)總監(jiān)，而現(xiàn)在他擔(dān)任了CEO一職.同時(shí)他還支持愛(ài)沙尼亞加入JARUS ;在國(guó)際民航組織中, 他是太空“學(xué)習(xí)小組”的成員和RPAS研討小組的觀察員。

Filp was fligt test enginer in lalan Air Force until 1984. working on Tornado project, with Brish and Germans. Subsequenty he was responsible in ENAV (laian civil Air Trafic Control) for R&D and modernization projects, for automation of Area Control Centres. Manager for Northern Europe in EUROCONTROL since 2000. From 2005 worked at European Commission on accident investigation, data collection and extension of EASA remit to ATM/ANS and aerodromes. In EASA from 2007 to Jan 2015, as rule-making officer, developed rules on ATM, aerodromes, flight operations, flight crew licensing and initial airworthiness, including related regulatory impact assessments. Since 2008 he was focal point for rulemaking on Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS). Member or chair of several ICAO Committees, Panels or Study Groups, including the UAS SG which developed the ICAO "Manual" on the subject. In JARUS, rapporteur of WG/2 (organisations). Earlier Professor on international aviation safety regulation at University "Parthenope, now he teaches ATM at Giustino Fortunato Telematic University. Having left EASA in January 2015, became Technical Director of theItalian branch of EUROUSC where now he is CEO. He also supports the Estonian participation to JARUS and, in ICAO, is member of the Space Learning Group" and observer in the RPAS Panel.
陳明深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司技術(shù)發(fā)展總監(jiān)進(jìn)入企業(yè)商鋪
個(gè)人簡(jiǎn)介：博士畢業(yè)于中國(guó)科技大學(xué)電子與信息工程專業(yè)。0在無(wú)線通信領(lǐng)域研發(fā)和工作15年，精通各種3G、4G無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，曾獲得貝爾實(shí)驗(yàn)室DMTS的榮譽(yù)稱號(hào)。有著豐富的商用電信級(jí)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)過(guò)多款成功產(chǎn)品。15年加入大疆創(chuàng)新，負(fù)責(zé)公司的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的工作，并負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)公司多個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)工作。

CHEN Ming holds his Ph.D in Electronic and Information Engineering from China University of Technology. He has been working in R&D of wireless communication area over 15 years, as a proficient in standards, agreements and system implementation of 3G and 4G wireless communication.
He has won an honorary title of DMTS from Bell Laboratories, and has rich experience in R&D of commercial telecommunications product, having been leading R&D teams to develop several successful products. Joined DJl in 2015, Mr. Chen is in charge of DJI's policies, regulations and standards, and is a leader in R&D of several projects in DJI.
廖小罕中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所副所長(zhǎng)個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：現(xiàn)任中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所副所長(zhǎng)(正局級(jí))。1984 年北京大學(xué)地球物理系畢業(yè)，1988年中科院地理所碩士畢業(yè)，1992年英國(guó)牛津大學(xué)地理系博士畢業(yè)。1988- 1997年先后在中科院地理研究所、美國(guó)航空航天局戈達(dá)德空間研究所從事氣候變化模擬和大氣遙感應(yīng)用領(lǐng)域研究工作，1997年被評(píng)為中科院地理所研究員。1997-2003年先后任貴州省科技廳處長(zhǎng)、副廳長(zhǎng),國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局局長(zhǎng)助理(掛職)。2003-2016年，歷任國(guó)家中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略研究組副組長(zhǎng)、科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化司副司長(zhǎng)、基礎(chǔ)研究司副司長(zhǎng)、國(guó)家遙感中心主任。社會(huì)兼職中國(guó)空間科學(xué)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)。2016年2月起任現(xiàn)職。

Liao Xiaohan is Deputy Director of institulte of Geographic Sciences and Natural Resources Research,CAS. After graduating from Department of Geophysics, Peking University as an undergrduate in 1984， he received a master degree in 1988 from the Insitute of Geographic Sciences and Natural Resources Research, CAS. and obtained his Ph. Dfrom Department of Geography, Oxford University in 1992 From 1988 to 1997, he worked on researches on climatic change simulation and atmospheric remote sensing pplications successively in the Institute of Geographic Sciences and NaturalResources Research, CAS and NASA-GISS. In 1997, he was appointed as Research Fellow of the institute of Geographic Sciences and Natural Resources Research, CAS. From 1997 to 2003, heserved as Division Chief and Deputy Director-genera of Guizhou Provincial Department of Science and Technology and Assistant to Director-general ofthe State Intellectual Property Office (temporary) successively. From 2003 to 2016, he was Deputy Leader of the National Middle-and Long-term Scientific and Technological Development Planning and Strategy Research Team, Deputy Director ofDepartment of High and New Technology Development and Industrialization and Department of Basic Research of the Ministry of Science and Technology. and Director of National Remote Sensing Centerof China (NRSCC). Meanwhile, he has been Vice President of Chinese Society of Space Research since February, 2016.
