-
微信號:youuav
關(guān)注官方微信
m.youuav.com手機(jī)掃碼看新聞
-
- 添加收藏
- 關(guān)于我們
無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具英國無人機(jī)“第一人稱視角操作”規(guī)則——適用于3.5千克以下的小型無人機(jī) ,以下是法規(guī)內(nèi)容，相信這份法規(guī)的出臺，應(yīng)該能給無人機(jī)在法律方面的立法帶來一定的幫助。
請注意，任何超出無人機(jī)操作員或觀察員的視野范圍的飛行操作都是違法的。同時，無人機(jī)操作員應(yīng)當(dāng)確保所用的無人機(jī)裝備在英國是可以合法使用的。
英國航空法第166條第3款規(guī)定：
小型無人機(jī)（SUA）操作員必須保持時時刻刻能看見無人機(jī)，對無人機(jī)能夠完全掌控，在飛行時為其他飛行器、人群、車輛以及建筑保持一定的空間以免發(fā)生碰撞事故。
在進(jìn)行“第一人稱視角”遠(yuǎn)程操控時，佩戴眼鏡進(jìn)行“第一人稱視角”觀察的人員必須與操作無人機(jī)的人員不是同一個人。也就是說在任何時候都必須有單獨(dú)的一個人來負(fù)責(zé)無人機(jī)的飛行。
自2012年9月30日起，經(jīng)過英國飛行協(xié)會（BMFA）以及其他組織與英國民航管理局（CAA）的協(xié)商，CAA放寬了使用“第一人稱視角”技術(shù)飛行時對陪同人員要求的限制，并以英國航空法第166條第3款例外情況的規(guī)定形式公之于眾。這一例外規(guī)定適用于3.5千克以下的固定翼飛行器以及 3.5千克以下的螺旋翼飛行器，此外還有一些其他情況也得遵守該規(guī)定。
英國航空法第166條第3款例外情況的規(guī)定如下，從中可以看到針對3.5千克以下的小型無人機(jī)的陪同觀察員的要求：
1. 操作小型無人機(jī)（SUA）的人員是該無人機(jī)的負(fù)責(zé)人
2. 無人機(jī)操作員需要有一名觀察員陪同，觀察員負(fù)責(zé)保持操作員與無人機(jī)之間無視線阻礙，觀察無人機(jī)飛行路線并保證無人機(jī)為其他飛行器、人群、車輛以及建筑保持一定的空間，從而免發(fā)生碰撞事故。陪同的觀察員應(yīng)給無人機(jī)操作員提供合理的飛行建議。
3. 固定翼小型無人機(jī)或螺旋翼小型無人機(jī)在起飛時的最大重量都不得超過3.5千克，該總量包括機(jī)身承載的電池以及燃油重量。
4. 無人機(jī)操作員在操作無人機(jī)時所需注意的事項如下：
a)除非經(jīng)過航空交通管理部門的許可，無人機(jī)不得在A,C,D,E級別的航空高度中飛行。
b)除非經(jīng)過航空交通管理部門的許可，無人機(jī)不得在航空交通管理人員進(jìn)行觀察與通知的時刻飛進(jìn)機(jī)場的交通區(qū)域。
c)無人機(jī)飛行高度不得超過1000英尺。
d)在擁擠的地段，無人機(jī)不得在距離擁擠物體150米以內(nèi)的空間里飛行。
e)在超過1000人的集會場景中，無人機(jī)不得在距離人群150米以內(nèi)的空間里飛行。
f)無人機(jī)與任何不受無人機(jī)操作員控制的船只、車輛或建筑之間的距離不得小于50米。
g)除起飛與降落階段，無人機(jī)與除無人機(jī)觀察員與操作員以外的其他人的距離不得小于50米。
h)起飛與降落階段，無人機(jī)與除無人機(jī)觀察員與操作員以外的其他人的距離不得小于30米。
5. 無人機(jī)陪同觀察員是指由無人機(jī)負(fù)責(zé)人指定的觀察者。
6. 在指定某人作為無人機(jī)陪同觀察員時，無人機(jī)負(fù)責(zé)人必須確保以下情況：
a)無人機(jī)觀察員了解第七段中所描述的內(nèi)容。
b)無人機(jī)觀察員在執(zhí)行任務(wù)時能夠按照第七段中所述要求做出反應(yīng)。
c)無人機(jī)觀察員有能力對無人機(jī)進(jìn)行觀察，能夠給予無人機(jī)操作員幫助，能夠給無人機(jī)操作員提供合理建議。
7. 無人機(jī)操作員必須保證以下情形：
a)無人機(jī)觀察員對飛行計劃有大致的了解，明白飛行過程中可能遇到的情況。
b)無人機(jī)觀察員必須充分明白自己必須時刻與無人機(jī)操作員保持配合，確保操作員與無人機(jī)之間無視線遮擋，確保無人機(jī)在飛行時不妨礙其他飛行器，在起飛或降落時不會影響他人。
c)無人機(jī)觀察員應(yīng)具備在視野中出現(xiàn)其他飛行器時評估風(fēng)險的能力。
d)無人機(jī)觀察員明白他在無人機(jī)飛行偏離正常航線時或十分肯定有碰撞的風(fēng)險將發(fā)生時有義務(wù)給無人機(jī)操作員提出合理的建議。
以上就是英國航空法第166條第3款例外情況下的補(bǔ)充規(guī)定，規(guī)定有效期截至 2016 年 4 月 30 號。
2025-04-30 11:19
2025-04-30 11:18
2025-04-29 14:05
2025-04-29 13:46
2025-04-29 13:44
2025-04-28 13:44
2025-04-27 11:13
2025-04-27 11:01
2025-04-24 10:38
2025-04-24 10:30
