近日,聯(lián)絡(luò)互動在公司的第四屆董事會第十八次會議上通過了《關(guān)于投資參股重慶翼動科技有限公司的議案》,以5500萬的投資資金獲得了重慶翼動的40.73%的股權(quán),正式進(jìn)軍無人機市場。
重慶翼動是作為我國國內(nèi)無人機制造的領(lǐng)先企業(yè),已經(jīng)掌握了無人機包括了空氣動力設(shè)計、飛行算法等核心技術(shù),并獲得了10多項技術(shù)專利,服務(wù)過軍事、農(nóng)業(yè)、建筑等多領(lǐng)域的客戶。只不過在近年來公司的運作資金未能跟上了,進(jìn)入了發(fā)展的瓶頸期。此次的聯(lián)絡(luò)互動的注資,不僅能夠緩解重慶翼動的資金短缺問題,也能幫助重慶翼動在未來的工業(yè)無人機領(lǐng)域搶占先機,成為工業(yè)級的大疆。
消費級的大僵火了 無人機紅海一片
無人機是一種基于無線電或者是自身程序控制的不載人的飛機,具有體積小、應(yīng)用領(lǐng)域廣、作戰(zhàn)能力強、造價成本低等優(yōu)勢,已經(jīng)運用到了軍事戰(zhàn)爭、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、派送快遞等多個領(lǐng)域當(dāng)中,在我國已然掀起了無人機的發(fā)展狂潮。
目前,在我國消費領(lǐng)域,大僵無人機顯然成為了行業(yè)的龍頭老大。在2015年里。大僵無人機的銷售收入達(dá)到了10億美元,凈利潤增長至2.5億美元,占據(jù)了全球無人機市場近70%的市場份額。并且,隨著近年來大疆無人機在市場火爆起來,各路的投資創(chuàng)業(yè)者也紛紛的投入到這個行業(yè),短短的1年的時間內(nèi),無人機企業(yè)就超過了200多家,無人機市場顯然成為一片紅海。
前景可期的同時 困境多多
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2016-2021年中國無人機行業(yè)市場需求預(yù)測及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示,中國的2014年無人機銷量則約2萬架,其中軍用無人機約占1.4%,民用無人機占98.6%,預(yù)計到2020年中國無人機年銷量將達(dá)到29萬架。還有就是我國民用無人機的市場規(guī)模也將由2013年的0.5億美元增長到2022年的2.8億美元。可見,我國無人機行業(yè)正處于高速發(fā)展的時期,未來前景可期。
無人機已經(jīng)成為了當(dāng)今市場上炙手可熱的行業(yè),未來發(fā)展前景巨大,至此受到了全球各界人士的追捧,其中中國也是如此。但是我國的無人機在發(fā)展的過程,還是遇到了眾多的問題。首先就是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)欠缺,目前無人機行業(yè)完全處于無標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài),不同的公司設(shè)計的產(chǎn)品的形態(tài)、性能都各式各樣、參差不齊,并且整體的技術(shù)水平均不高,安全系數(shù)又較低。
還有就是我國國家政府的監(jiān)管方面存在欠缺,沒有配套的國家法律法規(guī)規(guī)范,同時,在航空安全問題上也沒有相關(guān)的約束,整個行業(yè)處于無序發(fā)展的階段。
政府助推無人機 未來趨勢仍明朗
面對如此嚴(yán)峻的困境,我國國家也是十分的重視,抓緊了對這個行業(yè)的監(jiān)管立法的工作,并出臺了《關(guān)于民用無人機管理有關(guān)問題的暫行規(guī)定》、《民用無人機空中交通管理辦法》、《民用無人機駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》等一系列規(guī)范性的管理文件,尤其是對無人機的航空飛行安全的監(jiān)管,旨在規(guī)范整個無人機行業(yè)的秩序。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院表示,無人機是當(dāng)今市場上最具有前途、最為火熱的行業(yè)。雖然目前存在著一些問題,制約了整個行業(yè)的發(fā)展。但是隨著政府的行業(yè)規(guī)范法律的出臺,監(jiān)管力度加強。加之,眾多投資創(chuàng)業(yè)者的紛紛加入,資金的注入和技術(shù)的創(chuàng)新,必將引領(lǐng)無人機走出困境,未來趨勢仍將明朗,值得大家期待。
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