魏嘉業(yè)歐洲航空安全局( EASA )中國(guó)總代表個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：魏嘉業(yè)博士自2016年2月起擔(dān)任歐洲航空安全局EASA (北京)總代表，負(fù)責(zé)支持EASA與中國(guó)航空領(lǐng)域利益相關(guān)方在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的監(jiān)管交流。

魏嘉業(yè)博士在歐洲、北美和亞洲的航空行業(yè)擁有20年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他曾歷任研究與技術(shù)負(fù)責(zé)人、商務(wù)拓展負(fù)責(zé)人等多個(gè)職務(wù),涵蓋了衛(wèi)星裝備、軍用系統(tǒng)及商業(yè)飛機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域。
在入職EASA之前，魏嘉業(yè)博士曾任空客中國(guó)的首席幕僚及高級(jí)業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)。他也同時(shí)擔(dān)任中國(guó)歐盟商會(huì)( EUCCC )航空航天工作組主席，負(fù)責(zé)協(xié)助創(chuàng)立了EASA與中國(guó)民航局( CAAC )的歐盟-中國(guó)航空合作項(xiàng)目。魏嘉業(yè)博士獲得劍橋大學(xué)工程學(xué)博士學(xué)位，可講中文及其他幾種歐洲國(guó)家語(yǔ)言。
Javier Vicedo is Representative in Beijing for the European Aviation Safety Agency (EASA) since February of 2016. From this position he supports regulatory exchanges between EASA and Chinese aviation stakeholders across multiple domains of competence.
Throughout his 20 years career in the aviation industry Javier has worked in Europe, North America and Asia. He has held numerous positions spanning from research & technology to business development across multiple sectors including satellite equipment, military systems and commercial aircraft.
李博中國(guó)民用航空局適航審定司適航檢查處處長(zhǎng)個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：李博，中國(guó)民用航空局適航審定司適航檢查處處長(zhǎng)。參加國(guó)際民航組織ICAO無(wú)人駕駛航空器工作組適航組，參與中國(guó)國(guó)家低空空域改革和促進(jìn)通航發(fā)展及無(wú)人機(jī)政策制定與實(shí)踐等工作。

Li Bo, Director of Aircraft Airworthiness Division, Department of Aircraft Airworthiness Certification,Civil Aviation Administration of China. He was once a member of ICAO's Aircraft Airworthiness Team under Pilotless Aircraft Group, and once participated in national reform of low-altitude airspace and promotion of aviation development, as well as unmanned aircraft-related policy making and implementation.
比爾.霍勒德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)航空航天委員會(huì)(DIN NNL)主席個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：出生于1950年。擁有執(zhí)照的PPL-A飛行員,經(jīng)驗(yàn)豐富的無(wú)人機(jī)操作員。曾任意大利、英國(guó)和法國(guó)地區(qū)的博凱過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)CEO。現(xiàn)任德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)航空航天委員會(huì)主席。德國(guó)INDUSTRIO有限公司創(chuàng)始人兼總裁。布魯塞爾ASD-STAN主席。巴伐利亞OWWF-東西產(chǎn)業(yè)論壇董事會(huì)成員。

Born in 1950. Licensed PPL-A Pilot, experienced drone operator. He used to be the CEO of Brankamp Process Quality Monitoring Systems in Italy, England and France.Now he is the chairman of the board of DIN NL,Founder and President of Industrio GmbH, Germany,TA Chairman of ASD-STAN, Brussels,Board Member of OWWF- -East-West-Industry Forum, Bavaria.
