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設備與工具根據(jù)市場數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，2015年消費級無人機在全球的出貨量達到400萬臺。如果說China（瓷器）是絲綢之路時期世界對中國的代名詞，如今的航拍無人機當之無愧也是中國制造走出世界的代表。
觸及大眾消費領域的產(chǎn)品，必然會有大小廠家爭相進入，但消費級無人機有著天生的準入門檻，目前行業(yè)上99%都是整合型公司（裝配公司），具有一定技術基礎的無人機廠商，就成為了資本的熱門標的，被各種風投資金（VC）和私募機構，甚至是其他領域的壟斷廠商所看中。
從2014年開始，無人機廠商獲得ABC輪融資的新聞不斷出現(xiàn)我們的視線，這些被追捧的廠商在短時間內(nèi)都會高調(diào)發(fā)布產(chǎn)品預告，通過媒體報道、宣傳視頻等方式進入大眾的生活，比如Zano、3DRobotics、零度(ZEROTECH)、億航（EHANG），甚至是被英特爾注資入股的昊翔（Yuneec），下面我們就來看看這些被資本追捧的無人機廠商以及發(fā)展歷程。
被質(zhì)疑是騙局的Zano
Zano在眾籌平臺KickStarter發(fā)布了產(chǎn)品的宣傳視頻，這款可捧在手掌的無人機具備自動跟隨，手拋起飛，自動拍攝等亮點功能，直擊用戶心頭好。Torquing集團短時間內(nèi)就籌集超過340萬美元和上萬名用戶的支持，成為KickStarter上的年度熱門項目。
但項目進展一直被謹慎的公開，甚至是距離發(fā)貨期限不到2個月了，Arstechnica的記者去拜訪Zano時發(fā)現(xiàn)公司只有12架Zano，且都不能飛，考慮到背后的技術難度，當時很多人就很懷疑Zano是否能夠按時交貨。時間最終證實了質(zhì)疑，即使產(chǎn)品性能遠未達到宣傳效果，最后也只發(fā)出了600架，15000多臺訂單的大部分還沒交貨，這個KickStarter最火熱的項目最后以倒閉收場。
3DR，從開源飛控到航拍無人機的興衰史
克里斯-安德森（ChrisAnderson）創(chuàng)辦的3DRobotics以軟件開源的形式吸引了眾多高校學生和愛好者加入APM開源飛控項目，這一想法也逐步實現(xiàn)了安德森希望通過飛控源碼開放的形式來影響無人機行業(yè)，但賺取硬件成本的收入方式實在無法和消費級航拍無人機帶來的巨大市場相比，于是3DRobotics也走向了航拍一體機的產(chǎn)業(yè)方向。
2015年2月，由高通風險投資(QualcommVentures)領投，F(xiàn)oundryGroup、Mayfield、O'Reilly Alpha Tech Ventures、SheaVentures、trueVentures跟投對3DRobotics進行了C輪融資5000萬美元，這輪融資無疑給3DR開發(fā)消費級航拍無人機的計劃注入充足的現(xiàn)金流。SolO航拍無人機于2015年4月在美國的NAB展會上正式發(fā)布，無需操作既能輕松拍攝的宣傳，無疑是當時最期待的消費級航拍無人機之一。
發(fā)布后3個多月，然而3DRSolO仍未正式發(fā)貨，盡管官方網(wǎng)頁和不同渠道的宣傳視頻已經(jīng)鋪天滿地，訂購了的消費者不斷抱怨未能得到到貨通知。雖然最后SolO能夠正常出貨，但產(chǎn)品實際的效果和宣傳時的差距甚遠，而且由于市場占有率很低，配件、售后等問題不能很好的解決，因此市場態(tài)度冷淡，產(chǎn)品銷售陷入了困境。
2016年，C輪融資后的1年零2個月，3DRobotics宣布關閉了由CROColinGuinn負責的奧斯汀的分部，關閉了圣迭戈的設施，包括庫房、研發(fā)以及客服部門的電話，解雇了Ardupilot相關的絕大多數(shù)成員，宣布在剩下唯一的加州伯克利中心進行裁員與重建并且3DR的聯(lián)合創(chuàng)始人JordiMunoz從企業(yè)離職。3DRobotics，這個資本市場高度青睞的無人機廠商逐漸走向了衰落。
南、北零度說不清
零度智控（ZEROTECH）是國內(nèi)最早的無人機飛行控制器廠商之一。2015年1月，“鼠標大亨”雷柏科技宣布以5000萬元注資并與零度智控共同成立深圳零度智能飛行器有限公司。
宣布合作后的1個月，零度探索者（Xplorer）便在深圳明思克航母世界公開發(fā)布，以模塊化的設計理念并結(jié)合雷柏多年的人體工程學積累，探索者（Xplorer）的亮相成功進入消費者的視線。
高調(diào)亮相和產(chǎn)品發(fā)貨形成了鮮明的對比，第一批訂購的用戶苦苦等了3個月才拿到了飛機，產(chǎn)品的實際功能和使用體驗并未獲得用戶的認可，銷量的低靡也導致雷柏科技和零度智控的合作產(chǎn)生了分歧。2016年的CES,深圳零度宣布和騰訊合作發(fā)布了空影（YING）折疊式航拍無人機以及第二代探索者（Xplorer2）。
