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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具無(wú)人機(jī)在美國(guó)空軍中已成為了具有戰(zhàn)略影響的武器系統(tǒng)。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，其無(wú)人機(jī)飛行員的培養(yǎng)卻存在著很大隱患。布魯金斯學(xué)會(huì)的皮特·辛格博士曾提到這樣一個(gè)例子：“在伊拉克扎卡維戰(zhàn)場(chǎng)上，一組無(wú)人機(jī)對(duì)一名基地組織的領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行追蹤，經(jīng)過(guò)600多小時(shí)的行動(dòng)終于將其鎖定，在其藏身區(qū)域設(shè)定了一個(gè)激光靶。之后，一架F-16戰(zhàn)斗機(jī)飛行了6小時(shí)，在不用面對(duì)敵人炮火的情況下通過(guò)激光指引投下了一枚激光制導(dǎo)炸彈，成功擊中目標(biāo)。那么誰(shuí)會(huì)得到飛行優(yōu)異十字勛章呢？是花了600小時(shí)的無(wú)人機(jī)飛行員還是飛了6小時(shí)的傳統(tǒng)飛行員呢？結(jié)果是無(wú)人機(jī)飛行員沒(méi)有得到獎(jiǎng)?wù)?，僅僅從一個(gè)將軍那兒得到了感謝。即使在戰(zhàn)爭(zhēng)中參與的比重增加，無(wú)人機(jī)飛行員并沒(méi)有得到與他們成績(jī)相符的認(rèn)可。” 缺乏充分的認(rèn)知是無(wú)人機(jī)飛行員晉升率低的一個(gè)因素。無(wú)人機(jī)飛行員少校的晉升率比同等軍官要低13%。無(wú)人機(jī)往往缺乏較高的認(rèn)同，爭(zhēng)論之一就是他們?cè)?000英里之外的內(nèi)華達(dá)操作他們的飛機(jī)，不用冒著生命危險(xiǎn)。美空軍參謀部2011年和2012年無(wú)人機(jī)飛行員的平均失敗率是33%，遠(yuǎn)超過(guò)航空教育司令部訓(xùn)練目標(biāo)15%的失敗率，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)飛行員在初始篩查時(shí)10%的失敗率。因此，需要更進(jìn)一步研究培養(yǎng)無(wú)人機(jī)飛行員候選人的方法，以及如何提高志愿者的數(shù)量和質(zhì)量，幫助他們進(jìn)入這個(gè)戰(zhàn)略性的關(guān)鍵領(lǐng)域。
以色列是第一個(gè)對(duì)未來(lái)無(wú)人機(jī)飛行員使用心理測(cè)試的國(guó)家。根據(jù)SIMLAT（一個(gè)集情報(bào)、監(jiān)視、偵查、無(wú)人機(jī)飛行員訓(xùn)練系統(tǒng)以及模擬器于一身的高端公司）提供的報(bào)告，他們的模擬系統(tǒng)可以用來(lái)評(píng)估無(wú)人機(jī)操作候選人所需要崗位最相關(guān)的技能。近幾年，以色列空軍已經(jīng)使用SIMLAT的產(chǎn)品來(lái)確定其實(shí)用性和預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性。盡管還沒(méi)有發(fā)布真實(shí)結(jié)果，但美國(guó)空軍已與以色列空軍進(jìn)行合作來(lái)解決已出現(xiàn)的問(wèn)題。
如何能夠更加有效地確認(rèn)、篩選、訓(xùn)練、教育和提高無(wú)人機(jī)飛行員？美國(guó)當(dāng)前空軍的無(wú)人機(jī)飛行員問(wèn)題分析，為我軍提供了重要的現(xiàn)實(shí)參考依據(jù)。