敖曉華國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)(SAE)中國(guó)辦公室航空標(biāo)準(zhǔn)、會(huì)議及商務(wù)個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：香港大學(xué)MBA。2012年7月加入SAE International 中國(guó)辦公室，現(xiàn)在主要職責(zé)之一是推動(dòng)SAE航空標(biāo)準(zhǔn)在中國(guó)的普及和組織技術(shù)交流活動(dòng);作為SAE航空標(biāo)準(zhǔn)在中國(guó)的聯(lián)絡(luò)人，本人協(xié)助引導(dǎo)中國(guó)民用航空專業(yè)人士加入并參與SAE航空標(biāo)準(zhǔn)制定的活動(dòng)當(dāng)中。

MBA of Hongkong UniversitySince 2012, I joined in SAE International China office. One of my current responsibilities is to promote SAE aerospace standards in China and organize the technology exchange activities.As a liaison of SAE Aerospace standard in China, I assist to guide the China's civil aviation professionals to join and to participate in the development activities of SAE aerospace standards.
祝小平無(wú)人機(jī)系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心總工程師/教授個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：1963年9月生,教授/博士,博士生導(dǎo)師，2009年“長(zhǎng)江學(xué)者成就獎(jiǎng)"獲得者，獲得政府特殊津貼?，F(xiàn)任西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機(jī)所總工程師，主要從事無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)、飛行控制與制導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等研究工作。獲國(guó)家和部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)9項(xiàng)，其中國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，獲技術(shù)發(fā)明專利20余項(xiàng)，發(fā)表論著150多篇。先后入選國(guó)家級(jí)”新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程”、教育部”新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”， 獲得"陜西省有突出貢獻(xiàn)專家”和"科學(xué)中國(guó)人(2009)年度人物”等榮譽(yù)稱號(hào)。
Born in September, 1963, Mr. Zhu is a professor/doctor, doctoral supervisor, and the winner of the "Changjiang Scholar Award 2009" who also enjoys government special allowance. He is now Chief Engineer of the Unmanned Aircraft Institute of Northwestern Polytechnical University who is mainly dedicated to overall design of unmanned aircrafts, flight control, guiding system design and other esearches. He has won 9 national- and ministerial-level science and technology awards including a National Science and Technology Progress Award (First). Moreover, he has obtained more than 20 patents for technological invention and published over 150 original articles. Additionally, he has been selected as a national candidate for "the New Century National Hundred, Thousand and Ten Thousand Talent Project" and "the Program for New Century Excellent Talents in University (NCET)" of the Ministry of Education, and also he has won many honorary titles, such as "Experts with Outstanding Contributions in Shaanxi Province","Scientific Chinese of the Year 2009".
劉斐ASTM國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(原美國(guó)試驗(yàn)材料協(xié)會(huì))/中國(guó)辦事處首席代個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：劉斐先生，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)踐者和推動(dòng)者，企業(yè)戰(zhàn)略思想者和顧問(wèn)?，F(xiàn)擔(dān)任ASTM國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(原美國(guó)試驗(yàn)材料協(xié)會(huì))中國(guó)辦事處首席代表，兼任中國(guó)美國(guó)商會(huì)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)主席，是中國(guó)計(jì)量大學(xué)客座教授和北美標(biāo)準(zhǔn)工程學(xué)會(huì)會(huì)員。
劉斐先生在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與合格評(píng)定、國(guó)際經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易與外交等領(lǐng)域有多年的經(jīng)歷。2006年加入ASTM前，曾服務(wù)于美國(guó)石油學(xué)會(huì)( API)、美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)( ASME )和加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)( CSA )等標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，曾服務(wù)于中國(guó)駐埃塞俄比亞使館和美國(guó)駐華使館等外交機(jī)構(gòu)，也曾在國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與工程領(lǐng)域工作多年。劉斐先生多年來(lái)致力于標(biāo)準(zhǔn)化研究與教育、標(biāo)準(zhǔn)文化傳播以及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)戰(zhàn)略咨詢。曾發(fā)表全球標(biāo)準(zhǔn)體系、中美標(biāo)準(zhǔn)化體系與戰(zhàn)略比較、標(biāo)準(zhǔn)化教育良好實(shí)踐等相關(guān)文章。劉斐先生曾就讀于上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)和北京大學(xué)，擁有經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位和社會(huì)學(xué)法學(xué)碩士學(xué)位。他被授予“2013 中國(guó)十佳標(biāo)準(zhǔn)人物(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)者)”稱號(hào)。
Mr. LIU Fe is a professional and practitioner of international standardization activities, and a thinker and advisor on corporate strategy basing on global standards. He is the Chief Representative of ASTM International China Office. He is the Co-chair of the Standards Forum of American Chamber of Commerce in China. He is the Guest Professor of China Jiliang University and the member of the U.S.-based Society for Standards Professionals.
