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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
當(dāng)提及無人機(jī)，很多人的認(rèn)識還停留在“玩具”層面，會選擇性地忽略背后的技術(shù)。因此，不管有無技術(shù)基礎(chǔ)，只要是無人機(jī)廠商，都能獲得資本的青睞，如Zano、3DRobotics、零度(ZEROTECH)、億航（EHANG）、昊翔（Yuneec）等。
據(jù)不完全統(tǒng)計，2015年，無人機(jī)行業(yè)至少發(fā)生了74例融資，規(guī)模達(dá)4.54億人民幣，同比增長301%。瘋狂融資背后，是無人機(jī)行業(yè)的高速發(fā)展。2015年，由深圳出口的無人機(jī)價值總額超過了27億元人民幣，是2014年的9.2倍。如此看來，大小廠商一擁而上就不足為奇了。
但不容忽視的是，消費(fèi)級無人機(jī)是有一定準(zhǔn)入門檻的，基本上99%的廠商都只能做到組裝，很少有技術(shù)基礎(chǔ)。這就導(dǎo)致一個現(xiàn)象，很多創(chuàng)業(yè)公司在高調(diào)發(fā)布后，難以交付產(chǎn)品，即便是交付出產(chǎn)品，也與最初的承諾相差甚遠(yuǎn)，這其中典型的就是Zano無人機(jī)。
Zano無人機(jī)是眾籌平臺KickStarter上的年度熱門項目，從其宣傳的產(chǎn)品視頻中，可謂技驚四座，吊打目前市面上的所有無人機(jī)產(chǎn)品。所以，短時間內(nèi)籌資超過340萬美金，15000用戶支持。但之后銷聲匿跡，直到距離發(fā)貨不到兩個月時，研發(fā)團(tuán)隊發(fā)布了公開道歉信，宣布因技術(shù)量產(chǎn)難度大推遲發(fā)貨。最終，Zano產(chǎn)品推遲交付出600架，并且性能遠(yuǎn)不及宣傳效果，不得不以倒閉收場。
由此可見，無人機(jī)并不是誰都能玩得動的。近幾年，無人機(jī)普及率和使用頻數(shù)逐漸上升。不過由于無人機(jī)領(lǐng)域新晉廠商數(shù)量的增加、山寨機(jī)的防不勝防，已由藍(lán)海變成紅海，無人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展模式亟需突破。
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2016-2021年中國無人機(jī)行業(yè)市場需求預(yù)測及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2004年，全球無人機(jī)生產(chǎn)商僅為203個，到2013年國際生產(chǎn)商數(shù)量達(dá)到540個左右，增速較快，全球無人機(jī)生產(chǎn)商數(shù)量整體呈現(xiàn)出波動性上升。
2004-2013年全球無人機(jī)生產(chǎn)商數(shù)量走勢圖（單位：個）
全球無人機(jī)的數(shù)量同樣高速增長，1990年為2.5萬架，2000年已經(jīng)超過4萬架，2010年達(dá)到10萬架以上。伴隨著世界電子、通訊技術(shù)的迅速發(fā)展，無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)入了快車道，涌現(xiàn)出了一批諸如“全球鷹”、“哈比”、“死神”等世界知名的優(yōu)秀無人機(jī)。
2004-2013年全球無人機(jī)數(shù)量走勢圖（單位：萬架）
而后大疆科技無人機(jī)迅速火爆，2014年起各路資本紛紛進(jìn)入無人機(jī)領(lǐng)域，試圖分一杯羹。僅國內(nèi)從事無人機(jī)行業(yè)的企事業(yè)單位就超過200家，在短短半年的時間里，無人機(jī)從藍(lán)海變成了紅海。
與此同時，無人機(jī)需求也將迅速增長，預(yù)計我國軍用和民用無人機(jī)將由2013年的6.2億美元增至2022年的22.8億美元，需求總額將超過134億美元，年均復(fù)合增長達(dá)15.57%，無人機(jī)未來發(fā)展前景向好。
無人機(jī)行業(yè)未來發(fā)展有三大趨勢。首先是民用無人機(jī)領(lǐng)域增速將超過軍用領(lǐng)域，隨著對無人機(jī)應(yīng)用價值認(rèn)知程度的加深，無人機(jī)在遙感測繪、邊海防、森林防火、管道巡線、警務(wù)執(zhí)法等方面的應(yīng)用已開始起步，并呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展之勢。據(jù)預(yù)測，全球民用無人機(jī)的市場需求將以年均近30%的速度快速遞增。
其次，無人機(jī)未來的發(fā)展，將持續(xù)降低制造成本、學(xué)習(xí)成本，隨著技術(shù)的不斷成熟與進(jìn)步，機(jī)體制造的成本費(fèi)用將不斷降低，售價也將更加親民；同時無人機(jī)自主性能不斷提高，用戶學(xué)習(xí)成本下降，操作變得更加簡單易用。
最后，無人機(jī)企業(yè)將改變單一的經(jīng)營模式，營收來源更加多元，減少企業(yè)風(fēng)險，擴(kuò)大營收規(guī)模；目前無人機(jī)仍是一個高風(fēng)險、高損耗的行業(yè)，使用壽命較短，對操作人員有著專業(yè)性要求，因此在后期客戶維護(hù)中可以獲得常規(guī)性收入。
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