無人機整機
無人機配件
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設備與工具【導讀】2016年的CES已結束，對于無人機廠商來說，有的搶盡風頭卻爭議不斷，有的踏踏實實更新產(chǎn)品，有的概念太過，玩火自焚，下面就跟隨飛獸社區(qū)來總結一下幾家無人機廠商的成果。
大疆展位人滿為患
DJI大疆創(chuàng)新江湖地位穩(wěn)固
主打Phantom3 4K版、Inspire1 Pro 黑色版：自從在CES第一天，發(fā)布了這兩款產(chǎn)品之后，便再無動靜。但以大疆行業(yè)老大的知名度，依然占據(jù)著行業(yè)新聞的頭條。
充滿爭議的億航
億航在本次CES卻并不按常理出牌，發(fā)布了一款“億航184”載人飛行器。這款億航184載人飛行器高1.5米，凈量200千克，額定載重100千克，海平面續(xù)航時間23分鐘，平均巡航速度100公里/小時，可乘坐單人乘客。
展臺現(xiàn)場的億航載人無人機，并沒有載人，也沒有起飛
毫無疑問，億航的確看準了未來的一個巨大風口。在新能源汽車和無人駕駛趨勢不可阻擋的今天，加上交通擁堵已經(jīng)讓城市變得不堪重負，無人駕駛載人飛行器幾乎迎合了所有的未來趨勢。但億航184目前的確面臨太多不確定性，一是量產(chǎn)時間成謎，二是安全無保障，三是監(jiān)管問題。真正的產(chǎn)品到達普通消費者手中，需要長達數(shù)年甚至數(shù)十年的時間技術跟進和行業(yè)發(fā)展。
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