谷歌、亞馬遜以及中國的京東等,都在研發(fā)用于商品快遞的無人機(jī)。而據(jù)外媒消息,谷歌已經(jīng)申請了一個(gè)專利,擬開發(fā)一種在地面上使用的智能收獲車,專門配合快遞無人機(jī)使用。
據(jù)美國財(cái)經(jīng)網(wǎng)站Zacks報(bào)道,谷歌這臺智能地面收貨車,將是空中快遞結(jié)束的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。谷歌認(rèn)為,在某些情況下,空中無人機(jī)無法將商品包裹直接投放在用戶或者住所附近,需要一種收貨設(shè)備進(jìn)行過渡。
這臺智能設(shè)備,將會(huì)通過紅外線等方式和空中無人機(jī)進(jìn)行通信,報(bào)告自身的位置,隨后快遞無人機(jī)將把商品包裹平穩(wěn)放置在收貨車上離開。
隨后,收貨車將會(huì)自動(dòng)把包裹運(yùn)送到主人預(yù)先確定的位置,比如車庫內(nèi)等。
外媒指出,從這一技術(shù)專利可以看出,谷歌的確已經(jīng)在研發(fā)無人機(jī)在快遞行業(yè)的應(yīng)用以及完整技術(shù),不過有關(guān)這臺地面智能收貨車的更詳細(xì)信息,谷歌并未提供。
據(jù)之前外媒報(bào)道,亞馬遜已經(jīng)在研發(fā)快遞無人機(jī),亞馬遜的無人機(jī)將主要負(fù)責(zé)近距離的商品遞送,飛行時(shí)間在半小時(shí)之內(nèi)。去年底,亞馬遜第一次公布了相關(guān)的概念視頻,給人們展示了快遞無人機(jī)的工作流程。
不過亞馬遜和谷歌的快遞無人機(jī),在未來的運(yùn)營上將有著明顯差異。亞馬遜將會(huì)自行構(gòu)建無人機(jī)“機(jī)隊(duì)”,和旗下的倉儲物流體系整合,從而最大程度降低商品快遞成本。而谷歌未來的無人機(jī)快遞,預(yù)計(jì)也將是一種第三方服務(wù),將提供給所有需要的零售商或者專業(yè)快遞公司。
目前谷歌在美國多座城市運(yùn)營著第三方快遞服務(wù)“谷歌快車”,甚至開始支持生鮮產(chǎn)品的快速送貨。
另外在谷歌的無人機(jī)研發(fā)項(xiàng)目中,除了商品快遞之外,谷歌還計(jì)劃開發(fā)巨型無人機(jī),對地面移動(dòng)基站的信號進(jìn)行接力,從而向偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。
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