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深圳貢獻(xiàn)95%民用無人機(jī)出口量 行業(yè)級應(yīng)用遞增

2016-06-18 08:35 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:王思琪 來源:一財網(wǎng)
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圖:鷹航空的無人飛行器均搭載自主研發(fā)的“神經(jīng)元”只能自適應(yīng)導(dǎo)航控制技術(shù),能夠保證飛行器在無人操控的情況下實現(xiàn)自主飛行。2016深圳...

  圖:鷹航空的無人飛行器均搭載自主研發(fā)的“神經(jīng)元”只能自適應(yīng)導(dǎo)航控制技術(shù),能夠保證飛行器在無人操控的情況下實現(xiàn)自主飛行。

  2016深圳國際無人機(jī)展覽會在深圳會展中心開幕。此次展會由深圳無人機(jī)行業(yè)協(xié)會及中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,主要聚焦無人機(jī)行業(yè)級應(yīng)用,總參展商超過110家,展示無人機(jī)在安防、災(zāi)難救援物流等專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

  國家海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年中國大陸出口無人機(jī)89.1萬架,同比增長達(dá)到427.2%,出口金額達(dá)到5.15億美元(約合人民幣32.7億元),主要出口地區(qū)依次是香港、北美和歐盟,而香港地區(qū)的機(jī)器大部分會被轉(zhuǎn)運到北美和歐洲。

  作為無人機(jī)之都,深圳各口岸出口的民用無人機(jī)占全國總量的95%以上。2015年深圳市出口無人機(jī)30.9億元,比2014年增長7.2倍。其中,深圳品牌大疆創(chuàng)新無人機(jī)為主要出口產(chǎn)品。根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)數(shù)據(jù),自從2015年底美國無人機(jī)注冊制度實施以來,大疆創(chuàng)新一直是全美無人機(jī)注冊數(shù)量最多的品牌。

  同時,無人機(jī)在航拍、農(nóng)林、安防等領(lǐng)域的運用也在逐步增加,預(yù)計這三大領(lǐng)域未來市場規(guī)模將超過百億元,在電力、物流等新興領(lǐng)域應(yīng)用也具有較大潛力。

  圖:深圳智航展出的物流無人機(jī),載重5公斤,順豐投資其種子輪。智航工作人員表示,目前此款機(jī)型還在內(nèi)測中,未來將為順豐送快遞。

  在此次展會中,大疆創(chuàng)新并沒有無人機(jī)參展,而是贊助了與展會同期舉行的無人機(jī)競速比賽。在展會現(xiàn)場,其展示了多旋翼電子調(diào)速器,據(jù)悉,該調(diào)速器針對競速機(jī)型設(shè)計。

  圖:無人機(jī)競速比賽現(xiàn)場待飛的無人機(jī)。

  圖:飛手用虛擬現(xiàn)實設(shè)備操控?zé)o人機(jī)。

  作為“會飛的傳感器”,未來無人機(jī)不僅能夠扮演快遞員和警察的角色,還能為工業(yè)4.0提供更為精確的數(shù)據(jù)流。以農(nóng)業(yè)為例,無人機(jī)巡檢技術(shù)運用到農(nóng)業(yè)領(lǐng)域能夠更清晰地觀察農(nóng)作物長勢、自然災(zāi)害等信息,這些信息除了能夠精確指導(dǎo)耕種,還能將搜集的相關(guān)數(shù)據(jù)實時傳輸給大宗商品分析師,以判斷全球農(nóng)作物期貨走勢。



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