美國太空總署上月于加州,成功測(cè)試一架使用固定機(jī)翼的X-56A。
X-56A稍后將會(huì)裝上具彈性的機(jī)翼進(jìn)行測(cè)試
X-56A擁有共28呎長的機(jī)翼、7.5呎的修長機(jī)身。
X-56A的測(cè)試目的,主要是為了試驗(yàn)“空中伺服塑料技術(shù)”。
美國航天工程及國防工業(yè)公司洛歇馬?。?a href="http://www.hldxsj.cn/shop/3507/index/" title="Lockheed Martin" target="_blank">Lockheed Martin)早前研發(fā)一款新世代的無人機(jī),最獨(dú)特之處是這架無人機(jī)擁有極具彈性的機(jī)翼,讓它劃過氣流、突破音障時(shí),可以相對(duì)調(diào)節(jié)機(jī)翼的角度,飛得更快。
這架別名為“Buckeye”的無人機(jī)X-56A,主要是為了測(cè)試“空中伺服塑料技術(shù)”(aeroservoelastic technology,即是飛機(jī)如何配合飛行時(shí)的震動(dòng))。擁有共28呎長的機(jī)翼、7.5呎的修長機(jī)身,X-56A凈重480磅,機(jī)背配有2個(gè)噴射引擎,絕對(duì)是“輕裝上陣”。
美國太空總署上月于加州,成功測(cè)試一架使用固定機(jī)翼的X-56A,稍后將會(huì)裝上具彈性的機(jī)翼進(jìn)行測(cè)試??茖W(xué)家期望這款機(jī)翼,將來可以消除超音速飛機(jī)突破音障時(shí)的噪音,甚至把此技術(shù),套用在商用客機(jī)身上。
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