歐諾嘉飛思 iXU 180

品牌：歐諾嘉
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有效期至：長(zhǎng)期有效
更新時(shí)間：2017-10-17 20:38
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北京歐諾嘉科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：新機(jī)制造商
地區(qū)：中國(guó)北京市朝陽區(qū)
電話：400-003-8030
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飛思航測(cè)相機(jī)是為航空攝影領(lǐng)域而專門設(shè)計(jì)的完整相機(jī)系統(tǒng)。

飛思航測(cè)相機(jī)由業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專家和技術(shù)團(tuán)隊(duì)開發(fā)，不僅從硬件方面確保符合航空攝影使用要求，而且提供多樣化的軟件方案，無縫銜接整個(gè)采集和處理的流程。

飛思航測(cè)相機(jī)易于安裝到現(xiàn)有的飛機(jī)和飛行平臺(tái)，也可以方便的從原有作業(yè)系統(tǒng)中升級(jí)。飛思航測(cè)相機(jī)可提供出眾的影像質(zhì)量與比肩傳統(tǒng)大型航攝儀的功能。與此同時(shí)，飛思航測(cè)相機(jī)的價(jià)格卻非常合理。

憑借10款相機(jī)，9支鏡頭，預(yù)裝系統(tǒng)管理軟件的控制器，以及對(duì)專業(yè)飛控系統(tǒng)和慣導(dǎo)系統(tǒng)的高度兼容。無論是輕型無人機(jī)，還是航測(cè)大飛機(jī)，飛思完整而靈活的航測(cè)相機(jī)解決方案都可輕松應(yīng)對(duì)。

飛思 iXU 180 使用了8000萬像素的CCD傳感器，影像寬邊達(dá)到10328個(gè)像元，而機(jī)身尺寸僅比鏡頭連接處略寬，整個(gè)機(jī)身部分的重量在950克以內(nèi)，尺寸非常小巧。iXU 180 支持增加FMC像移補(bǔ)償功能，可用于單鏡頭航測(cè)相機(jī)系統(tǒng)構(gòu)建。同時(shí)也支持多相機(jī)串聯(lián)，可組成大面陣的多鏡頭系統(tǒng)或者是傾斜攝影系統(tǒng)。

傾斜攝影系統(tǒng)的重要組件

憑借極小安裝尺寸和可觀的分辨率，飛思 iXU 相機(jī)為用戶提供了將頂級(jí)傾斜攝影系統(tǒng)小型化的解決方案，多鏡頭集成后的鏡筒可插入常見的各型航攝儀陀螺座架或19英寸標(biāo)準(zhǔn)攝影窗口。

應(yīng)用領(lǐng)域

飛思航測(cè)相機(jī)為用戶提供了完整的功能以及可靠性和多樣性。易于集成到現(xiàn)有或全新的航攝系統(tǒng)，應(yīng)用在不同領(lǐng)域：

航空攝影
地礦遙感
地籍與農(nóng)權(quán)調(diào)查
油氣管道施工
重要設(shè)施核查
電力巡線
海岸線監(jiān)測(cè)
風(fēng)電葉片檢測(cè)
災(zāi)害評(píng)估與專題制圖
冰川監(jiān)測(cè)
農(nóng)林調(diào)查，樹種識(shí)別
水文制圖與水利
道路資產(chǎn)評(píng)估
3D建模與數(shù)字城市
安防與人群監(jiān)控

高分辨率傾斜攝影

飛思航測(cè)相機(jī)可為傾斜航片提供高達(dá)8000萬像素的分辨率，并以極小安裝尺寸減少了傾斜攝影系統(tǒng)的體積，增強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)有陀螺座架和航攝平臺(tái)的兼容性。此外，超輕型飛機(jī)和旋翼機(jī)的用戶可以用較少改裝的辦法將此類小型化的傾斜系統(tǒng)安裝在飛行器腹部的開孔上，也更容易獲取適航認(rèn)證。

正射航片采集

無論用戶是使用單相機(jī)系統(tǒng)還是多相機(jī)系統(tǒng)來追求盡可能大的覆蓋幅寬，飛思航測(cè)相機(jī)都適合用來作為一種系統(tǒng)構(gòu)建的中央樞紐。用戶可在單張飛思相機(jī)影像的基礎(chǔ)上追求多鏡頭拼接更大幅面的影像。

非彩色機(jī)型

作為對(duì)RGB彩色機(jī)型的補(bǔ)充，飛思提供了消色差版本的 iXA-R, iXA 與 iXU 機(jī)型。這些機(jī)型使用的6000萬像素消色傳感器專為航空攝影優(yōu)化，并對(duì)包含部分UV和IR波段的可見光波長(zhǎng)范圍具有較高感光度。非彩色機(jī)型可用于捕獲高解析力的黑白航片，用于對(duì)辨識(shí)細(xì)節(jié)有較高要求的領(lǐng)域。也可用于采集近紅外影像，當(dāng)和彩色機(jī)型同步采集影像時(shí)，用戶可以方便的融合出四波段影像數(shù)據(jù)(RGBNIR)。