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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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看過(guò)太多的載人無(wú)人駕駛飛機(jī)，也曾經(jīng)在CES上被某中國(guó)無(wú)人機(jī)公司的“全球首款載人無(wú)人機(jī)”震撼得一愣一愣，但是我內(nèi)心一直有一個(gè)疑問(wèn)，作為一臺(tái)載人無(wú)人機(jī)，你咋不上天呢？
今天這樣的歷史終于被改寫(xiě)了：一家德國(guó)公司踏踏實(shí)實(shí)做出了一款產(chǎn)品，并且已經(jīng)完成載人無(wú)人機(jī)的首次載人試飛成功。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，你可以把這個(gè)擁有18個(gè)螺旋槳又有點(diǎn)萌的怪物看作是能飛的特斯拉，不光具備無(wú)人駕駛技術(shù)，而且是電動(dòng)零排放的。
開(kāi)發(fā)這款無(wú)人駕駛飛機(jī)的公司名叫Volocopter, 是一家德國(guó)企業(yè)。這次試飛也是第一次獲得政府許可的載人無(wú)人駕駛飛機(jī)的上天測(cè)試。這家創(chuàng)業(yè)公司的總經(jīng)理Alexander Zosel 親自負(fù)責(zé)駕駛它上了天。盡管全程飛行只持續(xù)了幾分鐘，但這仍然還是刷新了記錄。
大部分時(shí)候，這款無(wú)人機(jī)可以做到無(wú)人駕駛。但是從這段視頻的拍攝中，我們還是看到Alexander在依靠左右晃動(dòng)手操縱桿控制飛機(jī)的飛行方向。
“駕駛這個(gè)玩意兒實(shí)在太興奮了，而且輕松到不可思議。比開(kāi)車(chē)還輕松，更像是玩游戲的手柄，”Alexander說(shuō)。
當(dāng)然，大部分時(shí)候你還是根本不需要操作什么的。Alexander正在和地面的同事鼓掌表示勝利。
“飛機(jī)最開(kāi)始起飛的時(shí)候你可以明顯感覺(jué)到飛機(jī)在升高，但是當(dāng)飛平穩(wěn)以后我可以完全不用遙控桿干我想做的任何事情，跟在平地上一模一樣，也不會(huì)有任何不適應(yīng)。但是當(dāng)我偶然低頭看的時(shí)候，會(huì)突然發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)距離地面20多米了。這太不可思議了！”Alexander興奮地表示。
這臺(tái)電動(dòng)載人無(wú)人機(jī)質(zhì)量超輕，和特斯拉電動(dòng)車(chē)一樣，是零排放。駕駛員可以通過(guò)觸摸屏輸入要去的地址，并通過(guò)控制桿控制方向，讓駕駛飛機(jī)變得幾乎不需要操作和任何飛行技巧。這家公司官網(wǎng)上寫(xiě)著這樣一句話(huà)，“我們制造載人無(wú)人機(jī)的目標(biāo)就是讓它成為人日常生活中的交通工具，和在駕駛路面汽車(chē)一樣簡(jiǎn)單，甚至更簡(jiǎn)單。連嬌小的女生也可以輕易駕駛這樣一架載人無(wú)人機(jī)?！?
換句話(huà)說(shuō)，這就是一臺(tái)飛著的特斯拉。而且比起特斯拉環(huán)保無(wú)排放來(lái)看，這個(gè)無(wú)人機(jī)還能帶你逃離天天堵車(chē)的命運(yùn)，改善城市交通狀況。
其實(shí)，默默的說(shuō)，我覺(jué)得前一版本這個(gè)騎著的載人無(wú)人機(jī)更酷一點(diǎn)。
這樣看來(lái)，以后跟哈利波特一樣，騎著飛天掃把上學(xué)也不是不可能的了。
別攔我，我要騎著我的無(wú)人駕駛掃把上五環(huán)！
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