Mr. LIU Fei has many years' experience in fields of standards and conformity assessment, international economy and trade, and diplomatic relations. Prior to joining ASTM International in 2006.
Mr. Liu served the American Petroleum Institute (API), American Society of Mechanical Engineers (ASME) and CSA (Canadian Standards Association, America); worked with the Chinese Embassy in Ethiopia and the U.S. Embassy in China; and many years' experience in international economic, trade and engineering cooperation.
Mr. Liu has been dedicated to standardization research and education, standards culture dissemination, and corporate standards strategy consulting service. He wrote some articles on the diversity and options of international standardization system, comparison on standardization betweer the U.S. and China, standardization education practices, etc..
科特尼·A·羅賓遜航空工業(yè)協(xié)會(huì)民用航空部、民用航空基礎(chǔ)設(shè)施部處長(zhǎng)個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介： 科特尼A羅賓遜在聯(lián)邦航空管理局開始了自己的職業(yè)生涯,2010年8月加入航空工業(yè)協(xié)會(huì)民用航空部，擔(dān)任民用航空基礎(chǔ)設(shè)施處處長(zhǎng)，負(fù)責(zé)航空工業(yè)協(xié)會(huì)在民用航空事宜與政策方面的活動(dòng)，尤其是空中交通管理、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、射頻頻譜管理、NextGen 的整體規(guī)劃與實(shí)施等方面的工作。
羅賓遜積極從事無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)與國(guó)家空管系統(tǒng)的整合工作，他是航空工業(yè)協(xié)會(huì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)委員會(huì)的執(zhí)行董事，與無(wú)人機(jī)系統(tǒng)制造商和美國(guó)政府官員協(xié)力解決阻礙無(wú)人機(jī)系統(tǒng)--這一具有全球競(jìng)爭(zhēng) 力的細(xì)分市場(chǎng)的政策與技術(shù)問(wèn)題。
羅賓遜的工作需要處理國(guó)際事務(wù)，作為全球航空業(yè)的代表，他可以與國(guó)際民航組織(ICAO)、國(guó)際電信同盟(ITU)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO )等國(guó)際組織建立工作關(guān)系。目前，他擔(dān)任國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織無(wú)人機(jī)系統(tǒng)小組委員會(huì)秘書和國(guó)際民航組織遠(yuǎn)程遙控飛機(jī)系統(tǒng)專家組顧問(wèn)。羅賓遜畢業(yè)于密歇根大學(xué)，獲得了經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位和國(guó)際政策碩士學(xué)位，以及項(xiàng)目管理學(xué)院的項(xiàng)目管理專業(yè)人員認(rèn)證。
Cortney A. Robinson joined Aerospace Industries Association's (AIA) Civil Aviation Division as the Director of Civil Aviation Infrastructure in August 2010 after having started his career at the Federa Aviation Administration. He is responsible for AlA's activities on civil aviation issues and policy, specifically the areas of air traffic management, unmanned aircraft systems (UAS), radiofrequency spectrum management, and overall NextGen planning and implementation.
Robinson is active in promoting integration of UAS technology into the National Airspace System. As executive director of AIA's UAS Committee, he works with UAS manufacturers and U.S. Government officials to address policy and technical concerns inhibiting the growth of this globally competitive market segment.
