這應(yīng)該是這次 CES 電子展前后最具爭(zhēng)議性的一款產(chǎn)品。 億航 184 主打載人飛行,官方給出的參數(shù)規(guī)格為高 1.5 米、凈量 200 千克、載重 100 千克,整機(jī)最大輸出功率 106KW(8 馬達(dá)),海平面續(xù)航時(shí)間 23 分鐘,平均巡航速度 100 公里/小時(shí),可乘坐單人乘客。純點(diǎn)力驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)上配備四軸八槳,并搭載平板電腦操控臺(tái)。
作為短途交通的一種新選擇,億航 184 無疑給無人機(jī)市場(chǎng)帶來了一些新的思考。而在億航 184 引人注目的外表下,安全性和何時(shí)落地消費(fèi)也不免讓人擔(dān)憂和好奇。畢竟,在它之前已經(jīng)有上述提到的 YUNEEC 對(duì)載人飛行領(lǐng)域的提早布局(如下圖的 YUNEEC e430)。
除此之外,這次的 CES 電子展也不乏一些初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)的身影,比如模塊化可拼裝的千元級(jí) 無人機(jī) PARTiCLES,歐拉空間(EulerSpace)不久前在淘寶眾籌的的無人機(jī) Pi 等等,有意思的事它們都來自深圳??磥恚瑨侀_全球化的競(jìng)爭(zhēng)局面,無人機(jī)在國(guó)內(nèi)也要掀起一番腥風(fēng)血雨了。
Doramigo Particles
EulerSpace Pi
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