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以色列推出一款可在海上執(zhí)行偵查監(jiān)視任務(wù)并能自主回收的無人機(jī)

2016-08-24 09:44 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:中國國防科技信息中心
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近日以色列埃爾比特系統(tǒng)公司(ElbitSystems)推出了第一款海軍用小型電動(dòng)無人機(jī)——“云雀”C(SkylarkC)無人機(jī),“云雀”C是基于“...


近日以色列埃爾比特系統(tǒng)公司(Elbit Systems)推出了第一款海軍用小型電動(dòng)無人機(jī)——“云雀”C(Skylark C )無人機(jī), “云雀” C是基于“云雀”I研發(fā)而成,由于增加了一個(gè)“飛翼”組件,“云雀”C比“云雀”I更重,但前者由于儲(chǔ)存更多的能量而持續(xù)飛行時(shí)間要更長。

“云雀” C主要在海上執(zhí)行偵查、監(jiān)視任務(wù),其搭載了一慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、一穩(wěn)定的光電載荷(內(nèi)含一熱成像儀)、一部顏色日光相機(jī),因此在多種天氣條件下,“云雀” C可執(zhí)行連續(xù)的晝夜監(jiān)控

作為海軍艦船的一部分,“云雀” C無人機(jī)可在安全距離下對相關(guān)海域活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)視并對目標(biāo)進(jìn)行跟蹤,通過搜集到大量、有效的信息而大幅提升艦船平臺(tái)的情報(bào)、監(jiān)視與偵察(ISR)能力。

在執(zhí)行任務(wù)期間,“云雀” C無人機(jī)無論是白天還是晚上都可以通過光電載荷實(shí)時(shí)傳輸高質(zhì)量的視頻。在無人機(jī)飛行員將任務(wù)模式設(shè)置為“通過相機(jī)飛行”時(shí),無人機(jī)可實(shí)行遠(yuǎn)程實(shí)景操控并對目標(biāo)進(jìn)行追蹤。

這款無人機(jī)的自主飛行能力、較小的視覺和聲學(xué)特征使其適合執(zhí)行一些秘密行動(dòng),如海軍特種作戰(zhàn),邊境安全、反恐和打擊海盜行動(dòng)。

從船上放飛后,“云雀” C無人機(jī)可由2個(gè)操作者依靠一個(gè)便攜式任務(wù)控制單元(MCU)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控,“云雀” C無人機(jī)獨(dú)特的特點(diǎn)是具備自主、準(zhǔn)確的水上回收能力,這對于小型巡邏艇和特種部隊(duì)(不能支持網(wǎng)回收或其他大型無人機(jī)輔助回收設(shè)備)而言尤其重要。

在任務(wù)結(jié)束后,“云雀” C無人機(jī)通過降落傘在水中安全著陸,從水面降落回收到執(zhí)行下一個(gè)任務(wù)(任務(wù)準(zhǔn)備周期)需要大約15分鐘。

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