徐明中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所總工程師/研究員進(jìn)入企業(yè)商鋪
個(gè)人簡(jiǎn)介：徐明，男，1960年生，畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)，現(xiàn)任中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所總工程師、研究員。近年來(lái)主要從事可靠性、環(huán)境工程和試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)化和適航性等研究。擔(dān)任工信部民機(jī)專項(xiàng)科研“十二五規(guī)劃”技術(shù)基礎(chǔ)專家組組長(zhǎng)、工信部民航局適航聯(lián)合推進(jìn)委員會(huì)辦公室成員,航空科學(xué)基金專家,中國(guó)航空學(xué)會(huì)第八屆理事會(huì)可靠性工程分會(huì)副主任，中航工業(yè)預(yù)研專家技術(shù)基礎(chǔ)組組長(zhǎng)。
在標(biāo)準(zhǔn)化和適航性領(lǐng)域，開展民機(jī)適用SAE標(biāo)準(zhǔn)引進(jìn)，組織研究首批國(guó)內(nèi)民機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,解決國(guó)內(nèi)民機(jī)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌問(wèn)題;開展CCAR25部、34部、36部和機(jī)載設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定( TSO )等條款研究，解決運(yùn)輸類飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備適航性基礎(chǔ)技術(shù)問(wèn)題,支撐研制與適航取證。
Mr. Xu Ming, born in 1960, graduated from Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, is the Chief Engineer and research fellow of China Aero-Polytechnology Establishment (CAPE). In recent years, Mr. Xu focuses on research areas of reliability, environmental engineering and testing standardization and airworthiness. Mr. Xu holds roles including the convenor of Civil Aircraft "12th Five-year Planning" Project Experts Committee of MIIT, the member of MIIT-CAAC Airworthiness Joint Committee, the consulting expert of National Aerospace Science Foundation, the deputy director of reliability engineering branch of the 8th China Aviation Society Council, and the convenor of Technology Infrastructure Group of AVIC Pre-Research Experts Committee.
In the field of standardization and airworthiness, Mr. Xu Ming introduces applicable SAE standards and organizes the research on the first batch of national civil aircraft standards to address the issues between domestic civil aircraft standards and international standards. He conducts the research on CCAR 25, CCAR 34 and CCAR 36, as well as airborne equipment Technical Standards Orders (TSO) and other terms of regulations to solve basic airworthiness technical issues of transports, engines and airborne equipment and support the R&D and airworthiness certification of several projects.
肖榮偉上海到攝商貿(mào)有限公司 總經(jīng)理個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：上海到攝商貿(mào)有限公司總經(jīng)理,上海雙瀛電子科技有限公司總經(jīng)理,大疆行業(yè)一級(jí)金牌代理商,大疆上海一級(jí)合作伙伴,魔都飛友會(huì)發(fā)起人,十四年資深科技電子從業(yè)者
曹亞兵上海復(fù)亞智能科技有限公司 CEO個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介： 上海復(fù)旦大學(xué)碩士，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，擁有豐富的To-B領(lǐng)域企業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，擅長(zhǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷管理。2018年被評(píng)為上海市杰出創(chuàng)業(yè)青年。2008年創(chuàng)辦上海復(fù)亞通信科技有限公司，被楊浦區(qū)認(rèn)定為行業(yè)“納稅百?gòu)?qiáng)”企業(yè)稱號(hào)，2013年獲上海市楊浦區(qū)人才發(fā)展專項(xiàng)資金支持，2014年被評(píng)為楊浦科技小巨人，2015年被認(rèn)定為上海市高新技術(shù)企業(yè)，先后申請(qǐng)獲得30余項(xiàng)發(fā)明及實(shí)用新型專利、10余項(xiàng)軟件著作權(quán)。2016年初在復(fù)亞通信內(nèi)部開始工業(yè)無(wú)人機(jī)全自主巡飛項(xiàng)目研發(fā)，2018年初3月成立上海復(fù)亞智能，8月獲千萬(wàn)級(jí)Pre-A輪融資，12月獲得上海最具投資潛力50佳創(chuàng)業(yè)企業(yè)稱號(hào)
