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悶聲發(fā)財(cái)?shù)娜兆訉⒔K結(jié) 順豐啟動(dòng)上市能否脫困?

2016-03-01 05:29 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來源：好奇心日?qǐng)?bào)
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在過去的23年間，順豐是中國(guó)少有的口碑幾乎沒有什么瑕疵的服務(wù)類公司。一個(gè)缺錢的公司，可能意味著它的業(yè)務(wù)沒有停滯，它需要更多擴(kuò)張。但...

在過去的23年間，順豐是中國(guó)少有的口碑幾乎沒有什么瑕疵的服務(wù)類公司。一個(gè)缺錢的公司，可能意味著它的業(yè)務(wù)沒有停滯，它需要更多擴(kuò)張。但時(shí)至今日，順豐面臨的問題和挑戰(zhàn)也已經(jīng)很明顯了。


順豐航空/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

一直保持著神秘感的順豐速運(yùn)要上市了。

說它神秘，是因?yàn)殛P(guān)于順豐的一些傳聞：創(chuàng)始人王衛(wèi)，從不接受媒體的采訪，唯一一次登上雜志封面是因?yàn)?a href="http://www.hldxsj.cn/company/search.php?area=33" title="香港" target="_blank">香港狗仔隊(duì)過于敬業(yè)的偷拍；幾年前整個(gè)行業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，唯有它一意孤行地漲價(jià)；順豐黑色快遞車也被說只是它龐大快遞業(yè)務(wù)的一小部分，更多的被隱去了公司名頭，因?yàn)椴幌霕浯笳酗L(fēng)；從不公開數(shù)據(jù)，有關(guān)它市場(chǎng)份額到底多大都沒有一個(gè)確切的說法。

內(nèi)憂外患順豐啟動(dòng)上市能否脫困？

當(dāng)然，這個(gè)最受資本市場(chǎng)期待的公司之一卻遲遲不上市，也成為了它“神秘”的一部分。

所以，它在2016年2月19日發(fā)出的擬在國(guó)內(nèi)證券市場(chǎng)首次公開發(fā)行股票并上市的公告，也讓很多人感到意外。

那些為此大感意外的人大概都還記得王衛(wèi)在4、5年前的表態(tài)，大意是說，上市的好處是圈錢，雖然順豐也缺錢，但它不會(huì)為了錢而上市。王衛(wèi)還說，順豐的目標(biāo)是讓企業(yè)長(zhǎng)期地發(fā)展下去。

假設(shè)這個(gè)目標(biāo)到今天依然成立，那么順豐突然表示上市的動(dòng)機(jī)只有一種可能：它在長(zhǎng)期發(fā)展的路上遇到了阻力，并且需要資本市場(chǎng)去解決這個(gè)問題。

在過去的23年間，順豐是中國(guó)少有的口碑幾乎沒有什么瑕疵的服務(wù)類公司。兩句民間傳言足以勾勒它的地位。一句叫做，“快遞分兩種，順豐和其他”。另一句叫做，“順豐出錯(cuò)的概率，是其他快遞不出錯(cuò)的概率”。

一個(gè)缺錢的公司，可能意味著它的業(yè)務(wù)沒有停滯，它需要更多擴(kuò)張。但時(shí)至今日，順豐面臨的問題和挑戰(zhàn)也已經(jīng)很明顯了。

順豐在“快”這件事上的優(yōu)勢(shì)正在被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手追趕上

順豐之所以變成今天你所看到的順豐，2003年是很關(guān)鍵的一年。

那一年，“非典”肆虐，航空公司的生意慘淡得突如其來。趁著航空運(yùn)價(jià)大跌，順豐和當(dāng)時(shí)剛成立的揚(yáng)子江快運(yùn)（海航集團(tuán)旗下）簽約，租用下5架737全貨機(jī)，在廣州-上海-杭州這三個(gè)集散中心間往返。這讓它成為國(guó)內(nèi)第一家用飛機(jī)運(yùn)送快件的民營(yíng)速遞企業(yè)。

同時(shí)，它還和國(guó)內(nèi)多家航空公司簽訂協(xié)議，利用230多條航線的腹艙，在全國(guó)各個(gè)城市之間運(yùn)送快件。那時(shí)候順豐500克以內(nèi)快件的收費(fèi)是20元，雖然不便宜，但次日到達(dá)的高效服務(wù)還是為它找到了大批客戶。

到了2009年，順豐終于獲得民航總局批準(zhǔn)，成立了自己的航空公司，專做航空快遞運(yùn)輸服務(wù)，還擁有自己的機(jī)隊(duì)。截至今年1月，順豐擁有自有全貨機(jī)27架，位于國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞公司之首。

但現(xiàn)在淘寶的“菜鳥快遞指數(shù)”——就是那個(gè)每月更新，蜘蛛網(wǎng)狀的評(píng)分圖里，順豐在“物流時(shí)效”方面的表現(xiàn)剛剛達(dá)到行業(yè)均值。


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