如今距離兩款產(chǎn)品的發(fā)布已經(jīng)4個月了，我們?nèi)匀晃匆娙魏握桨l(fā)貨的消息，與此同時，零度智控（北京）卻在2016CESAsia上獨自發(fā)布了最新的自拍無人機，雷柏科技為主導的深圳零度和零度智控（北京）在產(chǎn)品策略和發(fā)布計劃等情況都似乎暗示著市場傳言的南、北零度格局問題，產(chǎn)品遲遲不不能發(fā)售也逐漸讓消費者失去了耐心。
英特爾和昊翔（Yuneec）的貌合神離
昊翔（Yuneec）在2015年8月獲得了美國芯片巨頭公司英特爾6000萬美元的投資，這個消息引起了公眾的廣泛的關注。英特爾和高通(Qualcomm)都是芯片巨頭，但在智能硬件芯片技術、市場占有率以及產(chǎn)業(yè)布局特別是無人機產(chǎn)業(yè)布局方面，高通明顯占優(yōu)有優(yōu)勢。英特爾（Intel）布局無人機產(chǎn)業(yè)顯得有點遲滯，投資了昊翔（Yuneec）后，在2016年1月收購了長期技術合作的德國無人機公司Ascending Technologies。
英特爾布局無人機產(chǎn)業(yè)，志在方案的提供。RealSense3D攝像頭原本是消費級數(shù)碼產(chǎn)品的體感應用，在2016的CES展會上，英特爾首席執(zhí)行官布萊恩·克蘭尼（BrianKrzanich）在現(xiàn)場使用昊翔（Yuneec）的臺風H（TyphoonH）演示了一次基于RealSense模塊的跟蹤避障飛行。現(xiàn)場近乎完美的飛行演示后來被英特爾承認是使用了昂貴的運動捕捉系統(tǒng)（Vicon）進行的一次作弊行為，RealSense的實際飛行效果要比演示差得多。
昊翔（Yuneec）在CES上舉辦的發(fā)布會已經(jīng)過去4個多月，但當初所介紹的具備自主跟隨和避障的TyphoonH無人機卻遲遲未能正式發(fā)售。英特爾實際上并未對昊翔（Yuneec）提供無人機自主避障的支持團隊或技術支持，一方面英特爾沒有無人機相關的開發(fā)經(jīng)驗，另一方面RealSense原本就是應用于室內(nèi)的體感應用類產(chǎn)品，略顯尷尬的昊翔（Yuneec）最終只能發(fā)布基于超聲波避障版本的產(chǎn)品。
從英特爾的戰(zhàn)略角度來說，延續(xù)芯片業(yè)務的模式，在無人機產(chǎn)業(yè)內(nèi)推廣RealSense方案是其轉(zhuǎn)型智能硬件領域的重要一步，基于昊翔（Yuneec）無人機的自我營銷和業(yè)務推廣則顯得尤為明顯。昊翔（Yuneec）發(fā)售TyphoonH的計劃一再推遲，不論是技術原因還是產(chǎn)品問題，英特爾需要的是RealSense的曝光度，急需事實證明不作弊的情況下也能達到避障效果，這迫使昊翔（Yuneec）在2016CESAsia的戶外場地進行RealSense版本TyphoonH的避障演示，但戶外飛行表現(xiàn)實在是差強人意，產(chǎn)品也被宣布繼續(xù)延遲發(fā)布。
從英特爾（Intel）對無人機產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局的角度分析，RealSense是否被市場認可至關重要，智能無人機的產(chǎn)業(yè)布局不能等待，這也是他們收購德國無人機公司AscendingTechnologies的重要原因。而昊翔（yuneec）短時間內(nèi)借助英特爾的招牌在無人機行業(yè)名聲大噪，但矛盾產(chǎn)生的關鍵在于昊翔并沒有能力證明RealSense如CES演示的那般效果出眾，超聲波版本的TyphoonH以及產(chǎn)品延遲發(fā)布的解釋都將影響英特爾的戰(zhàn)略布局，如此結(jié)果將導致英特爾和昊翔（Yuneec）的貌合神離，英特爾將如何繼續(xù)布局我們不得而知，但昊翔（Yuneec）如今繼續(xù)延遲產(chǎn)品的發(fā)售的狀態(tài)將會加劇和英特爾之間的合作矛盾，最終很可能也是曇花一現(xiàn)。
資本市場和巨頭廠商的投資既是興奮劑，也是一劑毒藥。資本的自然屬性是追求利益，然而技術需要時間去積累沉淀，資本卻往往是短視的。在無人機這個技術密集型行業(yè)，這一矛盾就更加突出。昊翔（Yuneec）和英特爾的資本合作已經(jīng)貌合神離，CES推出高調(diào)和炫酷的產(chǎn)品宣傳，如今產(chǎn)品發(fā)售一拖再拖，如果最終拿不出與其宣傳所匹配的產(chǎn)品，廠家和吹出的美麗泡沫也隨之破滅。
實際上，無人機作為一種新興的科技產(chǎn)品，其技術含量不僅體現(xiàn)在實驗室中的演示效果，其技術難點更多的是體現(xiàn)在如何將實驗室里面的技術切實有效的轉(zhuǎn)化成消費者真正能夠拿到能夠使用的產(chǎn)品。無人機涉及到控制技術、數(shù)據(jù)處理、外觀結(jié)構、工藝材料甚至量產(chǎn)經(jīng)驗等，這些難點往往都不是一個初創(chuàng)企業(yè)能夠一蹴而就的。
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