李 浩上海擴(kuò)博智能技術(shù)有限公司 新能源解決方案總監(jiān)個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：曾就職于國(guó)有重型工業(yè)企業(yè)及初創(chuàng)無(wú)人機(jī)公司，現(xiàn)任職于上海擴(kuò)博智能技術(shù)有限公司，負(fù)責(zé)公司新能源行業(yè)解決方案工作，從產(chǎn)品、技術(shù)、業(yè)務(wù)層面為新能源行業(yè)客戶提供有價(jià)值的解決方案，通過(guò)”AI”技術(shù)助力新能源行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型。擴(kuò)博智能公司成立于2016年11月，總部位于中國(guó)上海，在北京和大連設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，在新加坡設(shè)有分公司，美國(guó)西雅圖設(shè)有研發(fā)中心。 擴(kuò)博智能聚焦計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，專注于為行業(yè)企業(yè)用戶提供端到端一體化智能服務(wù)，能大力提升傳統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，加快數(shù)字化變革，所服務(wù)的行業(yè)包括并不僅限于零售，風(fēng)電和運(yùn)營(yíng)商等。
Jinger ZengAuterion 亞太地區(qū)總代表個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：Auterion的亞太地區(qū)負(fù)責(zé)人，Auterion是開源無(wú)人機(jī)里的領(lǐng)袖，總部位于瑞士“無(wú)人機(jī)硅谷”蘇黎世，供應(yīng)基于開源無(wú)人機(jī)操作系統(tǒng)PX4的軟件和解決方案。 PX4本身于2008年在蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院開始作為大學(xué)競(jìng)賽項(xiàng)目開始，在過(guò)去的十年中，已被全球的學(xué)術(shù)界和工業(yè)界采用，并通過(guò)其開放式協(xié)作模式推動(dòng)了新一波無(wú)人機(jī)生態(tài)的發(fā)展。 Jinger作為技術(shù)傳播者和生態(tài)系統(tǒng)經(jīng)理的角色，主導(dǎo)與來(lái)自世界各地的無(wú)人機(jī)組件和硬件制造商，軟件開發(fā)商和開源組織的合作。
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她的演講將涵蓋PX4的歷史，它的初衷，它的演變，它成為一個(gè)全球生態(tài)系統(tǒng)的歷史過(guò)程。她還將介紹成功的公司案例，與開源社區(qū)成功合作利用全球資源縮短產(chǎn)品研發(fā)和上市時(shí)間。演講還將覆蓋PX4當(dāng)前的路線圖和已發(fā)布的新功能，如避障和UAVCAN，如何使用這些開源資源縮短開發(fā)周期和降低集成復(fù)雜性，從而創(chuàng)建現(xiàn)代版無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。她還將匯報(bào)社區(qū)如何共同制定標(biāo)準(zhǔn)以推動(dòng)行業(yè)規(guī)范的發(fā)展，以及PX4營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的戰(zhàn)術(shù)方法
Yong Chong Soon馬來(lái)西亞人工智能和機(jī)器人協(xié)會(huì) 協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)，無(wú)人機(jī)委員會(huì)主席個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：無(wú)人操作系統(tǒng)委員會(huì)主席，同時(shí)也是馬來(lái)西亞人工智能和機(jī)器人協(xié)會(huì)（MyAI.R）的聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁 。 該協(xié)會(huì)的成立是為了向政府提供反饋和建議的相關(guān)行業(yè)的代言人。 他的公司之一Bionurture私人有限公司被政府機(jī)構(gòu)Invest Selangor任命，為無(wú)人機(jī)相關(guān)事宜提供咨詢。 迄今為止，MyAI.R與深圳UAVIA和亞太輔助機(jī)器人協(xié)會(huì)（APARA）簽署了諒解備忘錄.
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他目前在馬來(lái)西亞領(lǐng)導(dǎo)一家IT初創(chuàng)公司。 20多年的企業(yè)工作經(jīng)歷為他帶來(lái)了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和豐富的國(guó)際網(wǎng)絡(luò) 。 Yong Chong Soon先生曾是一名工程師，但在離開新加坡工程師的工作時(shí)，他決定離開工程專業(yè)，開始專攻國(guó)際商務(wù)的工商管理課程.
