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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具有許多人在研究人與機(jī)器人的互動。實際上，“HRI（人機(jī)交互）”研究的就是人機(jī)互動，最近一個關(guān)于HRI的高規(guī)格會議正在新西蘭召開。HRI研究關(guān)注的是人與社交機(jī)器人——包括家庭機(jī)器人、商用機(jī)器人、教育機(jī)器人和玩具——的互動，如果說你現(xiàn)在已經(jīng)擁有一個機(jī)器人，它要么是真空吸塵器，要么就是無人機(jī)。
我們對機(jī)器人真空吸塵器的HRI研究有了一些了解，但是卻對無人機(jī)HRI研究所知甚少，正因如此，出現(xiàn)在HRI會議上的“人-無人機(jī)交互情緒解碼”報告才讓人振奮。換句話說，你可以對無人機(jī)編程它讓具備可識別的個性。
被編程的無人機(jī)或許將具有四重人格/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
為什么我們需要一臺可以表達(dá)情緒的無人機(jī)呢？從本質(zhì)上說，情緒表達(dá)就是信息溝通的方式。你可以溝通類似“我累了”的信息，告別別人他就能理解，你也可以用動作來表達(dá)，比如緩慢地移動、打呵欠、閉眼睛。
機(jī)器人的表達(dá)方式與此類似。機(jī)器人在顯示屏上顯示電池還可以續(xù)航多久，它用這樣的方式來表達(dá)事實，但是這種表達(dá)是有前提的：用戶需要盯著屏幕看，需要理解顯示屏上的信息。如果機(jī)器人慢吞吞地移動，發(fā)出打呵欠的噪音，即使是未經(jīng)訓(xùn)練的用戶也可以知道機(jī)器人“疲勞”了。
對于無人機(jī)而言，這種類型的情緒表達(dá)是相當(dāng)實用的。用疲勞來暗示電量不足是比較容易明白的例子。還有恐懼：如果無人機(jī)快要飛到控制范圍之外，它可以看起來很“害怕”。如果接受到的命令是無人機(jī)無法理解的，它可以看起來很“困惑”。再次重申，無人機(jī)可以通過控制器上的顯示屏直接顯示狀態(tài)，從而達(dá)到溝通的目的，如果無人機(jī)需要你時刻注意，動作就可以成為溝通的有效形式。
斯坦福大學(xué)研究人員為無人機(jī)建立了一個“情緒模型空間”，它由8種情緒狀態(tài)（個性）構(gòu)成，它可以界定特性讓人類用戶更容易識別，這些情緒可以通過簡單的動作來表達(dá)，無人機(jī)可以完成這些動作。這些個性包括：勇敢、遲鈍、困倦、暴躁、高興、傷心、害怕、害羞。例如，擁有勇敢個性的無人機(jī)移動時速度快、動作流暢，如果你讓它倒退，它會選擇掉頭直飛。遲鈍的無人機(jī)飛行時會有些搖擺。脾氣暴躁的無人機(jī)可能需要重復(fù)下命令才能聽話，而傷心的無人機(jī)會貼近地面飛行。
研究者將8種無人機(jī)個性提煉成4種：疲憊的無人機(jī)、反社交無人機(jī)、冒險英雄無人機(jī)、詭秘間諜無人機(jī)。疲憊的無人機(jī)飛行速度為1.1mph，響應(yīng)時間延遲3秒，飛行高度低，特殊動作是搖擺。冒險英雄無人機(jī)飛行速度7.7mph，響應(yīng)時間是瞬間，飛行高度高，特殊動作包括旋轉(zhuǎn)和空翻。研究要求參與者與無人機(jī)互動，然后讓他們來回答一些與體驗有關(guān)的問題。一般來說，用戶可以說出無人機(jī)所展示的個性是什么（平均識別率達(dá)到60%），冒險英雄個性識別率達(dá)到了100%。所有參與者都可以識別無人機(jī)行為的變化。
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