始創(chuàng)于1975年的世界快樂陽光飛行大會（SNU’nFUN），迄今已經(jīng)走過42年的風雨歷程。毫無疑問，這個屬于航空愛好者組織和發(fā)起的盛會已...
始創(chuàng)于1975年的世界快樂陽光飛行大會（SNU’n FUN），迄今已經(jīng)走過42年的風雨歷程。毫無疑問，這個屬于航空愛好者組織和發(fā)起的盛會已經(jīng)成為全球第二大通用航空展。和往年一樣的四月上旬，在已結(jié)束的６天展會期間，來自全球航空愛好者云集在美國佛羅里達州雷克蘭林德地區(qū)機場SNU’n FUN之大本營。有近5000架不同類型載人飛行器蜂集，超過500個涉及航空領(lǐng)域的商業(yè)參展商展示其最新產(chǎn)品。舉行超過四百余場航空教育類論壇、講座等，同時開放DIY飛機車間以及每日飛行表演。據(jù)悉，有超過20萬來自全球各地的參觀者。
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大會現(xiàn)場/無人機網(wǎng)攝
作為
無人機網(wǎng)（www.hldxsj.cn）高層，有幸借在美出差之際，親臨現(xiàn)場觀摩這一盛會。然而，還令人驚訝的是，在耗時一天的觀摩行程中，除了本人標志性的亞洲黃外，該展幾乎完全成了以白色面孔為主的專有世界。
由于是第一次參觀如此令人震撼的通用航空表演、航空飛行器和相關(guān)產(chǎn)品以及商業(yè)服務(wù)之展會，在艷陽高照的佛羅里達州雷克蘭林德地區(qū)機場，竟無暇購買防曬霜和遮陽帽，數(shù)天后額頭被紫外線灼傷的后遺癥逐漸顯現(xiàn)。然而，正如這個展覽所命名一樣，快樂和陽光是永遠的主題！
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大會現(xiàn)場/無人機網(wǎng)攝
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大會現(xiàn)場/無人機網(wǎng)攝
各種不同用途、不同種類的通用和軍用載人飛行器整齊的排列在雷克蘭林德地區(qū)的綠茵機場上，讓人目不暇接。在開放式展區(qū)，各種與飛行器相關(guān)的零部件、周邊設(shè)備琳瑯滿目。那些二戰(zhàn)中懷舊的用品（圖書、飛行員用具、視聽產(chǎn)品等）更是讓人眼花繚亂，仿佛時空倒轉(zhuǎn)。各種專業(yè)設(shè)備（VR、導(dǎo)航用具等）的柜臺前，被一簇一簇人群潮擁，車水馬龍、游人如織。
更令人難忘的是，不同飛行器整天在雷克蘭林德地區(qū)機場上空魚貫而出。三角翼、
直升機、
固定翼、運輸機、軍用級，彼此起伏，看似群魔亂舞，實則迥然有序。飛行器們時而追逐戲耍，時而獨孤長空。時而群蜂爭鳴，時而雁列鷂陣。更勘嘆：蒼穹蓋藍，大地綠茵。吾人若身置于九重之間，包裹在雷鳴電閃、白浪滾滾之叢，黑霧若排山倒海之勢，迤邐蜿蜒。
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大會現(xiàn)場/無人機網(wǎng)攝
當我穿梭在數(shù)以千計的飛行器流連忘返于其中之時，不停的自問，為何這個和吾國面積同等，而人口只有吾國五分之一的雜種民族的國家，竟然在短短200年的歷程中，讓世界瞠目結(jié)舌？
一個數(shù)據(jù)可以說明我國在通用航空領(lǐng)域和這個國家的差距。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，截止到2015年，我國通用航空發(fā)展實現(xiàn)飛行時間總量27萬小時,私人飛機數(shù)量達到1997架，而美國據(jù)說有超過30萬架之巨。
本人只能得出這么一個粗淺的結(jié)論：中國的民用通航產(chǎn)業(yè)尚處在嬰兒期，潛力巨大！中國人之空中飛行夢，必須從娃娃抓起，才有實現(xiàn)的可能。
問題在于，當我們還熱衷于爭奪地面之時，而他們的天空已經(jīng)變得擁擠了。
是的，空中是自由的！思想和天空一樣，是為那些敞開胸懷的人開放的，準備著的。
人類100多年來之所以不遺余力的學(xué)習鳥類翱翔，是因為僅僅局限而匍匐于大地，是不足以體現(xiàn)人類作為地球精靈之稱謂。因為這個稱謂，人類為此而付出了沉重的代價。
一個民族，一個國家，有不同思想和行為，自然就可以開放出不同的花朵，結(jié)出不同的果實。而東西方文化因為在各自領(lǐng)域發(fā)展歷程不同，造就了在各自領(lǐng)域有不同的成就。
三十年河?xùn)|，三十年河西。
對于新時代的中國人來說，通過幾十年的改革開放，勵精圖治，成就有目共睹。在沾沾自喜的同時，當勇于走出國門。解放思想，找出差距、取長補短，偉大之復(fù)興，指日可待矣！
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