無人機整機
無人機配件
無人機服務
設備與工具
|
|||
|
新奧爾松，位于挪威斯匹次卑爾根群島。坐標為北緯78°55′、東經(jīng)11°56′，處于北極圈內。夏天這里有長達約兩個月的24小時“極晝”，冬天則是幾乎同等時間的“極夜”。2004年7月28日，我國在這里建成了首個北極科考站——黃河站。 今年8月底，北京師范大學全球變化與地球系統(tǒng)科學研究院博士生趙天成和碩士生羅斯瀚帶著無人機前往黃河站，開展極地冰川科考。在為期三周的科考中，他們完成了中國首次遙感繪制AustreLoven冰川的三維地形圖，這對于研究全球氣候變化有著重要意義。如今科考任務已經(jīng)順利完成，回到國內的趙天成向本報記者講述了他們的極地故事。 經(jīng)歷20小時“準極晝” 從北緯40°、東經(jīng)116°的北京，到北極圈內的新奧爾松黃河站，趙天成和羅斯瀚用了三天時間。 8月30日，他倆乘坐的航班從首都國際機場升空，往西北方向飛去。經(jīng)歷15個半小時的旅程、中途轉機一次后，當?shù)貢r間晚上11點，飛機降落在挪威首都奧斯陸?！奥涞睾笥行┢v，但是精神還不錯，我們離北極越來越近了?！壁w天成說。 此時已近午夜，趙天成和羅斯瀚離目的地還有上千公里且已無航班。他們在奧斯陸住了一晚，第二天一早又啟程飛往斯瓦爾巴德群島的首府朗伊爾城，途中要在特羅姆瑟中轉辦理出關手續(xù)。經(jīng)歷五個小時的飛行后，當天下午抵達朗伊爾城。傍晚，兩人搭上進考察站的專用小飛機，晚上7點半終于抵達新奧爾松。此時北京時間是9月1日凌晨1點半，距離他們離開祖國已經(jīng)是第三天。 雖然是“晚上”，但新奧爾松完全沒有要入夜的跡象。天氣晴朗，太陽還斜掛在空中。在此值守的科考站工作人員說，黃河站位于北極圈內，每年5月中旬開始逐漸進入極晝，在夏至前后有大約兩個月的時間24小時都不會天黑。而在他們剛剛抵達的8月底，每天晚上的天黑時間是11點，天亮時間是凌晨3點。“或許是因為旅途的疲憊，到科考站洗漱后很快就睡著了?！壁w天成說。 首繪典型冰川三維地形圖 經(jīng)過一夜的休整，第二天趙天成、羅斯瀚的科考工作就開始了。趙天成說，根據(jù)出行前制訂的計劃，考察歷時3周。之所以安排在8月底，是因為這時正好是北極地區(qū)夏末冰雪融化晚期，地面充分裸露，基本沒有季節(jié)性積雪的干擾，有利于無人機遙感獲得最真實的北極地表實況。 記者了解到，在趙天成和羅斯瀚抵達前，黃河站停放著一架“極鷹一號”無人機，這架飛機翼展3米，采取汽油動力，飛行作業(yè)高度從400米至1500米，在南極和北極均多次使用。“這架飛機采取滑跑起飛，需要100米左右長的跑道，因此要找一片面積比較大的平地?！壁w天成說，為了更好地完成任務，他們此次又帶了一架和相關企業(yè)共同新研制的“極鷹二號”小型無人機，可以采取彈射或者手拋起飛，任務適應性大大提高，“這架飛機之前在青藏高原和云貴山區(qū)使用過，去極地則是首次，實際表現(xiàn)非常不錯，采用電動力，飛行作業(yè)高度能到1300米?！? 他們使用兩架無人機對新奧爾松東部的AustreLoven冰川和Perdersen冰川開展新一期的航測作業(yè)，飛機上搭載了可見光波段的航拍相機，用于對冰川的最新變化進行監(jiān)測。此外，他們還需要完成一些設備維護工作，因為黃河站即將進入寒冷的冬季，夏季使用過的橡皮艇、雪地摩托、汽車等物資需要完成保養(yǎng)，然后封存。一些夏季的觀測儀器也要拆下來，避免在冬季凍壞。 趙天成說，在全球氣候變化的背景下，北極新奧爾松地區(qū)的冰川變化比南極冰川更加劇烈。從2004年起，我國科學家對該地區(qū)最具典型性的AustreLoven冰川連續(xù)開展了10年的研究，但這些研究主要以實地測量為主。而他們這次科考完成了中國首次通過遙感手段繪制AustreLoven冰川的三維地形圖，對于研究全球氣候變化有著重要意義。 一包“熱干面”解鄉(xiāng)愁 在黃河站，除了趙天成和羅斯瀚兩位北師大的學生外，還有來自武漢大學、南京大學、中科院等高校和科研院所的研究者。