近幾年我國在無人機領域獲得了巨大突破,各種不同級別與用途的無人機大量裝備服役。小型與中型作戰(zhàn)無人機已經(jīng)成功出口到西亞、中亞多個國家,并參與了多場實戰(zhàn)。
2014年起,我國小型無人機取得了又一突破,小小的無人機竟可飛行30小時,并執(zhí)行了南海地區(qū)的重要偵察勘測任務。
它還暗藏著另一個“組隊作戰(zhàn)”的絕技,令人贊嘆!
中國國家測繪地理信息局牽頭的“超長航時無人機遙感系統(tǒng)”,獲得了續(xù)航30小時的出色成績。這一無人機翼展僅3.5米左右,長2.3米,飛行高度5000米。它在續(xù)航時間上的突破,給實際使用帶來重大優(yōu)勢。
這一系統(tǒng)除了續(xù)航時間上的優(yōu)勢,還具備可不依賴地面控制、測圖快速、可自行設立小型無人機監(jiān)管體系、多架次同空域作業(yè)的多個優(yōu)點。其中多架次同空域作業(yè)能力,相當于“組隊作戰(zhàn)”,是又一項跨躍性的突破。其技術指標在國內(nèi)處于領先地位,令中國小型無人機遙感工作更上一層樓。
中國長航時無人機獲取的南海西沙島礁航拍圖像
長航時、遠距離作業(yè)能力
2014年該系統(tǒng)進行了海洋超長航時遙感航空攝影任務。目標地點是南海七連嶼,任務最終圓滿成功。無人機從海南島萬寧起降,飛行900公里,飛行時間接近10小時,完成了七連嶼的拍攝任務。拍攝分辨率高達0.12米,并獲取了相關多種航測數(shù)據(jù)。這一分辨率超越了部分固定翼偵察機、偵察衛(wèi)星的水平,體現(xiàn)了偵察無人機的優(yōu)勢。
高精度定位能力
這一遙感系統(tǒng)在精確定位方面的出色能力,給偵察勘探工作帶來了極大便利 —— 它能夠通過衛(wèi)星導航定位和慣性導航等手段獲得高精度定位信息,配合高精度時間同步等技術,對曝光位置、姿態(tài)能夠進行綜合有效的采集整理,因此能夠直接完成地理定向,大大減少了偵察勘測的工作量,甚至可以免除地面輔助工作任務。這對于南海無人島礁偵察任務極為重要,因為如果需要在這些島礁上進行地面勘測,人力物力消耗極大,工作周期很長。
它的衛(wèi)星定位能力,來自于完全自主的中國北斗短報文通訊技術。這不僅解決了不依賴外國技術的精確定位問題,還在遠程信息傳輸、實時監(jiān)管等方面另辟捷徑,在傳統(tǒng)的遠程無線電通信手段之外,增加了一個通過北斗衛(wèi)星直接與后方通信的有力手段。這非常有利于遙感、空管等各個部門對大量無人機進行有效監(jiān)管、指揮調(diào)度、實時管理。
多架次同空域作業(yè)能力
多架次同空域作業(yè)能力,令這一系統(tǒng)內(nèi)的多架無人機可以同時進行偵察勘測。這要求在多架無人機、地面系統(tǒng)之間實現(xiàn)多頻、多平臺同步在線無線電傳輸,并確?;ゲ桓蓴_、消滅互相碰撞的可能性,有一定技術難度。多架無人機在同空域執(zhí)行任務,提高了工作效率,縮短了時間敏感任務、例如救災搶險中的航測信息收集時間。
這一系統(tǒng)的無人機,使用了性能較好的風冷四沖程活塞發(fā)動機。機身使用先進的碳纖維高強度復合材料,重量輕、強度大。倒V形尾翼阻力小,結(jié)構(gòu)重量小,控制能力依然完善。這一動力配置、結(jié)構(gòu)重量優(yōu)化的組合,是30小時巡航能力的關鍵。
超長航時無人機遙感系統(tǒng)的兄弟無人機機型,大小、航程、整體布局有所區(qū)別
隨著中國衛(wèi)星遙感、有人駕駛航空遙感平臺、無人平臺的蓬勃發(fā)展,中國在軍事、救災、探礦、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和基礎設施規(guī)劃等方面的航拍應用能力越來越強。最新無人機航空遙感系統(tǒng)的出現(xiàn),為這一領域的實時性、機動性、航拍影像分辨水平、運營成本可承受性等等方面帶來了進一步的突破。國家測繪地理信息局的無人機已經(jīng)參與了大量救災任務,例如汶川地震、玉樹地震、舟曲泥石流、蘆山地震等等,發(fā)揮了其它平臺無法替代的重要作用。
隨著中國軍民領域無人機應用的不斷開拓,無人機、通用航空在低空同空域飛行時不斷迫切需要解決的安全避讓問題,將直接獲益于超長航時無人機遙感系統(tǒng)的“組隊”能力。
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