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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具2016年漢諾威消費(fèi)電子信息及通訊技術(shù)博覽會(huì)CeBIT展于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年3月14日至3月18日在德國(guó)漢諾威展覽中心(Hannover Exhibition Center)舉行，本站特派記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回報(bào)道。
像鳥(niǎo)兒一樣自由飛翔是人類漫長(zhǎng)飛行史一直所追求的目標(biāo)，但無(wú)論是氣球、飛艇、飛機(jī)、滑翔機(jī)、旋翼機(jī)、直升機(jī)等任何一種航空器都無(wú)法算得上自由自在，最重要的原因就是一旦出現(xiàn)事故，勢(shì)必會(huì)造成非常嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失與人員傷亡，直到VR與無(wú)人機(jī)的結(jié)合，讓我們能夠嘗試與體驗(yàn)到一個(gè)全新的領(lǐng)域。
在CeBIT2016的現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自各地的VR無(wú)人機(jī)好手們一展身手，他們使用各自改良的無(wú)人機(jī)帶給觀眾們一場(chǎng)別開(kāi)生面比賽，也是本屆CeBIT最吸引眼球的一大看點(diǎn)。
當(dāng)無(wú)人機(jī)與VR結(jié)合，通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，我們?cè)诟呖盏呐臄z將會(huì)更加隨意，操控者可以以第一視角的方式輕松實(shí)現(xiàn)拍攝角度的轉(zhuǎn)變，而不用再盯著操控平臺(tái)上復(fù)雜的坐標(biāo)與成像圖，達(dá)到近乎完美的操控?zé)o人機(jī)飛行狀態(tài)。
現(xiàn)階段的無(wú)人機(jī)，大致可以分為高空拍攝、測(cè)繪、輕量級(jí)物品的運(yùn)輸，而場(chǎng)景多集中在戶外拍攝、農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)、救災(zāi)搶險(xiǎn)等。雖然無(wú)人機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，但和傳統(tǒng)飛行器相比還是有許多不夠成熟之處，如操控距離與能源續(xù)航。所以當(dāng)VR和無(wú)人機(jī)結(jié)合可以很好地解決無(wú)人機(jī)操控操控距離限制，如果在未來(lái)能源續(xù)航能跟得上，信號(hào)傳輸不成問(wèn)題，那么無(wú)人機(jī)的功用也將會(huì)極大提升。
2025-03-14 20:51
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