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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具在2015年無人機(jī)的大事件中，Zano倒閉絕對(duì)應(yīng)該排在前三位，這款重量只有55克的掌上微型自拍無人機(jī)，曾經(jīng)在2015年1月以340萬美元眾籌金額成功地打破了Kickstarter眾籌歷史記錄，成為有史以來表現(xiàn)最好的眾籌項(xiàng)目。不過，本應(yīng)在2015年中旬計(jì)劃發(fā)貨，但Zano卻一再跳票，甚至最終在11月份宣布破產(chǎn)，當(dāng)然問題很多，筆者只想提一提以下幾點(diǎn)，以和廣大用戶一起來反思“自拍無人機(jī)”失敗的原因，也希望無人機(jī)廠商能負(fù)責(zé)任地提供更多背后的事實(shí)真相。
Zano設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致產(chǎn)品烏龍重重
雖然直到最后一刻，筆者都能看到Zano銷售機(jī)的廬山真面目，但新聞媒體的調(diào)查和報(bào)道已經(jīng)鋪天蓋地，報(bào)道出了很多的“背后真相”。首先，這家設(shè)計(jì)開發(fā)公司Torquing并沒有無人機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，CEO Reedman大學(xué)學(xué)的是商業(yè)法，僅僅自學(xué)了編程而已，Zano的固件程序是他使用匯編語言自己寫的，但憑這些就可以有如此自信地眾籌這款產(chǎn)品，確實(shí)很牛，至少心理素質(zhì)杠杠的。列舉兩個(gè)例子：1.機(jī)身體積重量要小，飛行時(shí)間又要達(dá)到10-15分鐘，這樣的電池哪里找??如果這項(xiàng)技術(shù)出來，估計(jì)不買無人機(jī)，單單賣無人機(jī)電池配件就大賺特賺了。2.在極其重要的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，采用的是玩具空心杯馬達(dá)電機(jī)，工作壽命總時(shí)長僅3小時(shí)。設(shè)計(jì)出這樣的產(chǎn)品，究竟是讓飛，還是不讓飛?同時(shí)，這樣的玩具馬達(dá)，動(dòng)力卻又弱爆了，難道不知道動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合機(jī)身的拉升效率問題也是需要考量的?
Zano飛行控制經(jīng)不起市場的檢驗(yàn)
Zano的樣機(jī)10幾臺(tái)，沒有可以飛的，飛行控制是大頭。如今市面上飛控技術(shù)開源很多，能飛且飛得起來也很多，但能穩(wěn)定飛行，精準(zhǔn)飛行，飛行故障率較低的飛控可以說是少得可憐。目前在整個(gè)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)里面，估計(jì)只有已擁有至少10年之久的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)飛控技術(shù)的DJI“大疆創(chuàng)新”算是飛控之王，畢竟這家公司的消費(fèi)類無人機(jī)Phantom“精靈”系列，Inspire1”悟”系列已經(jīng)占領(lǐng)了全球市場70%的份額，可以說是已經(jīng)接受到了市場和實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)，而Zano公司并沒有飛控技術(shù)的儲(chǔ)備和經(jīng)驗(yàn)。功能中的一個(gè)“拋飛”動(dòng)作，需要飛控的相關(guān)高精度傳感器進(jìn)行快速的測算，同時(shí)要求飛控有很強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析和運(yùn)算能力，而這一個(gè)動(dòng)作的難度，跟普通起飛和懸停飛行相比要難很多，可以說，并不比難度系數(shù)9.5的5253B10米高臺(tái)跳水動(dòng)作難度低!技術(shù)不過關(guān)，沒有經(jīng)過檢驗(yàn)，放出來肯定是要“傷人的”!
