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技術的成熟為無人機更多地應用于民事領域奠定了基礎。尤其是近年來，無人機在民用領域的身影逐漸增多，昭示了無人機“天高任鳥飛”的應用前景。隨著無人機技術的發(fā)展，這支從戰(zhàn)場上走來的“空中奇兵”，正憑借自己獨特的優(yōu)勢，在氣象探測、海洋監(jiān)測、遙感測繪和作業(yè)飛行等越來越多的應用領域大顯身手。
由于它能夠綁定智能手機、多種傳感器和控制器等，又因為其操控越來越簡單、成本越來越低廉，無人機似乎越來越接近一種低端的日用消費品。也許有一天，無人機也可能像手機、電腦那樣改變大眾生活，人們因而進入了“無人機時代”。
從國內外的發(fā)展實踐來看，無人機不僅可以廣泛運用于軍事，在安保、戍邊、搜索和營救，以及其他民用領域，尤其是在許多復雜和危險的空中活動中，更具備獨特優(yōu)勢。
無人機在搶險救災中發(fā)揮的作用，最值得點贊。它能進入一些危險區(qū)域來尋找幸存者，如地震后或核輻射等區(qū)域，代替人去完成一些危險的事情。在雅安地震發(fā)生時，由于山區(qū)道路受地震影響而塌方斷道，加之通訊也受阻中斷，導致震中地區(qū)的第一手資料嚴重匱乏，為后續(xù)救援力量的部署和投放造成決策的困難。此時，測繪無人機進入現(xiàn)場，快速完成專題影像圖制作，并通過衛(wèi)星通道傳回到測繪應急指揮中心，為救災工作的部署及實施提供了第一手資料，為無數(shù)個生命爭取了寶貴的時間。2012年9月，貴飛“鷂鷹”無人機在西藏阿里機場，成功實現(xiàn)海拔高度4272米的高原機場起降飛行試驗，創(chuàng)造了許多新的記錄……
據(jù)了解，無人機一般都包含機身殼體、飛控系統(tǒng)、導航系統(tǒng)和動力系統(tǒng)，以及數(shù)傳系統(tǒng)等。還有其他一些因為根據(jù)應用需求而配備的相應軟硬件，最終集成一套能夠執(zhí)行任務的系統(tǒng)，技術重點不僅僅是無人機飛行器本身。以zc—5B為例，飛行平臺是固定翼無人機，因主要應用于測繪，無人機還包括自主研發(fā)測繪型雙頻GPS飛控、數(shù)字傳感器、電臺、地面站和配套作業(yè)軟件系統(tǒng)等。
當然，這些技術指標跟有人駕駛大飛機和軍用高端無人機相比不足為奇，但是對民用輕小型無人機來說，是了不起的技術指標，意味著執(zhí)行我國遠海島礁無人機遙感測繪的應用能力。
為此，業(yè)內專家認為，如果沒有突出的應用價值，當前的無人機就只能是航模而已，無人機的設計研發(fā)應該由應用牽引，最終集成無人機應用全系統(tǒng)，達到實現(xiàn)整體服務能力。
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