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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具故事開始于一個航模。
DJI 人物傳 - Brendan Schulman
當時，布蘭登·舒爾曼還是一家法庭的實習生。實習期間雖然沒有工資，但好心的同事決定送一份禮物給他?？墒牵褪裁春媚?？得知他對航模很感興趣后，同事們決定為舒爾曼挑選了一個航模，這是他人生的第一架航模。
之后第一視角技術(shù)開始興起，舒爾曼嘗試著DIY了一架固定翼無人機，還在上面安裝了相機，飛行參數(shù)的顯示裝置，組裝了一個帶屏幕的地面站。
在飛行的過程中，舒爾曼無意間把目光從天上轉(zhuǎn)向地面站，他看到了空中視野的奇妙，感覺非常新奇。直到現(xiàn)在他還記得當時的感受：“那是一種革命性的體驗，這種視角樂趣無窮，而又實用和強大?！?
后來，舒爾曼成了一名律師，走過很多法庭，參與過許多重要的無人機案件。在舒爾曼的職業(yè)生涯中，他與飛控技術(shù)打交道已經(jīng)超過20年，是律師界知名的無人機意見領(lǐng)袖。
他曾作為代理律師多次出現(xiàn)在民用無人機訴訟案中，同時一直致力于推動美國無人機立法事業(yè)，創(chuàng)建了全美首家專業(yè)從事無人機飛行器相關(guān)案例研究的法律團體。2014年，他建議美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）在監(jiān)管中基于風險等級建立微型無人機序列，從而對輕量級無人機的商用進行規(guī)范。在美國，舒爾曼被人們稱為“專業(yè)無人機律師”。
距離舒爾曼擁有第一架航模已經(jīng)過去20年，如今的無人機行業(yè)發(fā)展迅猛，普通消費者都可以輕松飛行且玩轉(zhuǎn)航拍。2015年7月，舒爾曼加盟大疆創(chuàng)新，擔任公司政策與法律事務(wù)副總裁。他很高興可以進一步發(fā)揮專長，與全世界各地的政府官員協(xié)作，共同制定與無人機相關(guān)的法規(guī)政策。
舒爾曼認為，無人機行業(yè)涌現(xiàn)出的許多技術(shù)創(chuàng)新都出自于無人機愛好者，他們在自家的車庫或者地下室組裝無人機，或者通過大疆的SDK開發(fā)專屬的無人機app，是推動無人機發(fā)展的重要動力。他希望自己可以代表這部分群體發(fā)聲，讓全世界的立法和監(jiān)管機構(gòu)聽到他們的心聲。
舒爾曼堅信，科技可以解決無人機相關(guān)的安全問題。他提到大疆自主開發(fā)的GEO地理圍欄系統(tǒng)，用戶可以通過這個系統(tǒng)了解周圍區(qū)域是否是飛行限制區(qū)，來避免無人機飛入敏感或危險區(qū)域。點擊DJI推出新版無人機飛行安全系統(tǒng)“GEO”，將允許注冊用戶自行解鎖部分功能！了解GEO地理圍欄系統(tǒng)。
可以想象，每一個新手用戶拍下的第一張航拍照，每一次用戶手中的無人機順利地繞開危險區(qū)并安全返航，這些都與默默奮斗在無人機行業(yè)的幕后工作者分不開。他們對行業(yè)的熱愛讓無人機行業(yè)迅速走向成熟，配套的政策和服務(wù)更加完善。
無人機技術(shù)將改變世界，舒爾曼對此充滿信心。他仍然飽含熱情地捍衛(wèi)著他熱愛的事業(yè)，為無人機相關(guān)的法律法規(guī)建立與完善不斷地努力著，就像20年前那個自己動手組裝固定翼無人機的年輕人那樣，一如既往。
2025-09-19 12:23
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