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設(shè)備與工具導(dǎo)讀：2015年經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境影響了各行各業(yè)，在大家把“生意難做”掛在嘴邊的時(shí)候，有一個(gè)行業(yè)卻在新年伊始來了一個(gè)逆流而上：3月22日，在北京舉行的一個(gè)開業(yè)典禮上，精功香港航材公司現(xiàn)場(chǎng)簽售出了7架飛機(jī)，可謂通用航空領(lǐng)域2016年開春的一大行業(yè)盛事，也是通用航空新年市場(chǎng)啟動(dòng)的一個(gè)積極信號(hào)。這很自然會(huì)讓人聯(lián)想到同期的“兩會(huì)”通航熱以及隨之而來的利好消息。
利好政策頻發(fā) “兩會(huì)”再掀通航熱
通用航空已經(jīng)成為每年兩會(huì)熱門話題，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。全國已有23個(gè)省市出臺(tái)通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套完善必將有力推動(dòng)生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展。
在今年“兩會(huì)”上，航空界各代表就促進(jìn)我國通用航空發(fā)展都獻(xiàn)言獻(xiàn)策，其中包括航空制造業(yè)、低空空域改革、通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)、公務(wù)航空發(fā)展、航空醫(yī)療救援、航空公共服務(wù)、航空財(cái)政補(bǔ)貼等涉及我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個(gè)環(huán)節(jié)。
特別值得注意的是，中國民航局局長(zhǎng)馮正霖3月8日晚間表示民航局將做好頂層設(shè)計(jì)，配合推進(jìn)低空空域改革，制定出臺(tái)通用航空“十三五”規(guī)劃。另外，民航局3月14日在官網(wǎng)正式宣布，自4月1日起，民航局將簡(jiǎn)化“特殊通用航空飛行任務(wù)”申請(qǐng)材料報(bào)送要求，把11項(xiàng)申請(qǐng)材料簡(jiǎn)化為2項(xiàng)、上百頁的重復(fù)性各類資質(zhì)證明簡(jiǎn)化為2頁的“申請(qǐng)函+承諾書”，以提高政府辦事效率、減少企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。此前，民航局還于2月17日取消了“國內(nèi)通用航空企業(yè)赴境外開展業(yè)務(wù)”審批事項(xiàng)，鼓勵(lì)更多通航企業(yè)“走出去”，參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提供國際化通用航空服務(wù)。由此可見，我國通用航空發(fā)展將迎來歷史性的政策機(jī)遇。
通航基礎(chǔ)投入增長(zhǎng)迅速為未來市場(chǎng)發(fā)展鋪平道路
最新數(shù)據(jù)顯示，我國通航機(jī)隊(duì)規(guī)模在2015年達(dá)到了2127架，過去5年年均增長(zhǎng)超過20%；運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量在2015年達(dá)到了298家，過去5年年均增長(zhǎng)超過30%。此外，通用航空在從業(yè)人數(shù)、飛行小時(shí)等指標(biāo)上同樣獲得了高速發(fā)展。
縱觀全球，2008年金融危機(jī)后，國際通用航空交付市場(chǎng)整體受到顯著的抑制，但我國情況例外。近幾年，我國在世界通用飛機(jī)市場(chǎng)中的地位越來越重要。2013年，中國已占到世界通用飛機(jī)交付市場(chǎng)的10%，成為全球最重要的市場(chǎng)之一。
此外，民航局在編的《通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》中提出2030年通用機(jī)場(chǎng)總量將超過2000個(gè)，在省市一級(jí)層面，包括浙江、江蘇、福建、江西、重慶、甘肅等皆宣布了自己的通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃。除已有機(jī)場(chǎng)外，未來15年全國有望建設(shè)大約1600個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。這將為我國通用航空發(fā)展奠定最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“結(jié)合對(duì)我國通用航空在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策扶持、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、空域改革及近幾年實(shí)際發(fā)展成果的分析，我們對(duì)‘十三五’期間中國通用航空市場(chǎng)的發(fā)展非?？春谩?，精功通航相關(guān)技術(shù)代表說：“業(yè)內(nèi)的專家也做過相應(yīng)的預(yù)測(cè)，認(rèn)為2020年，我國通用航空飛行總量將達(dá)到200萬小時(shí)，通用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)5000架，整個(gè)產(chǎn)業(yè)將提供超過10萬個(gè)就業(yè)崗位，年均增速將高達(dá)19%?！?