小型消費(fèi)類自拍無人機(jī)的發(fā)展仍需時(shí)日
目前消費(fèi)類無人機(jī)隨著DJI,3DR，Zero等廠商的先后涌出，已經(jīng)趨于成熟，但這意味著小型的自拍無人機(jī)就可以面對(duì)消費(fèi)者了嗎?筆者在心中還是依然打個(gè)大大的問號(hào)。機(jī)身縮小，意味著幾個(gè)問題：1.某些重要的組件可能會(huì)閹割，性能上可能不夠穩(wěn)定，比如：云臺(tái)。無人機(jī)空中飛行顛簸，易受飛行環(huán)境的影響，沒有精準(zhǔn)的云臺(tái)和云臺(tái)技術(shù)，拍的東西都叫一個(gè)名字——渣渣渣，不信你試試看。2.電子電磁干擾問題待解決，機(jī)身變小，很多東西都賽在一個(gè)小盒子里，干擾完全沒有，誰信啊!而干擾會(huì)造成的結(jié)果，可能有“失控”，“飛丟”。沒記錯(cuò)的話，大疆的精靈系列指南針模塊都是集成在機(jī)身下方的腳架里面的，按常理，這也應(yīng)該就是因?yàn)闄C(jī)身內(nèi)部電磁干擾在作怪。3.無人機(jī)從大到小，不是念一段咒語，用魔杖點(diǎn)一下就可以的，因?yàn)椴⒉皇菃螁挝锢砩象w積的“變小”。很多革命性的產(chǎn)品背后都有無數(shù)創(chuàng)新技術(shù)在支持，比如：iPhone手機(jī)得力于重力傳感器等元器件的小型化、廉價(jià)化，OculusVR眼鏡得力于立體顯示、顯卡性能、IMU等技術(shù)的進(jìn)步，大眾熟悉的Go Pro運(yùn)動(dòng)相機(jī)也是因?yàn)榘舶孕酒某墒齑呤斓摹Ｄ切⌒妥耘牡臒o人機(jī)技術(shù)呢?答案應(yīng)該是毋庸置疑的。
而Lily無人機(jī)呢?曾今的火爆，朋友圈幾乎閃瞎我的雙眼。其實(shí)，這家伙比Zano更危險(xiǎn)!重量1.3kg，其中一個(gè)原因是加了防水設(shè)計(jì)，這樣的重量似乎讓易攜帶，拋飛變得有些遙遠(yuǎn)了。即使真的拋飛了，還是跟上面提到的一樣，拋飛行不行??Lily的四把利劍估計(jì)是出鞘就要傷人。很多專業(yè)人士都一致認(rèn)為，這款Lily其實(shí)是夢想家的概念機(jī)。不過概念機(jī)也不是不可能實(shí)現(xiàn)的，但需要核心技術(shù)和時(shí)間。大疆在2015年年底發(fā)布了一個(gè)視頻——“來自未來的DJI概念產(chǎn)品精靈PhantomX”，里面的繞開障礙物飛行真的在2016年3月發(fā)布的Phantom4上實(shí)現(xiàn)了，我也希望拋飛有一天能真的實(shí)現(xiàn)，讓客戶親身安全地體驗(yàn)到。
而2016年5月，另外兩款自拍無人機(jī)Dobby和Hover Camera再一次吸引了大眾的眼球?？诖秸郫B設(shè)計(jì)是最大的亮點(diǎn)，為了不傷人，Hover Camera把整個(gè)槳葉關(guān)在了籠子里，即使失控，飛丟，炸機(jī)也不會(huì)因?yàn)闃~而傷到人。
生產(chǎn)和測試，無人機(jī)可不像手機(jī)那么簡單
但，說到這里，其實(shí)筆者還有一個(gè)疑問。無人機(jī)能像蘋果手機(jī)一樣，丟給沒有任何技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的富士康這樣的“世界代工廠”來生產(chǎn)嗎?
我覺得時(shí)候還未到。Zano的生產(chǎn)也是一個(gè)很大的問題，交給了英國一家制造商，畢竟沒有無人機(jī)加工，生產(chǎn)，制造和測試的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，量產(chǎn)的能力是一個(gè)無比巨大的考驗(yàn)，隨便找一個(gè)代工廠，也可能只是難為人家。就算自己的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力很強(qiáng)，但量產(chǎn)可不是小數(shù)，同樣是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。更何況，這個(gè)小家伙，它雖小，但它是頭頂上飛的無人機(jī)，高精度，高性能，都必須要精工細(xì)活。即使能成功量產(chǎn)，但無人機(jī)的測試環(huán)節(jié)那么復(fù)雜，如何測，是抽樣測試，還是全檢，還是有非常牛逼的系統(tǒng)診斷算法告知你“您的機(jī)器IMU出現(xiàn)故障，有風(fēng)險(xiǎn)，請更換IMU!”。這些都是需要解決的問題。畢竟目前Dobby和Hover Camera都只發(fā)了炫酷的廣告和視頻，都在吸引客戶，但其實(shí)作為客戶，我很想看到自拍無人機(jī)市場屢屢失敗之后，背后的事實(shí)!
沒有事實(shí)，筆者作為無人機(jī)產(chǎn)品的忠實(shí)粉絲，也只能繼續(xù)觀望，戲，咱們接著看!
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