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設(shè)備與工具
世界上最大的美軍無(wú)人駕駛軍艦 “海獵號(hào)”(Sea Hunter)自加利福尼亞州圣迭戈海岸下水，已順利完成首次試航。該艦艇船身長(zhǎng)達(dá)132英尺(約合40米)，速度達(dá)到每小時(shí)27節(jié)(約50公里/時(shí))，可航行數(shù)千英里，無(wú)需船上人員操控。
軍艦的研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理斯科特 利特爾菲爾德(Scott Littlefield)表示，這艘無(wú)人船將不會(huì)采用“遙控操縱”的形式，軍隊(duì)將下達(dá)指令告知其航行目的地及任務(wù)，系統(tǒng)軟件可以確保船只安全地進(jìn)行自動(dòng)航行。
參與建造該艦艇的Leidos公司方面表示：“‘海獵號(hào)’在此次試航中達(dá)到甚至超過(guò)了所有的性能指標(biāo)，包括速度、操縱性、穩(wěn)定性、適航性、加速減速性能以及耗油量，這令人們開(kāi)始相信開(kāi)放的海洋環(huán)境中機(jī)械系統(tǒng)的可靠性?！?
“海獵號(hào)”由美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究項(xiàng)目局(Darpa)及Leidos公司共同研發(fā)，項(xiàng)目斥資1200萬(wàn)美元(約合7985萬(wàn)元人民幣)。Darpa計(jì)劃與美國(guó)海軍合作，在加利福尼亞州海岸對(duì)“海獵號(hào)”進(jìn)行為期兩年的試航，此次航行成功是試航計(jì)劃的首個(gè)里程碑。
為安全考慮，前期的試航仍需要領(lǐng)航員在旁監(jiān)測(cè)，預(yù)計(jì)到后期測(cè)試階段將不再需要任何船上人員。接下來(lái)幾個(gè)月的試航將重點(diǎn)關(guān)注軍艦的傳感器、自動(dòng)航行裝置，考察軍艦對(duì)國(guó)際海上避碰規(guī)則的執(zhí)行能力，以及對(duì)美軍多種任務(wù)的概念驗(yàn)證展示效果。
軍艦上配有多種傳感器及先進(jìn)的光學(xué)系統(tǒng)，最初目標(biāo)是為了偵察隱蔽的潛水艇。但開(kāi)發(fā)者表示，“海獵號(hào)”的用途遠(yuǎn)不止于此，軍艦還可執(zhí)行掃雷任務(wù)。不過(guò)，目前為止，軍方還沒(méi)有為其配備武裝的計(jì)劃。
除軍事領(lǐng)域之外，利特爾菲爾德表示，“海獵號(hào)”還可能為發(fā)展無(wú)人貨船開(kāi)辟道路。亞歐許多國(guó)家一直致力于發(fā)展無(wú)人貨船，期望能夠減少營(yíng)運(yùn)成本。軍隊(duì)官員也認(rèn)為，此次試航標(biāo)志著國(guó)際無(wú)人貨運(yùn)船的發(fā)展邁出了第一步。
在碰撞測(cè)試中，“海獵號(hào)”的程序設(shè)定遵循同體型船只所適用的國(guó)際航行規(guī)定。目前國(guó)際上還沒(méi)有無(wú)人駕駛船只航行標(biāo)準(zhǔn)，但是利特爾菲爾德認(rèn)為，如果類似“海獵號(hào)”的無(wú)人駕駛船能夠成功闖過(guò)試驗(yàn)階段，情況將有所不同。
美國(guó)海軍過(guò)去幾年一直在試驗(yàn)無(wú)人系統(tǒng)，研發(fā)從直升機(jī)到小型遙控艇在內(nèi)的無(wú)人設(shè)備。五角大樓國(guó)防部在未來(lái)五年的預(yù)算中要求加大對(duì)高端海軍軍艦研究的投資，其中對(duì)無(wú)人潛水設(shè)備的投資高達(dá)6000萬(wàn)美元(約合4億元人民幣)。
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