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在擔(dān)任工程師兩年后，Chong Soon于1989年加入馬來(lái)西亞路透社擔(dān)任高管，在此期間他迅速提升了職業(yè)發(fā)展道路，在新加坡和中國(guó)工作了一段時(shí)間后，他回到馬來(lái)西亞擔(dān)任馬來(lái)西亞與文萊路透社的負(fù)責(zé)人，而這 是自公司在60年代開始在馬來(lái)西亞開展業(yè)務(wù)以來(lái)首位擔(dān)任此職位的馬來(lái)西亞人.
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Chong Soon先生的名字至今仍出現(xiàn)在工業(yè)委員會(huì)以及吉隆坡和雪蘭莪（馬來(lái)西亞馬來(lái)亞地區(qū)州名） 中國(guó)商會(huì)的公告欄上。 他目前還是倫敦CASS商學(xué)院的馬來(lái)西亞校友大使.
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Chong Soon先生擁有倫敦大學(xué),華威大學(xué)工程電子學(xué)士學(xué)位和英國(guó)CASS商學(xué)院（前身為城市大學(xué)商學(xué)院）工商管理碩士學(xué)位。 他同時(shí)還參加了美國(guó)密歇根大學(xué)的戰(zhàn)略管理項(xiàng)目.
Park Jangwhan全球無(wú)人機(jī)學(xué)院、韓國(guó)無(wú)人機(jī)機(jī)構(gòu)協(xié)會(huì) 主席個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：2014年10月至今:全球無(wú)人機(jī)學(xué)院院長(zhǎng)。全國(guó)無(wú)人機(jī)許可證評(píng)審委員會(huì)委員。在數(shù)所大學(xué)教授無(wú)人機(jī)課程 .
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自2009年1月至2014年1月:于 LG CNS & HSTNI公司分部擔(dān)任VTOL無(wú)人機(jī)開發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人.
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自2006年9月至2012年9月: UASCENTER有限公司CEO兼總裁 與奧地利的Schiebel合作Camcopter S-100 VTOL UAS項(xiàng)目.
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自2002年7月至2006年8月：Moosung Aviation Co., Ltd首席技術(shù)官兼總裁。日本雅馬哈公司的rmax農(nóng)用噴霧無(wú)人直升機(jī)，William先生是韓國(guó)第一位該架無(wú)人直升機(jī)的飛行員和教員。.
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自1989年7月至2002年6月：韓國(guó)陸軍航空直升機(jī)飛行員/第一名無(wú)人機(jī)飛行員和教員、維修官。
Junyawat ChartAnuluk 泰國(guó)無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì) 執(zhí)行秘書長(zhǎng)個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：　　作為一名擁有著10年經(jīng)驗(yàn)的無(wú)人機(jī)專家,以及安全總監(jiān)，數(shù)字取證總監(jiān)，網(wǎng)絡(luò)安全講師，Kenny先生經(jīng)歷豐富 Kenny先生在各種角色和行業(yè)中都擁有著自己的獨(dú)特經(jīng)歷，從Web開發(fā)人員，移動(dòng)應(yīng)用程序開發(fā)人員，支持顧問(wèn)，IT安全項(xiàng)目經(jīng)理，IT安全業(yè)務(wù)開發(fā)，IT安全總監(jiān)和IT總監(jiān)，不僅習(xí)慣不同的身份，同時(shí)這些經(jīng)歷也幫助著Kenny先生積攢更多的行業(yè)以及項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。 除此之外Kenny先生還獲得了許多IT領(lǐng)域的相關(guān)證書，同時(shí)在許多公共媒體如電視節(jié)目，報(bào)紙多次獲得獎(jiǎng)項(xiàng)，在相關(guān)領(lǐng)域有較高的聲譽(yù)。 Kenny先生最近的一個(gè)關(guān)于IT安全項(xiàng)目涉及啟動(dòng)和管理信息和電信部（MICT） 。 Kenny先生向來(lái)自26個(gè)不同政府異組織的與會(huì)者提供了IT知識(shí)。
Martin Robinson英國(guó)AOPA/EU UAS CEO個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：Martin Robinson先生, 現(xiàn)任英國(guó)AOPA首席執(zhí)行官, 國(guó)際飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)IAOPA前高級(jí)副總裁,負(fù)責(zé)歐洲地區(qū)的AOPA協(xié)會(huì)的相關(guān)事宜。
