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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具一家韓國公司表示，其燃料電池提供的能量足以讓無人機(jī)飛行兩個(gè)小時(shí)以上，并已通過飛行來檢驗(yàn)了這一點(diǎn)。
什么是燃料電池？
最簡單的說，燃料電池利用化學(xué)能清潔高效地產(chǎn)生電能。也許最著名的模型是使用氫氣，產(chǎn)生熱量和水蒸氣的副產(chǎn)物。根據(jù)美國政府網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，燃料電池適用于從筆記本電腦之類的小產(chǎn)品到大規(guī)模發(fā)電的所有事物。
但無人機(jī)呢？好吧，一家韓國公司宣布，它已經(jīng)生產(chǎn)出一種燃料電池動(dòng)力包，可以讓電動(dòng)無人機(jī)在空中飛行兩個(gè)小時(shí)以上。
韓國公司推陳出新
這家名為 Doosan Mobility Innovation（斗山摩拜創(chuàng)新） 的公司表示，其新型燃料電池動(dòng)力包的能量密度遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)鋰電池。
燃料電池動(dòng)力包比鋰聚合物電池具有更高的能量密度
燃料電池動(dòng)力包
該公司表示，DP30動(dòng)力包可以提供足夠的能量讓無人機(jī)飛行時(shí)間超過兩個(gè)小時(shí)，充電時(shí)間不到10分鐘。
斗山DP30，把這個(gè)裝置集成到你的無人機(jī)上...
該公司還在減輕動(dòng)力包的重量方面取得了一些突破：對(duì)于占堆疊重量最大部分的雙極板，我們采用了通過我們的專有技術(shù)開發(fā)的超薄金屬，并成功降低了總重量。堆中使用的關(guān)鍵材料是MEA（膜電極組件）。這為我們的燃料電池Powerpack帶來了高能量輸出和耐用性。由于采用了可保持電池間均勻能量輸出的電池堆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，燃料電池Powerpack的高能量輸出在飛行過程中保持穩(wěn)定。
使用場景
DP30必須集成到你現(xiàn)有的無人機(jī)上，它的體積也比較大，所以我們預(yù)計(jì)這只會(huì)用于企業(yè)/工業(yè)應(yīng)用。
有多大？嗯，看看規(guī)格就知道了。
這絕對(duì)是為專業(yè)應(yīng)用而生的...
該動(dòng)力包與氫氣罐配合使用時(shí)，重量超過12kg。
在下面這段視頻中，你可以更好地了解該系統(tǒng)。
能夠讓一架比較大的無人機(jī)飛行兩個(gè)小時(shí)以上，這可不是一件小事。我們期待看到燃料電池技術(shù)在未來幾年將帶動(dòng)無人機(jī)發(fā)展。
韓國斗山集團(tuán)成立于1896年，是韓國最大的財(cái)團(tuán)之一，也是一個(gè)擁有126年歷史且持續(xù)快速成長的企業(yè)。集團(tuán)產(chǎn)業(yè)主要集中在包括能源、裝備、海水淡化設(shè)備、燃料電池以及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。斗山在全球38 個(gè)國家開展業(yè)務(wù)，員工總數(shù)達(dá)36,400 余人，年銷售額超過180 億美元。
斗山創(chuàng)新（深圳）有限公司（簡稱：斗山創(chuàng)新）是斗山集團(tuán)在中國的全資子公司，依靠自有核心技術(shù)，致力于開發(fā)高性能移動(dòng)式輕量化燃料電池系統(tǒng)。產(chǎn)品線主要包含1-5kW空冷系統(tǒng)以及5-30KW輕量化水冷系統(tǒng)，目前產(chǎn)品主要應(yīng)用在工業(yè)級(jí)無人機(jī)，無人船以及機(jī)器人領(lǐng)域，后續(xù)將用于大載重貨運(yùn)Cargo無人機(jī)，UAM及eVTOL等載人飛行器等領(lǐng)域。產(chǎn)品立足國際市場，先后通過了多項(xiàng)國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，目前多款燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)完成FCC、CE認(rèn)證，儲(chǔ)氫系統(tǒng)完成美國DOT認(rèn)證、加拿大TC、歐洲TPED、韓國KGS等國際認(rèn)證，產(chǎn)品和技術(shù)均為全球領(lǐng)先水平。
2025-09-17 10:55
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