趙天成說，在黃河站期間的生活由挪威的王灣公司統(tǒng)一運營。住宿在黃河站里，服裝等由國家海洋局統(tǒng)一配發(fā)，其余的工作、生活必需物資設備，如水、電、網(wǎng)絡等都由王灣公司提供。 科考期間，他們吃飯就在鎮(zhèn)子上的食堂吃。食堂的口味以挪威風味為主，多魚蝦和生冷食物，但也會兼顧鎮(zhèn)上各國科學家的需要，偶爾會有中國的米飯或者印度的咖喱等等，新鮮水果蔬菜每天都有。趙天成介紹，他們帶了老干媽辣醬等國內的醬料和咸菜，以防口味不適。 趙天成和羅斯瀚都是湖北武漢人。當記者問起他們是否帶了家鄉(xiāng)的麻辣鴨脖等特產(chǎn)解饞時，趙天成笑著說沒有，“那個東西雖然好吃，但是在國外過海關非常不方便，那邊不大能理解這種風味美食?！辈贿^趙天成也向記者透露了一個秘密：他們帶了一些特殊的方便面——武漢小吃“熱干面”。 極地科考區(qū)域實行無線電靜默，手機必須全程關機或者保持飛行模式，因此與國內聯(lián)系主要通過互聯(lián)網(wǎng)。趙天成說，剛開始擔心天氣不好完不成任務，心里非常緊張。但是國內的導師不斷地鼓勵他們，并根據(jù)現(xiàn)場情況的變化，幫助兩位學生完善和改進計劃，“好幾次在北京時間凌晨兩三點鐘與國內聯(lián)系解決緊急問題，都得到了很好的解答。”趙天成說，家人也給予了他們巨大的鼓勵和支持。 期待向北緯90°進發(fā) 9月23日，帶著圓滿完成的任務成果，趙天成和羅斯瀚回到北京?；叵肫鹑艿目瓶迹瑑扇硕颊f收獲頗豐，“除了具體的科研成果外，也更直接地感受到了各國科考人員的不同特點?！? 趙天成說，在新奧爾松，除了中國的黃河站，還有很多其他國家也在這里建有考察站，因此在工作之外，他們經(jīng)常有機會和各個國家的科學家以及工作人員交流。他發(fā)現(xiàn)，德國人很嚴謹，他們每隔一天會放一次探空氣球，放氣球的時間可以精確到分鐘。而挪威人工作的時候很認真很細心，會耐心幫你處理所有的問題，即使不是他們職責以內的，他們也會帶著你去找別的工作人員。 嚴謹?shù)墓ぷ髦啵瓶既藛T也非常隨性與快樂。在新奧爾松，經(jīng)?？梢钥吹接衅渌麌业目瓶既藛T傍晚駕著狗拉車在鎮(zhèn)子里飛馳，或者一群人在餐廳門口一邊喝酒聊天一邊享受午夜12點的陽光?！案鱾€國家不同的科學家們在一起，一邊為了科學和我們的地球，合作開展科研工作，一邊遠離城市的喧囂，一起享受寧靜的生活，我想這才是新奧爾松小鎮(zhèn)永恒的主題。”趙天成說。 黃河站雖然處于北極圈內，但距離北極點還有大約1200公里，兩位學生都有一個夢想，希望能有機會向北極點進發(fā)，代表中國大學生在北緯90°的極點做科研。 冰蓋融化須引起警覺 趙天成說，除了飛行勘測外，他們還穿冰爪、帶冰鎬，上冰川把去年安裝的跟蹤站取了回來。取跟蹤站時兩人發(fā)現(xiàn)，冰川的變化遠比之前想象的劇烈，去年夏天安裝的跟蹤站，經(jīng)歷了降雪、凍結、融化、再凍結的過程，現(xiàn)在秋季去取的時候已經(jīng)整個凍在冰川內部了，“我們用冰鎬挖了一個小時，才把凍成冰疙瘩的跟蹤站挖出來，還好數(shù)據(jù)沒有損失。” 最近一張北極熊在浮冰上餓得皮包骨頭的照片在互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)了熱議，全球變暖再度引發(fā)公眾討論。趙天成說，從總體而言，這種情況還是屬于偶然現(xiàn)象，但近兩年貌似這種新聞出現(xiàn)得挺頻繁，也需要引起人們的警覺?！拔覀冎饕疾斓谋ń鼉赡晗说镁屯柡Γ磕甑耐粫r間，冰川的前緣線在逐步地后退?！? |
2025-09-01 16:20
2025-09-01 16:19
2025-09-01 16:17
2025-09-01 16:16
2025-09-01 16:13
2025-09-01 16:11
2025-09-01 16:09
2025-08-25 13:34
2025-08-18 14:24
2025-08-15 10:49
