Scout B-330無人機直升機設(shè)計用于在典型的任務(wù)場景中攜帶高達50千克(110磅)的有效載荷至少3小時。這包括完全自主的起飛序列,可變速度的任務(wù)飛行和著陸序列。任務(wù)可以是地面控制站(GCS)上的預(yù)編程,也可以由操作員不斷調(diào)整。
各種安全功能,例如鏈路丟失時的自主歸位和自動著陸以及冗余備用鏈路,是標準無人機直升機系統(tǒng)的一部分。
Scout B-330無人機直升機完全登上并密封,可在多塵,多雨和潮濕的環(huán)境中運行,如山區(qū)或近海。強風(fēng)中極其穩(wěn)定的飛行行為對于許多傳感器應(yīng)用的完美數(shù)據(jù)采集至關(guān)重要。
位于瑞士的Scout B-330無人機直升機的開發(fā)和生產(chǎn)基于現(xiàn)代CAD工具和激光生產(chǎn)技術(shù),并達到最高認證標準
Scout B-330無人機直升機幾乎可以承載50千克(110磅)的有效載荷。在下文中,描述了兩種典型的有效載荷配置。作為系統(tǒng)集成商,Aeroscout在著名的Scout B1-100無人直升機上集成了最高等級的傳感器設(shè)備,擁有超過10年的經(jīng)驗。
使用Riegl VP-1進行激光掃描
面積[km2]: | 1 | 6 | 10 |
飛行速度[m / s]: | 五 | 10 | 15 |
飛行高度[m AGL]: | 50 | 80 | 100 |
掃描角度[度]: | 75 | 110 | 110 |
點對點距離[cm]: | 6 | 10 | 15 |
線到線距離[cm]: | 6 | 10 | 15 |
點密度[pts / m2]: | 300 | 100 | 50 |
在森林上的點desity [pts / m2] | 500 | 170 | 80 |
任務(wù)持續(xù)時間[分鐘]: | 60 | 60 | 60 |
數(shù)據(jù)大小[GB]: | 8 | 12 | 12 |
照片疊加: | 是 | 是 | 是 |
電力線檢測
電力線檢測
攜帶多傳感器有效載荷包括:
- 激光掃描儀VUX-1
- 萬向節(jié)安裝電暈攝像機
- 萬向節(jié)安裝的高分辨率照相機
- 用于正射影像的紅外攝像機(向下看)
- 高清視頻直播流
這導(dǎo)致總有效載荷重量約為20公斤(44磅)。多余的功率允許在強風(fēng)條件下檢測2000米AMSL以上的電力線。
尺寸,長度,寬度,高度 | 420 x 104 x 120厘米 |
最大起飛重量MTOW | 140公斤 |
發(fā)動機(汽油,重油可選) | 21kW(28HP) |
平均海平面以上500米處的典型有效載荷(AMSL) | 30公斤(66磅) |
平均海平面以上500米處的最大有效載荷(AMSL) | 50公斤(110磅 |
服務(wù)上限(AMSL),有效載荷減少13kg | 3050米(10000英尺) |
最大有效載荷的耐久性 | 3H |
最大水平速度 | 100km / h(54kn) |
MTOW和500米AMSL的最大爬升率 | 7米/秒(1370英尺/分鐘) |
內(nèi)置油箱(95辛烷值汽油) | 15L |
用于有效載荷的車載發(fā)電機 | 1500W |
壽命(真實飛行時間) | 2000H |
維護間隔小(真實飛行時間) | 100H |
維護間隔大(真實飛行時間) | 300H |
工作溫度 | -10°C至40°C |