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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具美國(guó)人非常迷戀于無(wú)人機(jī)技術(shù)，至今已經(jīng)開發(fā)了多種無(wú)人機(jī)，其種類之全，用途之廣，全球當(dāng)屬第一。中國(guó)在無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域也是奮起直追，如今不僅占據(jù)了國(guó)際市場(chǎng)六成上以的分額，技術(shù)水平也達(dá)相當(dāng)高的水平，與美國(guó)的差距越來(lái)越小，代差早已消除，技術(shù)差距已經(jīng)不必用年來(lái)計(jì)算，而是以多少個(gè)月來(lái)計(jì)算，甚至在許多領(lǐng)域已有超出。
美軍一直對(duì)研發(fā)艦載無(wú)人機(jī)充滿了興趣，試圖研制艦載攻擊型無(wú)人機(jī)，可惜技術(shù)難受大了一點(diǎn)，要求太高，自動(dòng)控制等技術(shù)跟不上，不得不決定放棄發(fā)展艦載攻擊機(jī)的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而考慮艦載空中加油機(jī)，同時(shí)又準(zhǔn)備另開新路，考慮研發(fā)垂直起降無(wú)人機(jī)，只不過(guò)目前尚處于研發(fā)初期，去年底公布了幾張想象圖，最近剛遠(yuǎn)了承包商。
中國(guó)也同樣在研發(fā)垂直起降無(wú)人機(jī)，而且進(jìn)度比美國(guó)快，最早在2013年公開了一個(gè)模型，隨后在2014年9月16日，中國(guó)第五屆無(wú)人機(jī)大會(huì)上，成飛正式展出了VD200垂直起降無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)起飛后可轉(zhuǎn)入水平飛行，保持了固定翼飛機(jī)飛行速度遠(yuǎn)高于直升機(jī)的特點(diǎn)。
這是一種飛翼布局設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)，它裝備了兩個(gè)2米直徑的螺旋槳驅(qū)動(dòng)，采用飛翼構(gòu)型，可以垂直起降，升空后轉(zhuǎn)換為平飛狀態(tài)。它的翼展4.6米，長(zhǎng)1.8米，重達(dá)200公斤，有效載荷20公斤，時(shí)速可達(dá)260公里，作戰(zhàn)半徑150公里，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)。
這樣的無(wú)人機(jī)在性能上和內(nèi)部空間上優(yōu)于類似尺寸的無(wú)人直升機(jī)，主要適用于多種需要快速反應(yīng)且地形復(fù)雜的場(chǎng)合，比如：山區(qū)或城市中，為此它設(shè)計(jì)了專門的運(yùn)輸發(fā)射車，以及配套的指揮/控制車。
它被描術(shù)為民用通用航天器，但是擁有相當(dāng)大的軍用潛力，比如：加裝偵察系統(tǒng)，可以用于偵察工作，再配上光學(xué)/激光指示器，那么就可以在空中為制導(dǎo)武器提供目標(biāo)引導(dǎo)。它也具體艦上使用的能力，提供超視距偵察和瞄準(zhǔn)數(shù)據(jù)等支援。實(shí)際上，外國(guó)人關(guān)注它，直指其軍用性，特別是有美國(guó)艦長(zhǎng)看到它之后，明確的表示，它擁有艦載的能力。
目前該機(jī)的研制進(jìn)展還不錯(cuò)，幾年前公開的只是模型，構(gòu)想圖，如今已開始制造縮比例的原型機(jī)，估計(jì)這是研究人員為了小心起觀，先進(jìn)行一些技術(shù)性驗(yàn)證工作。
當(dāng)然了，它的主要問(wèn)題還是載荷太小，既無(wú)法加掛導(dǎo)彈等，機(jī)載設(shè)備也受到限制，不過(guò)做為無(wú)人機(jī)，進(jìn)行改進(jìn)并非難事，甚至可以進(jìn)行放大，變成大型無(wú)人機(jī)，從而具備空中打擊的能力，這應(yīng)最終看試飛的結(jié)果，以及我們是否有這樣的需求。
中國(guó)對(duì)于這種無(wú)人機(jī)的研究可謂一直相當(dāng)上心的，別看有點(diǎn)外形怪異，卻擁有不小的發(fā)展?jié)摿?，特別是艦載方法，代替艦載直升機(jī)也許是不錯(cuò)的可能性！
2023-08-15 11:23
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