JetCat RXi-B發(fā)動機:
JetCat Rxi-B發(fā)動機的極簡布線方案,能有效降低發(fā)動機安裝過程中出現(xiàn)的錯誤。因此,這款發(fā)動機是渦噴發(fā)動機初學(xué)者的理想選擇。根據(jù)多年的專業(yè)經(jīng)驗,經(jīng)過不斷的實踐發(fā)展,JetCat已經(jīng)成功地在不改變產(chǎn)品外部尺寸的情況下,將電磁閥和無刷油泵以及油濾全部整合在發(fā)動機內(nèi)部。與RX發(fā)動機一樣,P160-RXi-B配備了重量只有29克的全數(shù)字總線系統(tǒng),V10.0版本的ECU。
發(fā)動機僅通過一根PowerBus電纜與ECU連接,通過ECU還可以連接LED I/O板(用來連接GSU)和接收機。更加方便的是燃油系統(tǒng)只需要一根油管從油箱連接到發(fā)動機即可。
當然,P160-RXi-B也可以連接到所有已知的配件,如拉煙泵、GSU、空速傳感器和LCU(燈光控制單元)。
所有V10.0版本的ECU的特征都可以在P160-RXi-B中得到支持,例如內(nèi)部集成的精密氣壓和溫度傳感器可以實時根據(jù)當前環(huán)境條件對發(fā)動機的控制進行自動調(diào)整。甚至油泵啟動電壓的設(shè)置也可以省略。煤油啟動器同樣集成在發(fā)動機內(nèi)部,大大提高了產(chǎn)品的使用舒適性和操作安全性。
作為一項新功能,JetCat P160-RXi-B集成了“燃油傳感器”,可精確檢測氣泡以及供油過程中是否有中斷。該信息一方面用于在啟動之前全自動排出燃油管路中的氣泡,另一方面用于診斷燃油供給系統(tǒng)的可靠性。即使很小的氣泡,也逃不過燃油傳感器的檢測。同時,ECU還會記錄燃料供應(yīng)過程中出現(xiàn)氣泡的數(shù)量和持續(xù)時間。GSU連接后可以顯示燃油供應(yīng)系統(tǒng)的“質(zhì)量”,即可靠性。此外,如果燃油供應(yīng)即將中斷,飛行員可以及時得到反饋信號。例如通過連接LCU或后燃室照明電子設(shè)備的視覺警告信號來給飛行員以警示。
JetCat自動啟動
集成無刷全密封式油泵
集成全金屬燃油分配系統(tǒng),并帶有油濾和電磁閥
內(nèi)部集成煤油啟動器和溫度傳感器
微型JetCat ECU V10,新的全數(shù)字化總線系統(tǒng),極簡布線方式
只需一個插頭即可將發(fā)動機連接到ECU!
擁有自動關(guān)機功能的ECU
ECU在冷卻過程結(jié)束后,自動關(guān)閉(RC控制系統(tǒng)關(guān)閉,ECU維持工作狀態(tài),直到冷卻過程結(jié)束。)
發(fā)動機內(nèi)集成ID芯片,可有效提高JetCat產(chǎn)品的兼容性
通過3S LiFePo4或2S LiPo電池供電。(電池需自行購買)
油耗低
加速快
經(jīng)過CFD優(yōu)化的5軸CNC加工的微型壓氣渦輪
成熟的JetCat快速煤油啟動
含有5%潤滑油用于內(nèi)部軸承潤滑
豐富的隨機附件,為高效的安裝和運行提供保障(不含電池)
德國制造
36個月質(zhì)保