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灰象?以載荷載重為主，可配備有人或無人駕駛系統(tǒng)，具有大載荷、多用途、長航時、便利性、定制化等特點。機艙有效存貯空間10 m3（10,000 L），最大有效載荷500kg。采用四發(fā)傾轉旋翼及主升力機翼動態(tài)調整技術，可選裝清潔能源技術發(fā)動機和增程能源裝置。具備垂直起降、空中懸停、專用機艙與飛機緊急情況下自動分離功能，可廣泛應用于物流、救援、植保、國防及旅游觀光、應急減災等領域。
| 名稱 | 技術參數(shù) |
|---|---|
| 最大翼展（含旋翼） | 10.3m |
| 外形尺寸 | 機長：8.3m 機高：3.7m |
| 最大起飛重量 | 900kg-1200kg |
| 最大有效載荷 | 450kg-500kg |
| 最大平飛速度 | 280km/h-350km/h |
| 最大續(xù)航時間 | 2h-12h |
| 最大轉場航程 | 2000km |
| 實用升限 | 4500m-6000m |
| 經(jīng)濟飛行高度 | 1000m |
| 經(jīng)濟巡航速度 | 180km/h-220km/h |
| 起飛距離 | 0--120m |
| 著陸距離 | 0--150m |
機艙有效存貯空間10 m3（10,000 L），最大有效載荷500Kg。
大載荷
多用途
長航時
便利性
定制化
灰象?為用戶提供專用機艙，如觀光旅游載人機艙、物流配送貨物機艙、植保機艙等。專用機艙可實現(xiàn)自動配平、與飛機駁接、緊急情況下與飛機自動分離等功能，有效保護生命和財產安全。
灰象?標準配置之一?？纱钶d車載電臺、紅外導引裝置、艙室裝配、虛擬視覺駕駛等設備，實現(xiàn)與飛機自動駁接、專用機艙自動配平和輸送等功能。
灰象?和藍鯊?專為飛控人員配置的一款電子系統(tǒng)，用于操控飛機各個舵面，增強駕駛感官。配備3D頭戴顯示器和肢體操作系統(tǒng)，可提供傳輸零延時的技術保證。
具有故障自診斷、自修復和飛機自助飛行等功能，最大限度確保飛機安全控制。
飛機部件經(jīng)過嚴格測試并獲權威認證，環(huán)境適應性強，可經(jīng)受不同環(huán)境、過載沖擊的考驗。
將近百個傳感器和各種機載、主控計算機相連接，通過飛控計算機、神經(jīng)網(wǎng)絡智能控制計算機和上位通訊計算機聯(lián)合構成，確保飛機的可靠性。
危機時刻通過激發(fā)自毀裝置銷毀相關信息，確保數(shù)據(jù)安全。
分飛機和專用機艙兩種，緊急情況下專用機艙與機體自動分離后，通過
傘降裝置確保專用機艙和飛機安全著陸，有效保護生命和財產安全。
具有抗強沖擊、抗穿透、抗高溫高壓、耐腐蝕性液體浸泡等特種防護能力，可記錄飛行參數(shù)、動力、操縱面工況指標、天候信息等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)
對飛機的監(jiān)控、預警和數(shù)據(jù)分析。
藍鯊?配備半自主著陸系統(tǒng)，赤鷹?配備自主著陸系統(tǒng)和半引導著陸系統(tǒng)，結合軟件、傳感器、地面設施、引導裝置，確保飛機平穩(wěn)著陸。
灰象?和藍鯊?應用先進的神經(jīng)網(wǎng)絡智能飛控系統(tǒng)“貝塔”，與GPS/GLONSS/北斗等衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)及雙余度、高精度的慣性導航系統(tǒng)相融合，組成智能化的無人駕駛系統(tǒng)，使得飛機具備垂直起降和空中懸停能力。
結合高精度光纖陀螺慣導系統(tǒng)、紅外制導系統(tǒng)及激光、雷達引導系統(tǒng)，實現(xiàn)飛機飛行軌跡更加精確的自主導航控制。
西山飛機嚴格遵循環(huán)境保護及可回收利用法則，清潔能源技術的采用，可滿足最為苛刻的環(huán)境保護要求。
可在紅外及可見光波長范圍內使用，具備隔離載體擾動并保持視軸穩(wěn)定功能，完成目標跟蹤、鎖定及溫度預警、航拍等任務。
電磁干擾吊艙和電磁信號接收吊艙，采用先進的信號處理技術，通過屏蔽和捕捉可控范圍內的通訊信號，具備系統(tǒng)自主工作、信號自動接收、處理和發(fā)射功能。
可全天候獲取目標形態(tài)和三維坐標數(shù)據(jù)，在災害、環(huán)境、海洋監(jiān)測和資源勘查、農作物估產、測繪及軍事等方面具有獨特優(yōu)勢。
無需人工操作，可完成相關機載設備、飛機位置、高度、速度等信息的采集。
抗干擾能力強，具有跳頻、擴頻、存儲轉發(fā)、數(shù)據(jù)加密、高速率、低功耗等特點，可實現(xiàn)信息共享、整合作戰(zhàn)能力和目標精準打擊功能。
由空間分系統(tǒng)、通信地球站、跟蹤遙測及指令分系統(tǒng)和監(jiān)控管理系統(tǒng)組成，具有范圍廣、通信容量大、可靠性高等特點。
可靠性高、實效性強、干擾小，可實現(xiàn)目標遠距離定位、敵我識別和獲取更豐富信息的功能。
采用集成模塊，具有體積小、攜帶方便、操作簡單、高強度防水等特點，可實現(xiàn)指令上傳、地圖管理、航線規(guī)劃、航跡顯示等功能。
提供雙向視頻、語音、數(shù)據(jù)等業(yè)務，支持點對多點的網(wǎng)狀組網(wǎng)及多機位控制無人機系統(tǒng)，具有分布式指揮調度、信息采集與處理、通信保障、地理信息顯示與定位及遠程可視化指揮功能。
可監(jiān)視包括飛機速度、高度、動力、位置和相機畫面在內的各種即時數(shù)據(jù)，也可與搭載人員交流，并根據(jù)空中狀況安排飛行路線。
灰象?、藍鯊?、赤鷹?可根據(jù)需要掛載多款航空炸彈、航空制導炸彈和導彈?；蚁?還可采用內藏式掛載，實現(xiàn)垂直投放。
灰象?傾轉旋翼多用途飛機配置清單 Gray Elephant? Tilt-rotor Multipurpose Aircraft Configuration List
| 配置明細 Configuration Details | ||||
|---|---|---|---|---|
| 機型Models |
灰象?標準機型Gray Elephant?Standard Model
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系統(tǒng)特色 System Characteristics |
傘降裝置Parachute landing Device
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標準貨艙Standard Cargo Compartment
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醫(yī)療救援Medicare Rescue
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農林作業(yè)Agriculture and Forestry Operation
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投放機艙Release Cabin
