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紅色警戒?交叉雙槳無人直升機飛入現(xiàn)實

2016-04-08 08:34 性質:轉載 來源:環(huán)球網(wǎng)
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交叉雙旋翼的直升機你見過嗎?兩個交叉的螺旋槳會撞在一起嗎?從游戲飛入現(xiàn)實在游戲《命令與征服:紅色警戒3》的蘇軍...

交叉雙旋翼的直升機你見過嗎?兩個交叉的螺旋槳會撞在一起嗎?


從游戲飛入現(xiàn)實

在游戲《命令與征服:紅色警戒3》的蘇軍陣營中有款強大的“雙刃直升機”,文能吊起重型坦克、武可收割千軍萬馬。不知有沒有細心的技術宅發(fā)現(xiàn),這架直升機有兩個螺旋槳?而且這兩個螺旋槳是交叉的?《紅警》很科幻,但也尊重現(xiàn)實,這種交叉雙旋翼確實可行,而且近期也出現(xiàn)在中國的工業(yè)級無人機市場:

瑞士飛龍交叉雙槳無人直升機登陸中國市場,瑞士SwissDrones Operating AG(SDO)公司正式訪問了北京七維航測公司,雙方?jīng)Q定開展戰(zhàn)略合作,并對具體的合作進行了深入的探討,利用雙方的各自優(yōu)勢在無人機的研發(fā)、生產(chǎn)、市場開拓等方面進行全面合作,與SDO公司簽署了獨家代理協(xié)議。


為何用交叉雙旋翼?

業(yè)內人士表示交叉雙旋翼的最大優(yōu)點是穩(wěn)定性比較好,適宜執(zhí)行起重、吊掛作業(yè)。猜測游戲《紅警3》中的雙刃直升機如此設定就是突出其強大的掛載能力。

美國的卡曼公司也研制過這種結構的直升機。這種結構的缺點是當螺旋槳故障后不能實現(xiàn)自旋降落。

七維的工作人員表示:現(xiàn)在國際無人直升機發(fā)展方向趨于認同雙槳直升機,它在相同級別的發(fā)動機下,有效載荷較單槳直升機更大(載重比從以前的1:2提升到1.5:1),更安全,體積相對較小,也便于更小的場地起降,適合更小的地面車輛進行運載。在為直升機提供升力的同時,克服了單旋翼直升機的反扭力,使飛行姿態(tài)更穩(wěn)定;因反扭力對等,可避免傳統(tǒng)直升機發(fā)動機15%的尾槳功率損耗;采用同時變換主旋翼的硬槳,避免了直升機急轉彎時的打槳意外;復合了推進式尾旋翼或雙層尾旋翼用來提升直升機的飛行速度或戰(zhàn)損時的安全系數(shù),可比傳統(tǒng)單旋翼直升機的安全性增加400%。


何方神圣?

據(jù)七維工作人員介紹,瑞士飛龍Dragon50無人直升機自重35kg此款無人直升機為國際上性能最優(yōu)秀的一款凈載荷能到50kg的無人直升機,只搭載相機設備,飛行時間可以到4-5小時,性能優(yōu)異、性價比高、穩(wěn)定性高、操作非常簡單2個人就可以完成。

工作人員稱:瑞士Dragon50無人直升機輕松穩(wěn)定實現(xiàn)電力走廊數(shù)字化系統(tǒng)搭建,該系統(tǒng)創(chuàng)造了全球首個輕型機載激光雷達系統(tǒng)、全球無人飛機激光雷達電力巡線最長里程記錄。曾成功運用于國家電網(wǎng)、中國南方電網(wǎng)、國家水利局、德國宇航局、某國海事局、某國森林防火機構...等項目??蛇\用于遙感測繪測量,電力巡線,邊防巡查,海岸線巡查海事巡航,交通高速公路疏堵,森林防火,油氣管道巡線,環(huán)境監(jiān)測...

功能特點:

a.自動化程度極高,完全一鍵式自主起降,自主飛行導航;  

b.獨一無二交叉式雙旋翼成熟無人飛機系統(tǒng),創(chuàng)造了35kg搭載50kg的記錄;

c.飛行時間長,5kg載荷可飛行4-5小時;

d.機體內置載荷接口,可搭載多種任務載荷(攝像機、數(shù)碼相機、激光雷達、Mini-SAR)。

技術指標:

a.最大續(xù)航時間:4-5h; 

b.最大飛行速度:80km/h;

c.有效任務載荷:37kg+13kg(油料);

d.機身長度:約2.18m; 

e.機身寬度:0.60m;

f.機身高度:0.92m;

g.主旋翼長度:2.82m;

h.自重:38kg;

i.最大起飛重量:88kg;

j.升限:3000m;

k.工作溫度:-10℃—+45℃;


l.能夠搭載激光雷達、攝像機、數(shù)碼相機、Mini-SAR等多鐘任務載荷。

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