利好開局帶動(dòng)市場(chǎng) 精功通航獲7架飛機(jī)訂單
2016年3月22日，精功集團(tuán)旗下精功通航板塊全資子公司“精功香港航材公司”在北京舉行了盛大的開業(yè)典禮暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。精功通航兼精功香港航材公司總經(jīng)理張明定先生、中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)秘書長(zhǎng)王霞女士、美國ONE AVIATION航空公司CEO RJ Siegel等領(lǐng)導(dǎo)及100余家企業(yè)及媒體出席會(huì)議。受利好市場(chǎng)預(yù)期的帶動(dòng)，在現(xiàn)場(chǎng)，4家來不同地區(qū)的企業(yè)向精功香港航材公司定購了GA8、西銳等共計(jì)7架飛機(jī)，創(chuàng)中國通航飛機(jī)交易市場(chǎng)第一季度單次交易新高。精功通航副總經(jīng)理竇璽表示：這些飛機(jī)將于今年年底前完成全部交付工作，屆時(shí)將為這些客戶發(fā)展通用航空事業(yè)注入新的力量。
據(jù)了解，吉普斯蘭的GA8‘空中貨車’是一種堅(jiān)固耐用的高性能通用飛機(jī)，具備短距起降能力，是客戶安全經(jīng)濟(jì)環(huán)保的運(yùn)輸平臺(tái)。而西銳飛機(jī)更是世界聞名，在全球擁有超過6000架的保有量，在中國飛行培訓(xùn)市場(chǎng)和娛樂、商務(wù)飛行市場(chǎng)中，也是最受歡迎的。
“經(jīng)過近幾年的發(fā)展，我國通用航空客戶越來越理性，在購機(jī)選型上都綜合考慮了自身發(fā)展需求和我們給予的專業(yè)建議，”精功通航總經(jīng)理張明定說：“2016年以來，我們接觸了大量的客戶，總體上來說大家對(duì)發(fā)展通用航空事業(yè)的熱情未減，而且會(huì)有更多的投資者參與進(jìn)來布局通用航空事業(yè)。我們?cè)诙潭痰膬蓚€(gè)月內(nèi)便獲得了7架飛機(jī)訂單，這不僅說明了我國通用航空產(chǎn)業(yè)的美好未來和客戶對(duì)發(fā)展通用航空事業(yè)的堅(jiān)定信，更說明了客戶和市場(chǎng)對(duì)精功通航的認(rèn)可”。
其中一位購機(jī)企業(yè)代表透露：“我們之所以選擇在此新購飛機(jī)，一方面是看好通航這個(gè)市場(chǎng)，一方面也是看中精功通航的服務(wù)和實(shí)力。這次我們采購了西銳飛機(jī)中的SR20，該飛機(jī)在中國的保有量已經(jīng)超過55架，在中國機(jī)隊(duì)規(guī)模TOP10中排名第五。西銳飛機(jī)也是中國內(nèi)地飛行培訓(xùn)院校的首先品牌之一，該領(lǐng)域的機(jī)隊(duì)保有量在所有品牌中排名第三?！?
精功通航自2004年成立以來，已擁有精功（北京）通航、陜西精功通航兩家甲類通航公司，以及精功高杰（浙江）公務(wù)機(jī)、精功通航寧波飛行俱樂部、精功飛機(jī)維修公司等航空企業(yè)，建立了北京八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)、紹興濱海新城通航機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)、陜西蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)、浙江舟山普陀山機(jī)場(chǎng)五個(gè)飛行基地。同時(shí)精功通航擁有超過42架飛機(jī)的專業(yè)機(jī)隊(duì)，能夠?yàn)榭蛻籼峁娘w機(jī)銷售、通航運(yùn)營(yíng)、航材供應(yīng)、維修服務(wù)、飛機(jī)代管和通航機(jī)場(chǎng)管理等通用航空綜合服務(wù)。精功通航副總經(jīng)理竇璽表示：“此次精功香港航材公司的盛大開業(yè)，進(jìn)一步增強(qiáng)我們?cè)诤讲墓?yīng)方便的優(yōu)勢(shì)，我們將以更快的速度和更好的價(jià)格為客戶提供航材供應(yīng)，進(jìn)而提高客戶航空器的出勤率，減低運(yùn)營(yíng)成本，提升運(yùn)行效率?！?
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