新型中型多用途Ka-62直升機(jī)采用了飛機(jī)制造領(lǐng)域的最新技術(shù)和材料。它符合俄羅斯和國(guó)際航班標(biāo)準(zhǔn)(俄羅斯的AP-29,歐洲的CS-29和JAR-OPS3),海上作業(yè)要求,可靠性,資源使用,飛行安全,舒適性,可用性,使用壽命和維修的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
Ka-62配備了兩臺(tái)由SAFRAN HE制造的Ardiden 3G 1,680馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。其模塊化設(shè)計(jì)和雙通道FADEC系統(tǒng)確保了高可靠性,易于操作和低燃料使用。該直升機(jī)還配備了由俄羅斯公司Transas開發(fā)的玻璃駕駛艙。
Ka-62采用單轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì),多葉片反扭矩轉(zhuǎn)子貫穿垂直尾翼。它有一個(gè)五葉片主旋翼,封閉式尾槳,二級(jí)液壓回路,重型輪式起落架,加固機(jī)身和主要部件的安裝附件,以及乘客和機(jī)組人員的減震座椅。
機(jī)身和螺旋槳葉片將由聚合物復(fù)合材料制成,超過50%。
Ka-62專為貨物運(yùn)輸,救生和搜救行動(dòng)而設(shè)計(jì),也可用于石油和天然氣領(lǐng)域以及企業(yè)用途。
Ka-62具有以下競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):
它可以在廣泛的氣候和地理?xiàng)l件下運(yùn)作;
它可以在-50°Сдо+ 45°С的外部空氣溫度下運(yùn)行;
它的工作溫度低至-35°С,無需加熱變速箱組件和發(fā)動(dòng)機(jī);
Ka-62可以在惡劣的天氣條件下飛行,并進(jìn)入已知的結(jié)冰條件;
Ka-62可以在空軍基地,石油平臺(tái)和無準(zhǔn)備的地面區(qū)域進(jìn)行操作;
Ka-62能夠自主部署,不需要存放在機(jī)庫(kù)中。