艾肯拓Mk-50 高速旋翼機

品牌：艾肯拓
最小起訂：1
有效期至：長期有效
更新時間：2017-10-20 21:19
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北京艾肯拓科技有限公司
經(jīng)營模式：新機制造商
地區(qū)：中國北京市西城區(qū)
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MASTER KEY(Mk)系列無人直升機系統(tǒng)是北京艾肯拓科技公司經(jīng)過多年研發(fā)，推出的一款新型高效無人機系統(tǒng)(UAS)。該機運用了大量先進技術(shù)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，且在世界范圍內(nèi)多個國家和地區(qū)申請了專利優(yōu)先權(quán)保護。

Mk系列無人機采用獨創(chuàng)的雙葉槳縱列式布局(專利文件PCT/CN2015/082752)，在使機體重量接近單旋翼直升機的同時，具有更大的槳盤面積，可獲得接近其2倍或以上的起飛重量。在相同起飛重量時，具有搬運體積僅為其他機型的1/4左右，氣動效率高于傳統(tǒng)布局20％以上。同時結(jié)構(gòu)簡單，降低結(jié)構(gòu)重量，提高機體壽命近10倍，大大減少了維修工作量和使用成本。

Mk系統(tǒng)直升機的兩組旋翼相對于機身縱向深度重疊排列，能在最小機體尺寸的基礎(chǔ)上，最大程度地擴大槳盤面積，即最大效率地提高載荷能力。該設(shè)計兩組旋翼反向同步旋轉(zhuǎn)，相互抵消旋翼產(chǎn)生的反扭力，將發(fā)動機動力全部用于升力的產(chǎn)生，同時氣動對稱的設(shè)計可以有效提升無人機的機動性和飛行速度。

目前，世界各國所使用的無人直升機，巡航速度（經(jīng)濟時速）一般在40~70公里/小時，而Mk系列的巡航時速可以超過100公里/小時（Mk-50）和240公里/小時（Mk-900）。

● 符合美國最新提出的高速旋翼機概念的發(fā)展路線

● 3個機型覆蓋90%市場需求

● 替代固定翼、多旋翼無人機

● 型號分類

● Mk-18 —— 18kg起飛重量

● MK-50 —— 52kg起飛重量

● Mk-200 —— 200kg起飛重量（2018年）

● Mk-900 —— 1100kg起飛重量（2019年）

Mk-50是Mk家族中的中型無人機系統(tǒng)，起飛重量達到52公斤，使用微型渦輪軸發(fā)動機，縣有巡航時速高，升限大，續(xù)航時間長等特點。標(biāo)準(zhǔn)油箱在10公斤負載條件下具有2小時的續(xù)航能力，滿足絕大部分的任務(wù)需求。重油發(fā)動機系統(tǒng)具有優(yōu)良的安全性，該燃料可以允許在船只上儲存，即使無人機墜落，燃料也不易被引燃，使得Mk-50適合在海上、林區(qū)等高防火級別的地區(qū)使用。如果機載攜帶，甚至可以與噴氣機共用燃料，降低后勤保障難度。

模塊化的設(shè)計使Mk-50支持多種動力系統(tǒng)，可根據(jù)不同飛行高度、載荷、續(xù)航能力等更換3種發(fā)動機或使用電動機及地面供電設(shè)備，改裝成系留型無人機。動力系統(tǒng)的更換僅需操作4可螺栓，可在現(xiàn)場經(jīng)由非專業(yè)人員進行操作

獨特的自動收放起落架設(shè)計可以有效降低飛行阻力，并實現(xiàn)免工具快速折疊搬運的能力。

主旋翼獨特的高重疊設(shè)計，使機體在搬運過程中不需要進行拆解便可實現(xiàn)緊湊的折疊，搬運體積只有320L，一般家用越野車不經(jīng)改裝便可攜帶2-3架Mk-50及地面設(shè)備，大大增強了該系統(tǒng)的便攜性，減少系統(tǒng)展開和回收時間。

而相同起飛重量的其他機型，一輛依維柯大小的車輛只能運輸一架，如上圖所示。

技術(shù)指標(biāo)

旋翼直徑	2000mm	動力系統(tǒng)	渦輪軸發(fā)動機 /電動機（系留）
機身長度	1400mm	燃料	航空煤油 /發(fā)電機（系留）
機體高度	630mm	最大起飛重量	52kg
機體寬度	340mm	載荷	29kg
搬運體積	320L	飛行時間	3h
巡航時速	100km/h	升限	5000m
最大飛行速度	140km/h	任務(wù)能力	2h @ 10kg載荷
抗風(fēng)等級	7~8級	任務(wù)能力	1h @ 20kg載荷