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旅游觀光Tourism
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機艙傘降系統(tǒng)Cabin Parachute System
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機艙分離系統(tǒng)Cabin Separation System
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“貝塔”神經(jīng)網(wǎng)絡飛控系統(tǒng)"Beta" Neutral Network Flight Control System
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光纖慣導系統(tǒng)Fiber-optic Inertial Navigation System
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標準電源（70Ah）Standard Power Supply (70Ah)
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標準電源（150Ah）Standard Power Supply (150Ah)
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標準電源（300Ah）Standard Power Supply (300Ah)
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增程能源Extended-range Energy
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虛擬視覺駕駛Virtual Vision Driving
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任務系統(tǒng) Task System |
高清晰度相機High Definition Camera
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數(shù)據(jù)鏈（20km）Data Chain(20km)
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數(shù)據(jù)鏈（50km）Data Chain(50km)
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數(shù)據(jù)鏈（100km）Data Chain(100km)
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數(shù)據(jù)鏈（200km）Data Chain(200km)
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ADS-BADS-B
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衛(wèi)星通訊Satellite Communication
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指控系統(tǒng)
Command And |
便攜移動基站Portable and Mobile Base Station
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無人駕駛系統(tǒng)（增加）Unmanned Driving System (Increase)
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無人駕駛系統(tǒng)（替換）Unmanned Driving System (Replace)
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有人駕駛系統(tǒng)Manned Driving System
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地面導引車（含基站）Ground Guided Vehicle (Including Base Station)
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黑盒系統(tǒng)Black Box System
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飛機保養(yǎng)Aircraft Maintenance |
25小時/次25 Hours/Time
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100小時/次100 Hours/Time
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500小時/次500 Hours/Time
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| 涂裝Coating |
標準涂裝（軍灰色）Standard Coating (Army Grey)
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更換標配噴涂方案Replacement and Standard Configuration Spraying Scheme
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| 發(fā)動機Engine |
活塞發(fā)動機Pistion Engine
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發(fā)動機換裝Engine Transshipment
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| 傾轉結構Tilting Mechanism |
主升力機翼動態(tài)調整系統(tǒng)Dynamic adjustment System of Main Lifting Force Wing
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| 培訓Training |
選購機型的空、地勤人員培訓Optional Models of Air and Ground Personnel Training
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便攜移動基站
車載移動基站