Fillipo TomaselloJARUS國(guó)際無(wú)人機(jī)規(guī)則制定聯(lián)合體 代表個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：　　原意大利空軍的飛行測(cè)試工程師，后于1984年離開原單位 。隨后，Tomasello先生負(fù)責(zé)ENAV（意大利民用航空交通管制）的研發(fā)和現(xiàn)代化項(xiàng)目，并用于區(qū)域控制中心的自動(dòng)化研究。 Tomasello先生主持并參加了國(guó)際民航組織航空移動(dòng)通信（AMCP）和自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視（ADSP）小組的相關(guān)工作。 Filipo先生自2000年以來(lái)在EUROCONTROL擔(dān)任協(xié)調(diào)北歐ATM開發(fā)計(jì)劃的經(jīng)理。從2005年開始在歐洲委員會(huì)從事對(duì)事故調(diào)查的中期指令評(píng)估的相關(guān)工作，并進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和EASA匯款擴(kuò)展到ATM / ANS和機(jī)場(chǎng)的相關(guān)工作，包括相關(guān)影響的評(píng)估。在2007年至2015年1月的EASA的工作經(jīng)歷中，作為規(guī)則制定官員，制定了關(guān)于ATM，機(jī)場(chǎng)，飛行運(yùn)行，飛行機(jī)組許可和初始適航性的規(guī)則，包括相關(guān)監(jiān)管影響的評(píng)估。自2008年以來(lái)，他一直是遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)系統(tǒng)（RPAS）規(guī)則制定的核心人物。他是EASA向歐洲航天局（ESA）提供監(jiān)管合規(guī)性以及“Iris”項(xiàng)目的安全性（通過(guò)歐洲大陸的衛(wèi)星航空移動(dòng)通信）等相關(guān)咨詢服務(wù)的帶頭人。 Filipo先生在國(guó)際民航組織下屬的若干委員會(huì)，專家組或研究組擔(dān)任成員或主席，其中包括制定了國(guó)際民航組織“手冊(cè)”的UAS SG。 JARUS的WG / 2（組織）報(bào)告員。 Filipo先生早期擔(dān)任的“Parthenope大學(xué)國(guó)際航空安全監(jiān)管教授;現(xiàn)在他在http://www.unifortunato.eu宣傳ATM和航空安全，同時(shí)他也是北京北航大學(xué)的外國(guó)專家。. 在2015年1月離開EASA后，F(xiàn)ilipo先生成為EuroUSC Italia的首席執(zhí)行官，現(xiàn)在他在其中擔(dān)任高級(jí)合伙人。他還支持卡塔爾的Deep Blue有限公司（EuroUSC Italia的大股東）參與JARUS，并且在國(guó)際民航組織，他是空間“學(xué)習(xí)小組”的成員，并代表UVSI成為RPAS專家組的觀察員。 Filipo先生還代表意大利參加ISO的TC / 20中SC / 16（UAS）小組委員會(huì)并且代表他的大學(xué)參加Eurocae WG 105。
張洪海南京航空航天大學(xué)空管流量實(shí)驗(yàn)室主任個(gè)人原創(chuàng)文章
個(gè)人簡(jiǎn)介：　　博士，教授，博士生導(dǎo)師，民航局首批民航科技創(chuàng)新拔尖人才，江蘇省高校“青藍(lán)工程”中青年學(xué)術(shù)帶頭人，現(xiàn)任南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院院長(zhǎng)助理、國(guó)家空管飛行流量管理技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。從事空中交通流理論與監(jiān)控方法、空域(機(jī)場(chǎng))規(guī)劃與評(píng)估、空管協(xié)同化與智能化、通航運(yùn)行及無(wú)人機(jī)管控、城市空中交通等方面的科研工作。主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng)、省部級(jí)科研項(xiàng)目6項(xiàng)及空管行業(yè)科研課題30余項(xiàng)，參與國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目2項(xiàng)及各類科研項(xiàng)目20余項(xiàng)。獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)專著3部，申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利12項(xiàng)，獲軟件著作權(quán)5項(xiàng)，發(fā)表科研論文40余篇。
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