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漲姿勢!6大無人機(jī)真容曝光 原來還能這么玩

2016-07-31 12:17 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:UFO探索網(wǎng)
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CES作為全球最大的消費(fèi)類電子展,無疑是未來行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),而2016的CES上無人機(jī)可謂是吸足了人們的目光,下面就讓我們盤點(diǎn)一下展會(huì)上那些亮瞎眼的無人機(jī)。...

CES作為全球最大的消費(fèi)類電子展,無疑是未來行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),而2016的CES上無人機(jī)可謂是吸足了人們的目光,下面就讓我們盤點(diǎn)一下展會(huì)上那些亮瞎眼的無人機(jī)。

1.精靈Phantom3 4K

  全球飛行影像系統(tǒng)的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新此次并未發(fā)布新品而是大疆精靈系列的新版,該款產(chǎn)品保留了此前最高配置精靈無人機(jī)的主打技術(shù),包括 超高清相機(jī)以及可令無人機(jī)在室內(nèi)或GPS信號微弱條件下飛行的視覺定位系統(tǒng)。說起無人機(jī)不得不提大疆,因此精靈3也成為了不是亮點(diǎn)的亮點(diǎn)。

精靈Phantom3 4K

2. Yunnec Typhoon H

Yuneec品牌并不是太出眾,但搭上了英特爾這個(gè)順風(fēng)車,立刻在CES備受矚目。反觀這款采用了英特爾RealSense技術(shù)的Yunnec Typhoon H無人機(jī),其擁有可收縮起落架,配備4K攝像頭,內(nèi)置顯示器和控制器,借助英特爾的RealSense攝像頭和CPU,這架無人機(jī)可以利用防撞技術(shù)探測障礙物,并 自動(dòng)繞過障礙物。量產(chǎn)后是否能達(dá)到宣傳的性能,我們拭目以待。

Yunnec Typhoon H

3.零度探索者2代

  零度探索者2代亮相,依舊沿用硬派的風(fēng)格設(shè)計(jì),棱角分明,優(yōu)化整個(gè)外機(jī)體設(shè)計(jì),看上去科技感更濃重。功能上也是全新升級,其中 智能避障和室內(nèi)視覺定位最引關(guān)注!智能360度全方位的掃描,6M的有效躲避障礙距離。功能上和和yuneec如出一轍,看來無人機(jī)的技術(shù)突破也是一個(gè)漫長的過程。

零度探索者2代

4.騰訊 Ying 無人機(jī)

前有英特爾,后有騰訊,無人機(jī)這塊蛋糕作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的騰訊怎能放過,此次與零度的合作,雙方優(yōu)勢資源無縫對接。外形方面,空影YING的伸展尺寸小于絕大多數(shù)市售競品, 收納后相當(dāng)于成人手掌大小。硬件方面,空影YING內(nèi)置驍龍801處理器、GPS,支持4K視頻拍攝及可靠的連接技術(shù),對于我們這種每天手機(jī)不離手的大眾來說 最大亮點(diǎn)就是支持通過流媒體技術(shù)直接將視頻分享給QQ或是微信好友。一度外傳零度圖傳不夠給力只希望分享上去的照片夠清楚哦。

騰訊 Ying 無人機(jī)

5.覓睿恪的Miraman 360QX

  這是一家不在主展區(qū)的無人機(jī)廠家,飛機(jī)和遙控器的外觀都給人眼前一亮的感覺,圓圓的機(jī)身,顯得憨態(tài)可掬,十分討人喜歡,并且機(jī)臂可折疊,折疊后尺寸很小便于外出攜帶。性能方面也中規(guī)中矩,4K云臺(tái),高清圖傳等一應(yīng)俱全。另外值得一提的是遙控器, 遙控器是沿襲傳統(tǒng)游戲手柄和汽車方向盤的外觀,造型獨(dú)特,而且遙控器上還外置了一個(gè)GPS,據(jù)了解可以用遙控器上的GPS實(shí)現(xiàn)跟隨飛行等功能。在消費(fèi)級無人機(jī)競爭激烈的今天,其實(shí)大部分廠家的產(chǎn)品都非常雷同,能出現(xiàn)一款與眾不同的“小清新”,確實(shí)值得稱道。

覓睿恪的Miraman 360QX

6. 億航 184

億航在2016 CES上,用一款可載人的無人機(jī)一炮而紅,可謂此次展會(huì)上的大亮點(diǎn),億航184雖然是一款載人飛行器,但屬于無人機(jī)范疇,四軸八槳,機(jī)臂可折疊,折疊后機(jī)身跨度1.6米,約一個(gè)停車位大小,外觀設(shè)計(jì)酷炫時(shí)尚,充滿現(xiàn)代感??墒羌?xì)想,所謂的安全環(huán)保智能的飛行器,真的可行嗎?安全問題,續(xù)航問題,操作問題等等,是噱頭還是創(chuàng)新我們不得而知,只想問大家你敢坐嗎?

億航 184


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