（一）預(yù)篩。我軍可以對(duì)飛行員候選人制定更加適合的評(píng)分方法，增加飛行時(shí)間的權(quán)重，稍微減少基礎(chǔ)飛行技能測(cè)試的比重。同時(shí)要考慮心理測(cè)驗(yàn)作為正式的篩選工具，并區(qū)分有人操縱或無(wú)人操縱領(lǐng)域的篩選?，F(xiàn)階段正是給無(wú)人機(jī)飛行員提供一個(gè)良好導(dǎo)向的重要時(shí)機(jī)，因?yàn)槟贻p一代飛行員更加喜歡手機(jī)和電子游戲等數(shù)字產(chǎn)品的操作訓(xùn)練模式。但是目前我軍還不能接受這種新的飛行員篩選方法。
（二）分配過(guò)程。首先，政策上允許個(gè)人或志愿者選擇一個(gè)或多個(gè)專(zhuān)業(yè)（如傳統(tǒng)飛行員、無(wú)人機(jī)飛行員、戰(zhàn)斗系統(tǒng)操作員或空戰(zhàn)指揮員）?；旧?，如果一個(gè)合格的軍官被認(rèn)為適合無(wú)人機(jī)飛行，那么就應(yīng)該讓他去無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。其次，空軍學(xué)院需改變飛行技術(shù)訓(xùn)練模式。美國(guó)最近的趨勢(shì)是18%的學(xué)員錯(cuò)過(guò)了大量的訓(xùn)練機(jī)會(huì)，這些訓(xùn)練對(duì)于構(gòu)建情景意識(shí)和操作經(jīng)驗(yàn)是非常重要的。這個(gè)現(xiàn)象應(yīng)該引起我們的重視。再次，空軍必須將初始飛行篩選作為關(guān)鍵的指標(biāo)。當(dāng)前美國(guó)空軍學(xué)院只用分?jǐn)?shù)平均值、軍事成績(jī)平均值和身體適應(yīng)性作為飛行技術(shù)的關(guān)鍵因素，以此挑選適合有人/無(wú)人操作系統(tǒng)的飛行員。我軍可以在此基礎(chǔ)上增加競(jìng)爭(zhēng)和表現(xiàn)作為初始飛行篩選的指標(biāo)用以激發(fā)候選人的動(dòng)力，這會(huì)讓他們?cè)谟?xùn)練中更加刻苦。
?。ㄈ┡c工業(yè)和學(xué)術(shù)界合作。美國(guó)空軍學(xué)院的“非常規(guī)戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)驗(yàn)室”項(xiàng)目，其目標(biāo)是發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)，并提供一個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)驗(yàn)室使學(xué)員熟悉空軍如何在聯(lián)合作戰(zhàn)環(huán)境中使用空中力量。除此之外，該項(xiàng)目還會(huì)進(jìn)行交叉交流。2012年蘭德公司對(duì)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行的研究承認(rèn)地方教育相對(duì)于空軍院校的優(yōu)勢(shì)。我國(guó)空軍學(xué)院和空軍飛行員培訓(xùn)單位也應(yīng)向這些工業(yè)和學(xué)術(shù)的合作伙伴吸取經(jīng)驗(yàn)，更貼近實(shí)際地訓(xùn)練未來(lái)的無(wú)人機(jī)飛行員。
（四）注重競(jìng)爭(zhēng)?？山⒁粋€(gè)類(lèi)似于美國(guó)空軍機(jī)動(dòng)司令部的鳳凰烈焰項(xiàng)目，使不同級(jí)別的軍官可以在空軍內(nèi)不同武器系統(tǒng)中有相互競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。比如說(shuō)運(yùn)輸機(jī)或加油機(jī)飛行員（或?qū)Ш絾T）可以選擇競(jìng)爭(zhēng)其他型號(hào)的運(yùn)輸機(jī)或加油機(jī)，而不用考慮對(duì)方的級(jí)別和地位，我軍也應(yīng)該引進(jìn)這種機(jī)制。我軍無(wú)人機(jī)領(lǐng)域只有更有效地招募、訓(xùn)練、保留高潛力軍官，空軍才能保持戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。
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