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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具棋至中盤——戰(zhàn)斗最激烈時，是一著不慎滿盤皆輸，還是兵行險招抓住機會。
十年積累，中國民用無人機行業(yè)發(fā)展成績斐然。2016年，行至中路，棋至中盤，何以落子？風(fēng)起云涌，競爭激烈。無人機企業(yè)這盤棋怎么下？
觀棋不語真君子?宇辰網(wǎng)對上半年行業(yè)發(fā)展動態(tài)做出梳理。棋行一招，必有深意。
一：消費級無人機市場面臨重新洗牌？“新”的背后“異”意非凡
新品層出不窮，眼花繚亂。
傳統(tǒng)廠商繼續(xù)深耕原領(lǐng)域，小米、京東陸續(xù)插足，動靜大，雨點小，是兵行險招還是輿論營銷？
所謂的新品，新在哪兒？“新”的背后是技術(shù)進步、市場需求還是蘋果效應(yīng)？
“新”革命之后企業(yè)差距是否拉大？行業(yè)地位重新洗牌？
年中報告（節(jié)選）：
消費級市場長期被大疆以約70%的份額霸占，小米無人機的入局或有望在3000元以下的中低端無人機中占據(jù)一定的份額。同時，如果小米無人機真的能獲得中低端無人機玩家的青睞，或許有一線希望，能緩和小米領(lǐng)導(dǎo)層對手機在國內(nèi)乃至全球銷量下跌的焦慮。
另外，自拍無人機已經(jīng)成為了許多創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注方向，零度智控DOBBY無人機若能保證在六月底順利出貨，可在市場搶占先機，領(lǐng)跑一條新的跑道。正如有人評論的那樣：無論是從產(chǎn)品上，還是戰(zhàn)略上，零度智控用DOBBY殺入消費級市場的選擇可以說是成功的。
二、商而無術(shù)？資本大動作攪翻無人機企業(yè)大浪
資本市場普遍看中無人機的哪點？企業(yè)能從中獲利多少？
不少資金仍處于“觀望”狀態(tài)，在觀望什么？
上半年眾多無人機企業(yè)紛紛掛牌新三板，原因為何？
2016無人機企業(yè)眾籌興起，商機多少？幾成成功，幾成失?。?/span>
年中報告（節(jié)選）：
14和15兩年間，無人機領(lǐng)域的吸金能力是明顯有所增長的，但這種增長勢頭并不會一直持續(xù)。
經(jīng)濟觀察報在《科技投資估值面臨大幅回調(diào)》一文中提出， 在經(jīng)歷了2015年的激進布局之后，眼下個別投資機構(gòu)的資金消耗十分嚴(yán)重。據(jù)一些創(chuàng)業(yè)者反映，某知名早期投資機構(gòu)在向其表達(dá)投資意向的同時，卻也坦言新的募資尚未完成，要求其先主動尋覓跟投機構(gòu)。事實上，從去年年底到現(xiàn)在，許多主流一線美元基金都處于“觀望”之中。據(jù)某知名天使投資人透露，主流早期投資機構(gòu)的投資速度都有所放緩。
三、兵卒緊缺？無人機專業(yè)人才培養(yǎng)成香餑餑
無人機行業(yè)人才緊缺，人才培養(yǎng)提上日程。飛手培訓(xùn)行業(yè)興盛。
各高校爭相開設(shè)無人機專業(yè)，為何？是一時興起還是順應(yīng)市場需求？
培養(yǎng)機制是否完善？所謂的優(yōu)越前景是不是只是泡沫一場？
年中報告（節(jié)選）：
與國外無人機專業(yè)在各大高校的普及程度相比，我國無人機相關(guān)專業(yè)還未在各大本科院校普及，但無人機已經(jīng)在許多的專科院校中登上了學(xué)術(shù)舞臺，并成為眾多新生的新寵。無人機在民用領(lǐng)域的迅猛發(fā)展必定帶來大量的人才需求，因此相關(guān)的人才輸出工作將成為各大高校新的發(fā)展領(lǐng)域。
四、黑飛難管？法不容情，無人機監(jiān)管制度解鎖
成都機場無人機事件將無人機監(jiān)管再次拉向大眾視野。
無人機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺，真正有用嗎？
反復(fù)更改間什么才是監(jiān)管標(biāo)桿？所謂的監(jiān)管條例，在護誰？保誰？
FAApart107最終出爐。對國際無人機行業(yè)有何意義？中國能否從中借鑒？
民用無人機行業(yè)何時能走向制度正軌？
年中報告（節(jié)選）：
從國內(nèi)視角看，我國有數(shù)百家從事無人機生產(chǎn)、銷售、代理的企業(yè)，但水平參差不齊，給飛行安全帶來了隱患。目前，無人機炸機、無人機撞擊建筑物或傷及無辜百姓的新聞時常見諸報端。無人機的安全性問題引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注與探討。
而且據(jù)宇辰網(wǎng)獲悉，截止2016年6月30日，全國有104家訓(xùn)練機構(gòu)拿到了無人機駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)資質(zhì)，頒發(fā)民用無人機駕駛員合格證為5047個，且通過考試，尚未頒發(fā)合格證的還有1000余人?？蓢鴥?nèi)目前在無人機標(biāo)準(zhǔn)方面依舊存在空白，十分讓人擔(dān)憂。
這局棋沒有結(jié)局。中國民用無人機行業(yè)起步晚，發(fā)展快，將來還有無限可能?？v然阻力重重，但前景是好的。能走多遠(yuǎn)，各自福報。
身處其中，起起落落間運籌帷幄。宇辰網(wǎng)年中報告出爐，關(guān)注無人機行業(yè)2016年上半年最新進展。
未來，我們還將持續(xù)關(guān)注。
2025-07-29 12:14
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