凱德航空J(rèn)etCat P300 PRO-GL

品牌：凱德航空
最小起訂：1
有效期至：長期有效
更新時間：2019-08-19 21:46
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蘇州凱德航空科技有限公司
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PRO系列發(fā)動機：

JetCat PRO發(fā)動機提供最大程度的集成和最簡單的安裝連接。發(fā)動機運行所需的所有必要的外圍系統(tǒng)都完全集成在發(fā)動機前罩內(nèi)部。除了電源電池、油箱和一些外部控制信號以外，不需要其他任何外部子系統(tǒng)！控制信號通過一根15針SUB-D連接器（可根據(jù)要求提供其他連接器類型）的數(shù)據(jù)電纜輸出，通過XT60連接器連接電池供電。

PRO發(fā)動機特點：

集成的發(fā)動機部件：

ECU（電子控制單元）

無刷油泵

燃油和燃油啟動電磁閥

油濾

煤油直接啟動

氣壓高度計/壓力傳感器

4針Molex擴展連接器（例如用于拉煙泵）

集成單向增壓端口（例如用于燃料系統(tǒng)加壓）

供電：

通過XT60連接器的3S LiPo電池供電，容量至少3000mAh。

數(shù)據(jù)連接器：

通過15針SUB-D（公頭）提供如下控制選擇：

1路通電啟動控制信號

2路PWM輸入通道（例如RC控制；油門/輔助通道）

2路獨立的RS232接口，用于電腦遠(yuǎn)程控制，多個發(fā)動機互聯(lián)。

1路模擬電路信號控制/傳感器輸入

1路JetCat總線接口，例如用于連接GSU或者其他JetCat附件（LCU/流量傳感器/BMS系統(tǒng)等）

1路CAN-Bus接口用于控制和數(shù)據(jù)傳輸

標(biāo)準(zhǔn)版本：

標(biāo)準(zhǔn)的P300/P400-PRO發(fā)動機有一個“標(biāo)準(zhǔn)”啟動電機，沒有發(fā)電機功能（例如用于模型使用以節(jié)省成本）。通過使用我們的“JetCat-PRO Interface”專業(yè)接口板，發(fā)動機可以更容易地被用于遙控模型應(yīng)用。該專業(yè)接口板已經(jīng)集成了完整的遙測適配器功能。

PRO-GL低發(fā)電功率版本：

這個版本是一個無刷非接觸式啟發(fā)電機系統(tǒng)，發(fā)電機與發(fā)動機軸是“軟”耦合的，這意味著它將以比發(fā)動機軸本身更低的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)（專利申請中）。發(fā)動機內(nèi)部集成的DC/DC電源轉(zhuǎn)換器帶有充電控制電路，可以對發(fā)動機電池進(jìn)行充電。即使在發(fā)動機怠速時，充電系統(tǒng)也能夠為發(fā)動機電池提供充電電力（盡管不推薦，一旦發(fā)動機啟動完成，發(fā)動機電池甚至可以被移除）。這個充電系統(tǒng)的功率約是85W。由于交流發(fā)電機的“軟”耦合，無法選擇更高的功率輸出或三相交流輸出。

PRO GH高發(fā)電功率版本:

這個版本是一個無刷非接觸式啟發(fā)電機系統(tǒng)，發(fā)電機與發(fā)動機軸是“硬”耦合的（但仍然沒有機械接觸），這意味著它將以與發(fā)動機軸相同的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。這種配置可以使發(fā)電機的功率輸出更高（900W?。Ｔ摪姹具€提供了一個直接的三相交流電源輸出。三相電壓將與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成比例變化。典型地，當(dāng)在整流器電路（6個高功率肖特基二極管）后面裝載15 Ohm電阻時，測得的怠速時的DC電壓將是大約12V / 7.5A（33000 1 /分鐘），35V / 22A（100000 1 /分鐘）。

注意：

P500-PRO和P550-PRO發(fā)動機只提供PRO-GL和PRO-GH兩個版本！