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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
ATI的決議UAS為研究和監(jiān)控應(yīng)用提供了具有成本效益的實(shí)時成像和數(shù)據(jù)采集平臺?？紤]到船上任務(wù)的設(shè)計(jì)，解決方案已經(jīng)在30至240英尺的船舶上進(jìn)行了海上現(xiàn)場測試。它已在海洋超過25海里的海洋中被發(fā)射和回收。分辨率完全海底化，堅(jiān)固耐用，其模制復(fù)合機(jī)身可以輕松地拆卸成三塊，用于在堅(jiān)固的航空公司批準(zhǔn)的情況下存放或運(yùn)輸。同樣有效的陸上作業(yè)，解決方案系統(tǒng)可以運(yùn)輸在一輛小型SUV，并能夠從各種各樣的發(fā)射和著陸點(diǎn)運(yùn)行。
決議基于IMU的自動駕駛儀是最先進(jìn)的。基站提供了一個交互式移動地圖（可選的航空影像疊加層），實(shí)時的玻璃座艙顯示屏，飛行的3D綜合視圖，廣泛的數(shù)據(jù)記錄以及與UAS的強(qiáng)大的雙向通信。數(shù)據(jù)傳輸?shù)交静@示為實(shí)時分析UAS狀態(tài)。
毛重：15磅
有用載荷：8磅
翼展：7尺10英寸（2.4米）
攀爬速度：500 fpm
巡航速度：30-50 kts
調(diào)查海拔：500-1500英尺
簡單的用戶界面和操作
飛行跟隨軟件，具有操作員輸入
由蹦極或ATI彈射系統(tǒng)發(fā)射
海水作業(yè)脫水
傳感器/有效載荷靈活性
模塊化設(shè)計(jì)
成型復(fù)合結(jié)構(gòu)
安靜，環(huán)保的電動機(jī)
